Loď vhodná na naše řeky

[Anachy]

No co se týče interiéru tak asi dobré jen bych to rád viděl naživo, boční prosklení nemá chybu, pevná střecha nad kokpitem se mi líbila vždy, no každý máme nějaký vkus. To proto se těch lodí dělá tolik aby si každý mohl vybrat co se mu líbí :)

[Kocour]

k tomu nadrozměru, vyřídit se dá emailem, klidně plovoucí datum třeba na týden. Přes čR to stojí 1200,-, vyřízené je vše za dva dny. Ovšem mezinárodní je značně dražší, to jo. Ale my to řešíme tak, že vyřídíme povolení zvlášť v Polsku a pak u nás.

[viky_cz]

Koukal jsi na Delphia Nautika 830S? Prej je to novy.

[Kocour]

pořád nemůžu vstřebat podobu té lodi. Ale i zařízení je podle mne umenšené. Neotvíraná okna z toho v létě udělají pec. Tím spíš, když tam budeš něco kutit na sporáčku. I to množství užitkové vody je celkem malé, kdyby přidal, nemusel by dávat balast.

[Zdenda]

Zdendo když vidím jaké lodě se ti zamlouvají nedá mě to se nezmínit o lodi kterou jsem chtěl pro sebe a je stále k mání v čR.Je na velice slušném vleku.Motor venku(nikdo néví co s ním je),Bombastický design.Stojná véýška v kajutě.Práce na lodi je ,ale není to žádná trága.Posílám ti E-mailem katalog v něm je pod názvem Formula 25 SC EXPRESS.

Ta se mi líbí moc! Jen jsme pořád u tý prvotní otázky.... Mě se tyhle tvary líbí, ale je to klouzavej trup a já chci plout malou rychlostí ve výtlaku. Jak velkej rozdíl je ve spotřebě výtlačnýho a klouzavýho trupu při srovnatelných podmínkách? Obdobné rozměry, hmotnost i rychlost (cestovní cca 12 km/h). To kličkování snad neni zase tak velkej problém.... Alespoň u glastrona mi to nijak nevadí. Neni to taková hrůza.

 

V ideálním případě bych potřeboval palubu podobných tvarů, podobný uspořádání interiéru, ale aby to mělo výtlačnej trup. Dá se vůbec něco takovýho sehnat? Vyrábí se to?

 

 

Včera jsem ještě trochu vážnějš uvažoval nad tim Chris Craftem.... i když je o tunu těžší, než jsem chtěl a taky je klouzavej. Je prostě nádhernej.... Ale stejně je teď nesmysl dát 200 tis. za další loď. No a moje druhá polovička, ta to vidí naprosto jasně. :D asi víte jak.

Navíc i kdybych z toho vyndal ten tunovej motor, tak se do 2 tun i s vlekem nedostanu. :(

 

Spíš bych si potřeboval ujasnit představu co vlastně hledat.

[Anachy]

Koukal jsi na Delphia Nautika 830S? Prej je to novy.

To bych také mohl ale je to ještě dražší než Tytan :)

[tomas80]

Koukal sem na toho Tytana a jako vyreseny pekne, hlavne se mi libi ten interier a to spodni bocni proskleni, ktery kdyz clovek sedi v kajute musi bejt suprove, ale z venku teda to vypada skoro hrozne :)

Koukal jsem na to video a docela mě zarazil pohled na to, jak vytahuje z pověšené taška 3 kusy dveří do kajuty a skládá je na sebe :).... to si v reálu moc představit nedovedu, to teda mohli vyřešit lépe :(

Joo ty dvere to je dobrej pakec, to se moc nepovedlo.

Nicmene u toho Tytana pisou ze je univerzalni trup jak na skluz tak na vytlak. Ale jak rikam kazda univerzalni vec je nahovno, protoze neni dobra ani v jednom smeru a je to o kompromisu. Kdyz se podivam ale na ten trup tak si myslim, ze zrovna u toho Tytana bude spis na vytlak.

[Anachy]

Dveře fakt děs, ale předělat se dá všechno. On byl celkově občas pěkně zmatenej :)

[viky_cz]

Zdenda: Obecna odpoved na tvoji otazku je slozita.

