Yamaha 5B 5 PK nemá výkon

[Snaake]

Dobrý den,

prosím o rady. Mám motor Yamaha 5B (5PK). Mám s ním problém, že nejde ve vodě do výkonu. Když je zařazen neutrál jde vytočit do vysokých otáček. Jakmile ale zařadím rychlost vytočím ho vždy řekl bych tak na půl. Motor používám na cca 4 metrové laminátové loďce. Prosím o rady čím to může být. Dal bych sem fotky motoru ale nevím jak. Jde to?

[david]

fotky vložit jdou, ale je to na vysokou ajťáckou. až jsem to zas zapomněl.

tem motor to dělá odjakživa, nebo najednou? ňák to víc popiš. felčaři tomu říkaj anamnéza

Upraveno 30. Březen 2015 uživatelem david

[Jbenda]

Obrázek nejdřív nahraj například na server imageshack .Skopíruj adresu a vlož mezi tuto: Jsem%20vlo%C5%BE%20odkaz(aresu%20obr%C3%A1zku%20) Pak to jen dej ke svemu příspěvku a je to.

[Jbenda]

Skontroluj funkci sytiče.Změř kompresi.Jak to startuje studené?

[romanva]

Nebude to nevhodnou vrtulí? Jestli to dělá od začátku, tak bych zkusil menší stoupání.

[Rimmerak]

Přesně tak, jestli to není náhlá změna, ale dělá to odzačátku co tam ten motor máš, bude to vrtulí. Stejně mi to dělal Parsun 5ka s originální vrtulí, když jsem tam dal s menším stoupáním, rázem to šlo vytočit až k maximálním otáčkám a i to líp jelo.

Teď jsem měl opačný problém s Parsun 15kou. Vrtule se stoupáním 8" byla na můj lehký gumák moc "malá" takže už na třetinu plynu si motor brnkal o omezovač. Dal jsem tam 11" a je klid.

[Snaake]

Zdravím, děkuji za reakce. Tlaky jsem měřil a jsou cca 8-9. Dělá to od začátku co motor mám tj. cca rok. Původ motoru je holandsko. Co se startu týče tak to není žádný zázrak trvá dost dlouho než ho nastartuju. Nejsem si ale jistý jestli při startu postupuji správně. Jak mám ověřit funkci sitiče? K vrtuli - pohledově se mi zdá že je dost plochá - lopatky nejsou dost otevřené jako by byla zmáčklá. Omlouvám se za výrazy, ale začínám :-) Kde bych mohl sehnat novou vrtuli? případně neexistuje něco jako si vrtuli někde půjčit abych to tedy ověřil a poté případně koupil takovou jakou skutečně potřebuji? Asi to nebude úplně levná záležitost. Také se zeptám zda někdo nevíte jestli je tento motor chlazen jen vzduchem. Nikde z toho nestříká voda. Zkusím se poprat s těmi fotkami. Díky moc za vaše reakce.

[packa]

no nebylo by rozumejsí se obratit na nekoho z tveho okolí kdo o tom neco ví? jinak k stoupaní vrtule-na pohled se vybodni-na vetsine to je vyrazene nebo nalite- da se to i zmerit a vypocitat a udaj 4m laminatka je taky zavadejíci-jaky ma tvar trupu,vaha,kolik na ní je lidí a pod.proste to není takova sranda jak si hodne rybařu myslí

[tomas80]

Jak rika Packa, zkusil bych nejakeho automechanika, protoze ja bych to videl na zanesenej, nebo pricpanej karbec. Cemuz by nasvedcovaly i ty spatne starty.

[packa]

už jenom tva otazka-jestli je chlazen vodou nebo vzduchem svedčí o ........ na to ze ho mas rok-byt tebou už bych na nej radeji nesahal a udelal tak jak jsem ti napsal-pokud jsi z okolí KO nebo NB -klidne pískni-a neboj nikdo uceny z nebe nespad a každy nejak začínal Upraveno 2. Duben 2015 uživatelem packa

[Lubor]

Pojud motor drzi volnobeh, nechcipa a nedusi se pri prudkem pridani plynu ani pri pozvolnem pridavani, tak se nevrtej v karburatoru, nic mu neni. Dej lehci vrtuli.

[Snaake]

O čem svědčí že se ptám čím je chlazený? Tak čím je chlazený? Pro info: karbec bylo to první co jsem udělal, je komplet vyčištěný. Hůř startuje, ale po lehkém zahřátí krásně drží volnoběh a nedusí se při přidávání plynu. Pro jistotu jsem dal i novou svíčku. Už bych s tím za někým zajel, ale prostě nevím za kým - nikoho v okolí kdo by se v tom vyznal neznám proto se tady snažím někoho najít :-) Proto pro "packa" pokud je to možné naložím to a dojedu i do Oseku jsem z Pardubic tak to není problém budu rád se o tom s někým pobavit a získat trochu rozumu. Ještě k vrtuli, podle všeho to k té vrtuli směřuje a jsou na ní vylité údaje. Opíšu je a poprosím o radu jaku tedy koupit.

