Přihlášení přívěsu

[Vlada]

Jde u nás přihlásit přívěs na loď dovezený z Německa starý 12 let?? Za odpověď děkuji.

[tomas]

Jde u nás přihlásit přívěs na loď dovezený z Německa starý 12 let?? Za odpověď děkuji.

Zkus to tady http://www.vltava2000.cz/privesy/

[taag]

To víš že jde stačí mít jen velký a malý technický průkaz SRN a absolvovat dovozovou technickou na STK a podat žádost o schválení tech. způsobilosti. Nic složitého.

[Koudy]

Ono to zas tak jednoduchý není, jestli je to americký přívěs s hydraulickýma, nebo elektr. brzdama i když byl přihlášený v Německu, tak ho tady ofiko - legálně nepřihlásíte.

A i když to bude přívěs vyrobený v Německu a nebude mít evropskou homologaci, ale jenom národní, tak to je taky problém - na štítku na přívěsu musí být "ABE Nr: ......"

Další problém je, kdyby byl delší než 8 metrů, pak se to nepřihlašuje jako přívěs na převoz lodi, ale jako speciální přívěs pro převoz křídel letadel - to je celkem dobrý ;)

Tímto procesem jsem si prošel v lednu.....

[leki]

u amerického chtěli nové nápravy al-ko a čubu,poté to přihlásit šlo ,ale je to desítka za jednu nápravu.slyšel jsem ,ale že stačí jenom přehodit bubny.l

[Koudy]

Jasně, po úpravě na brzdy nájezdové s táhlem to přihlásit ofiko půjde, ale přívěs jako takový když má elektr., nebo hydraul. brzdy nejde přihlásit.

Při dovozové TK se zapisují čísla a hodnoty na spojovacím zařízení, rámu, i nápravách.

[Standa]

Ahoj mám americký přívěs Tropic trailler s hydraulickou brzdou normálně na značkách vše bylo orig.včetně náprav.Ovšem já už jsem dostal velký techničák.

[Koudy]

Ahoj, jak už jsem taky slyšel od lidí co přihlašujou auta - "přihlásím ti na značky i kontejner na odpad :)", takže někdo to přihlásit to asi umí, ale ofiko asi ne...

To jsou info. od technika na dovozové technické.

[leki]

teď jde o to ,zda tě nevyjde levněji to udělat jak má být,než nasypat tam co přihlašují ´´kontejnery´´.

[Koudy]

No, hlavně myslím, že při případné nehodě by se v tom někdo možná mohl začít "rejpat" a mohl by být problém na světě...

[Standa]

Ahoj jak jsem psal výše ofiko to je tak ten techničák vystavila zkušebna motorových vozidel byl k tomu i doklad o testech koupil jsem to i z lodí.

[tomas65]

Starší přívěs lze přihlásit, ale pouze za předpokladu, že přívěs má globální homologaci pro Evropslou unii. Ta je zapsána ve velkém TP. Většinou ji mají přívěsy, které nejsou starší 8 mi let a pocházejí z produkce velkých výrobců, kteří mají hromadné schválení výroby přívěsů. pokud váš přívěs nevyhovuje, dokáži ho přihlásit jako vlastní výrobu. Dostanete nové VIN, provedu 1. technickou kontrolu, včetně vystavení technického průkazu. Tel.: 777805285, MEDD plus, Kordula a Žák, A.Kouly 107, Kladmo 3. Email: meddplus@seznam.cz Upraveno 9. Duben 2009 uživatelem tomas65

[tomas80]

V lednu jsem kupoval novou lod v Nemecku. Byl k ni i prives a kdyz jsem zacal tady u nas sondovat, co by to obnaselo, tak jsem zjistil, ze kazdej DI rekl neco jineho. Nicmene po zhruba tejdnu martiria jsem se nedostal zavazne odpovedi, ze ten prives prihlasej. Tak jsem se radsi s nemcem dohodl na sleve, nechal jsem si prives postavit u nas novej a s nim si dojel pro lod. Vyslo to trochu draz, ale kdyby mi ten origo prives neprihlasili, tak bych si ho moh tak maximalne ...... osazet kytickama :-) Upraveno 1. Duben 2009 uživatelem tomas80

[sbfno]

Jestli někdo stojí o tuto informaci, tak na ALLEGO.PL - sekce Motoryzacija - sekce przycepy, jem našel výrobce nových lodních přívěsů s nápravami ALKO a KNOT za luxusní ceny. Je ochoten to osadit navijákem, rolnama dle typu lodi ať to sedne. ( Cena např. 8 m dvounápravový přívěs pro 2,5 t loď je 8 500 zl. - 51 000 .- Kč )

Někteří prodejci to tahají otamtud - nenechte se napálit ! Vypadá to dobře, celopozink atd.

sbfno@seznam.cz

[tomas]

Poraďte nějaké zamykání přívěsu k autu na kouli,může být i nějaký odkaz.Díky

[bokal]

Jestli někdo stojí o tuto informaci, tak na ALLEGO.PL - sekce Motoryzacija - sekce przycepy, jem našel výrobce nových lodních přívěsů s nápravami ALKO a KNOT za luxusní ceny. Je ochoten to osadit navijákem, rolnama dle typu lodi ať to sedne. ( Cena např. 8 m dvounápravový přívěs pro 2,5 t loď je 8 500 zl. - 51 000 .- Kč )

Někteří prodejci to tahají otamtud - nenechte se napálit ! Vypadá to dobře, celopozink atd.

sbfno@seznam.cz

Taky jsem se o to zajímal, je to levné, jenže to nemá homologaci pro EU a tak to nejde u nás přihlásit.