Je tu nejaka teorie, ktera rika, ze vytlacny lode neplujou vic nez je 6 x odmocnina(LWL), protoze pak je pozadavek na vykon obrovskej a voda klade velkej odpor a nejmensi spotrebu maji pri 3.4 x odmocnina(LWL), cemuz se rika hull speed.

Vytlacnej trup se ti pri vysoky rychlosti vic zanoruje, zatimco klouzavej ze ti zveda nad hladinu a proto je schopnej dosahnout vyssi rychlosti.

Osobne si myslim, ale treba se pletu, ze vysoka spotreba klouzavejch lodi ve vytlaku je spis dana tim, ze maji velkej motor, nez odporem trupu.

Treba ten Tytan oznacujou jako polokluzak. Pri nejakejch 30-40kg/HP sice nejde do spravnyho skluzu, ale urcitou vyssi rychlost vyvine za cenu dost velky vlny. Paradoxne ale je mozny, ze pri rychlosti na hranici skluzu bude mit mensi spotrebu nez ciste vytlacna lod, a pri hull speed pravdepodobne jen o malinko vetsi.

Upraveno 21. Srpen 2014 uživatelem viky_cz

[KBfotoservis]

Ahoj Zdendo , úplně tě chápu bo pár let je to i muj cíl . Bohužel jsi zkombinoval neslučitelný body a to 1. tedy váhu do 1500 kg a body 2 a 3 tzn spaní pro 4 lidi a oddělená koupelka a WC . Bud jedno nebo druhý .

Spíš co se týká velikosti tak do 8,5 metru délky a 2,5 šířky .a 3,5 tuny váhy . To ti sice neumožní vléct lod za běžným autem , ale při kotvení na Labi nebo na Vltavě se dostaneš jak to celé Evropy tak do Orlíka na Slapy a potenciálně až do Budějc .

Takových lodí i na stavbu je dost a pak s dieselem pojedeš podstatně levněji . Ty různý Tytany a podobně jsou při Tvém zadání kraviny .

Po něčem se podívám a pošlu link. Je to prostě o výtlačném a vejčitém trupu a úsporné plavbě okolo 10 km/h jestli se nepletu . Ps s jakým asi rozpočtem na to počítáš ?

[viky_cz]

Hele, nevim jak moc to tady zaznelo, ale lodicka ktera neudela aspon 15km/h je na Labi prakticky odepsana. Kamkoliv se dostat trva hrozne dlouho a to nemluvim o spoluplavbe.

Kdyz se tu bavime o lodi s uspornou plavbou kolem 10km/h, dovolim si oponovat - specialne na Labi je pomerne daleko mezi mistama, kde se da neco videt. Tady nejsme v Holandsku. Zrovna ty prepravitelny obludky jako je Tytan s motorem kolem 90-150HP mi prijdou na to Labe docela uzitecnej kompromis.

V opacnym pripade potrebujes lodicku sice vytlacnou, ale hoodne dlouhou (jako je treba ta Kocourova Vistula).

Upraveno 21. Srpen 2014 uživatelem viky_cz

[KBfotoservis]

např +- http://www.ebay.de/itm/KAJUTBOOT-MOTORBOOT-DIESEL-/291217574238?pt=Motorboote&hash=item43cdeb895e

 

http://www.ebay.de/itm/schones-Kajutboot-/331294240173?pt=Motorboote&hash=item4d22acedad

 

http://www.ebay.de/itm/Kajutboot-Uttern-Batar-mit-Trailer-/301282915592?pt=Motorboote&hash=item4625dc7508

[Anachy]

Ahoj Zdendo , úplně tě chápu bo pár let je to i muj cíl . Bohužel jsi zkombinoval neslučitelný body a to 1. tedy váhu do 1500 kg a body 2 a 3 tzn spaní pro 4 lidi a oddělená koupelka a WC . Bud jedno nebo druhý .

Spíš co se týká velikosti tak do 8,5 metru délky a 2,5 šířky .a 3,5 tuny váhy . To ti sice neumožní vléct lod za běžným autem , ale při kotvení na Labi nebo na Vltavě se dostaneš jak to celé Evropy tak do Orlíka na Slapy a potenciálně až do Budějc .