[packa]

OK-jak bude trochu slusne klidne prijed-abych ti usetril par km-muzem se klidne srazit v Tynci nebo ve Veletove-stejne se tam o víkendu casto motam-idealní by bylo aby byl doma i Viki-mohla by tam pasovat i jeho,,lehcí,, vrtule na vyzkousení Upraveno 5. Duben 2015 uživatelem packa

[viky_cz]

No, to by slo... dneska nebo tak neco... Pristi vikend budu asi na cestách.

[david]

O čem svědčí že se ptám čím je chlazený? Tak čím je chlazený? .

chlazená je vodu, jako všechny Yamahy, a je to vidět na první pohled pod dekl.

[vladimír]

Yamaha je chlazená vodou a spíš bych měl strach, že "z toho voda nikde nestříká" (jak píšeš). Asi bude něco ucpanýho, buď kontrolní otvor, ze kterého by měla stříkat voda a nebo může být opotřebený impeler, tudíž to chladí málo, anebo někde ucpaný chladící kanály. To bych řešil nejdříve.

[Zdenda]

chlazená je vodu, jako všechny Yamahy, a je to vidět na první pohled pod dekl.

Já měl Yamahu chlazenou vzduchem. Ale byla to pětikoňka dvoutakt, tak jestli jsi tim "všechny" nemyslel jen 4T.

[viky_cz]

To asi ne, dyt ma dvoutakt.

[david]

chlazená je vodu, jako všechny Yamahy, a je to vidět na první pohled pod dekl.

Já měl Yamahu chlazenou vzduchem. Ale byla to pětikoňka dvoutakt, tak jestli jsi tim "všechny" nemyslel jen 4T.

tak to nevím, co jsi měla za exota, Yamaha je od roku 84 a od 2,0 koni chlazená vodou.

 

nebyla to náááhodou Honda??

[david]

Yamaha je chlazená vodou a spíš bych měl strach, že "z toho voda nikde nestříká" (jak píšeš). Asi bude něco ucpanýho, buď kontrolní otvor, ze kterého by měla stříkat voda a nebo může být opotřebený impeler, tudíž to chladí málo, anebo někde ucpaný chladící kanály. To bych řešil nejdříve.

a jestli to blbě chladí i to může být důvod menšího výkonu

[Zdenda]

chlazená je vodu, jako všechny Yamahy, a je to vidět na první pohled pod dekl.

Já měl Yamahu chlazenou vzduchem. Ale byla to pětikoňka dvoutakt, tak jestli jsi tim "všechny" nemyslel jen 4T.

tak to nevím, co jsi měla za exota, Yamaha je od roku 84 a od 2,0 koni chlazená vodou.

 

nebyla to náááhodou Honda??

No nevim, mělo to nápis Yamaha, mělo to tvary Yamaha, Bylo to v barvách Yamaha, na noze byl štítek Yamaha a bylo to chlazený vzduchem.

Někam můžu dát fotku, ale ne sem. Tady je to moc komplikovaný. Jestli chceš, tak pošli link na vlákno v JI.

 

Jinak ten motor byl zlatej. Chytal na škubnutí, údržba skoro žádná a lehoučkej. Kontroloval jsem jen olej v noze. Jinak nic.

Upraveno 6. Duben 2015 uživatelem Zdenda

[david]

No nevim, mělo to nápis Yamaha, mělo to tvary Yamaha, Bylo to v barvách Yamaha, na noze byl štítek Yamaha a bylo to chlazený vzduchem.

Někam můžu dát fotku, ale ne sem. Tady je to moc komplikovaný. Jestli chceš, tak pošli link na vlákno v JI.

 

Jinak ten motor byl zlatej. Chytal na škubnutí, údržba skoro žádná a lehoučkej. Kontroloval jsem jen olej v noze. Jinak nic.

Á, už jsem si vzpomněl!! Ale to je kategorie veteránů. :D

[Zdenda]

Na štítku vidim 661 a za tim je vyraženo S007710. Jinak je to Yamaha 5BS

[vladimír]

Snaake nic ve zlým ale trochu mě udivuje, že když zvládáš vyčistit karbec, změřit kompresi, vyměnit svíčku,tak asi nejsi technický analfabet a nepoznáš vzducháč od vodníka? Tak už to prozraď.

[karelgumak]

Je to on? http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=189380