Marinizace motoru VW 1.9 td-Intercoler

[frapa]

Zdravim, co je vse potreba k zastavbe do ocelove lode misto stavajiciho motoru 1.9D?

Vali se mi tu motor kompletni s Golfa GTD, tak bych byl rad za postrehy a rady popripade rozmluveni od toho cinu :-)

Díky predem :-)

[Anachy]

Ahoj, když si tady trochu projdeš vlákna tak se zde marinizace automotoru již řešila několikrát :)

[maxik1958]

A specielně VW ! Ale nevím, proč bys to chtěl měnit, nic lepšího než 1,9ka do lodi není :rolleyes: A Golfa nemáš? Sháním....... Upraveno 2. Únor 2015 uživatelem maxik1958

[Robert]

Dej do mistniho vyhledavace 1.9 D a uvidis co vsechno uz mistri vyresili :)

[frapa]

Dekuji, nejake tema jsem nasel, jen tam nevidim nic o intercoleru a jeho reseni.....

Maxik vim o celem aute bez tp ale myslim ze je to 1.6td nevim 100%

Tak ze myslis ze nechat stavajici 1.9D ?

[maxik1958]

Přesně to potřebuju auto bez tp, je to na výměnu kastle po bouračce, jen doufám,že to není někde na Moravě! Určitě nech 1,9ku, má největší krouťák v těch správných otáčkáčkách,( pokud teda nemáš rychlíka) a je to nezmar motor, blbuvzdornej.....

[Zdenda]

IC pro tebe znamená jen další výměník, nic víc. Bude první v okruhu. Takže z čerpadla do výměníku IC, pak do výměníku chladícího okruhu a pak do výfuku.

Jak to plánuješ s chlazením svodů a turba?

P.S. zajímal by mě skutečnej výkon některých marinizovaných motorů. Někde jsem četl, že např. u karbecovek se poměrně přesně nastavuje soustava karbec - motor - výfuk, aby tam lítaly ty správný rezonanční vlny a pomáhaly tak vyprazdňovat a plnit válce. Předpokládám, že ani u dieselů nebude jedno jak se to udělá.

Nebo když někdo sletuje sací potrubí z okapových rour či z jakýho bazmeku, dá tam ostrý kolena atd. ... nebo dá sání někam k turbu, kde je nejteplejš.... To to pak opravdu musí jet. :D

[frapa]

Necham 50kw holej D v lodi, na tu lod co mam, nema cenu nic jineho dam na rady zkusenych, diky :-) Akorat bych s TD hrnul vodu pred sebou a nic z toho.