Takových lodí i na stavbu je dost a pak s dieselem pojedeš podstatně levněji . Ty různý Tytany a podobně jsou při Tvém zadání kraviny .

Po něčem se podívám a pošlu link. Je to prostě o výtlačném a vejčitém trupu a úsporné plavbě okolo 10 km/h jestli se nepletu . Ps s jakým asi rozpočtem na to počítáš ?

No "vejčitej" trup má například Saga 27, vestavěnej diesel a tak podobně ale už jsi z cenou trochu jinde, např. tato :

http://www.marktplaats.nl/a/watersport-en-boten/motorboten-en-motorjachten/m828589967-saga-27-ak.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr

[bahno]

Viky nevim jak ty, ale ja si na lodi uzivam plavbu. Klidne 8h denne. A za 8 hodin se pri 10km/h upluje ranec, i pri 5km/h to neni uplne malo, to je treba praha-melnik za den a v klidu.

A nevadi me ani se drbat proti proudu 3km/h, sice me po brehu predbihaji maminky s kocarkem, i tak za den urazim nejakejch 25km a to uz jsou ty dve zajimavy mista. Ale to je jen muj pocit.

[maxik1958]

JJ, délka jede!!!! A Taky bych se u cestovní lodi vyprd na přepravu za autem, a šel do větší a pohodlnější . Na takový můžeš strávit 14 dní v kuse a nepřijde Ti to, takovou chatu na vodě.

[viky_cz]

Viky nevim jak ty, ale ja si na lodi uzivam plavbu.

Ty mozna jo, ale uz ne 4 lidi. Na Slapech jsem taky plul kolem 7km/h, protoze jsem nemusel stihnout komoru. Ale infrastruktura na nasich rekach je ridka a proto je potreba "nekam dojet" a to casto pri zastavkach na jidlo a na pokoukani a podobne uz nejde.

 

A s tou prepravitelnosti..... nevim jak vy, ale mne nebavi zacinat porad ve stejnym miste. Az budu v duchodu, tak asi klidne pojedu od mista k mistu, protoze se nebudu muset vratit domu a jit v pondeli do prace, ale pro mladsiho cloveka jsou podminky trochu jiny, neni vzdy panem svyho casu.

 

Berte to tak, ze vychozi zadani ma kazdej jiny. ;)

[Jbenda]

Dělají se kombinace plachetnice-motorovej člun.Má to výtlačne dno a da se za tím tahat lyžař.Balast se v případě jízdy na motor vypustí(je vodni) Velice ekonomické na spotřebu.Super na cestování a lehké na přepravu.Kamarád si ji chce koupit.Zjistím odkaz a doplním.

[viky_cz]

No ano, MacGregor 26. Vyborna konstrukce. Ale ten sehnat.....

Krome toho, nevidim duvod si pri vytlaku na rece zatezovat lod balastem, kdyz plachty jsou k nicemu. Da se to nenapustit?

[KBfotoservis]

Plachetnice na řeku ⛵ď¸â›µď¸â›µď¸tvl to je napad 😂skoncis na prvnim zdymadle

[KBfotoservis]

Anachy tA🚤je fakt ideal otazka je rozpočet 18 k € Upraveno 21. Srpen 2014 uživatelem KBfotoservis

[Charlie]

Mekáče při plavbě na motor nenapustíš a pluješ bez balastu. Stěžeň jednoduše sklápěcí, ploutev a kormidla při plavbě na motor nepřesahují trupdo vody. Akorát při couračce si ten 50-60hp taky vezme celkem dost. Ale šel by tam dát k tomu ještě menší přívěšák. A hlavně je to v kajutě hodně prostorný. A s vlekem vlekem do dvou tun.

[Charlie]

Ono ten balast vypustit musíš, jinak to 60hp nedostane do skluzu.

[viky_cz]

Hele, podival ses na ten MacGregor, ze tak pyskujes?

[KBfotoservis]

Charlie přečti si název diskuze a zadání , stěžen se jednoduše nesklápí , motor je na výtlak a na Labi nebo Vltavě ,, tvl plachetnice .. nesmysl

[Charlie]

Viky se ptal na balast u mekáče tak jsem mu odpověděl.