[tomas65]

Poraďte nějaké zamykání přívěsu k autu na kouli,může být i nějaký odkaz.Díky

Máme v nabídce uzamykací box na závěsné zařízení, se kterým se dá přívěs uzamknout i zapojený k autu. Box chrání spojovací kloub proti odepnutí a zároveň montážní šrouby proti demontáži. Cena je 720,- Kč vč. DPH. Tel : 777805285

[Anachy]

Poraďte nějaké zamykání přívěsu k autu na kouli,může být i nějaký odkaz.Díky

Máme v nabídce uzamykací box na závěsné zařízení, se kterým se dá přívěs uzamknout i zapojený k autu. Box chrání spojovací kloub proti odepnutí a zároveň montážní šrouby proti demontáži. Cena je 720,- Kč vč. DPH. Tel : 777805285

Nebyl by někde obrazek jak to vypadá, taky bych něco takového čím se dá zamknout přívěs i na kouli potřeboval, mám jen box kterým se dá přívěs uzamknout jen pokud je odpojen. Díky za bližší info.

[TOM]

Přihlášení přívěsu.

Přívěs, od jehož prvního přihlášení v státě EU neuplynulo více než 8 let bude přihlášen bez problému. Musí mít však veškeré doklady ( převozní a původní velký TP). Homologace či nějaké jiné schválení není v tomto případě potřeba. V STK, kde je kancelář pro dovoz vozidel nemají s tím žádný problém. Rozhodující je doklad, že byl v některém státě EU již na "značkách" a mladší 8 let. Přívěs starší musí mít nápravu, případně nájezdovou brzdu značky KNOTT nebo EL-KO a musí projí procedurou stavby nového vleku, včetně podrobné výkresové dokumentace.

Upraveno 8. Červen 2009 uživatelem TOM

[tomas65]

Přihlášení přívěsu.

Přívěs, od jehož prvního přihlášení v státě EU neuplynulo více než 8 let bude přihlášen bez problému. Musí mít však veškeré doklady ( převozní a původní velký TP). Homologace či nějaké jiné schválení není v tomto případě potřeba. V STK, kde je kancelář pro dovoz vozidel nemají s tím žádný problém. Rozhodující je doklad, že byl v některém státě EU již na "značkách" a mladší 8 let. Přívěs starší musí mít nápravu, případně nájezdovou brzdu značky KNOTT nebo EL-KO a musí projí procedurou stavby nového vleku, včetně podrobné výkresové dokumentace.

Toto ale není úplně pravda. Pokud dovezený přívěs - nový, nebo již použitý, nemá ve velkém technickém průkazu zapsáno číslo typového schválení, nelze v čR přihlásit! To se týká přívěsů vyrobených individuálně, nebo na zakázku, nebo produktů od malých výrobců. Ale v případě polských přívěsů toto nesplňuje většina! Pozor na to. Na STK si pletou situaci s auty, která pokud nejsou starší cca 8 let a nejsou z USA, mají typová schválení zapsána automaticky.

[ronald]

Zdravím Vás, chtěl bych poprosit o radu...

Jede mi z USA motorový člun Sea Ray 26f 3300kg, i z americkým vozíkem do Bremerhavenu. Myslíte, že je velká troufalost na vozík připevnit české převozní značky s platným mezinárodním pojištěním a dovézt tuto soupravu po ose až do čR? Mají vůbec us koule tažných zařízení stejnou velikost a nebo je třeba přešroubovat náš kulový závěs ISO 50?

Máte někdo zkušenost z dopravou tak velké ho člunu z Bremerhavenu? Je lepší loď vyclít přímo v Německu?

Předem dík za Vaše rady.

[daniel]

Ahoj Ronalde,chtel jsem se zeptat jaky vlek mas na tuto lod,nikde nemuzu sehnat vlek ktery by byl aspon na 3500kg,je 3 osy? znacka? Predem dik s pozdravem Dan

[ronald]

Nevím, jaké je vozík značky-nějaká am.výroba, 2 nápravy, problém je hlavně v přihášení v čR. Musím koupit nové nápravy a na danou hmotnost mi lépe vyhovují 3 nápravy, každá na 1200 kg, cena za jednu cca 10000,Kč,

dvojnáprava stojí cca 50000...

Pro tebe je asi nejvýhodnější vlastní stavba...

[fishmaster]

přihlásil jsem přívěs z německa z roku 1972 bez problému.OFICIALNE

[Bootcentrum]

Ahoj Ronalde,

To co popisuješ ,přendat CZ RZ na USA vlek je dost velká troufalost,ale najdou se i takový střelci,kteří si to troufnou.jsi si jistý,že tvoje lod má 3300kg?Pokud ano,potom i 3,5t vlek/ to je celková max.hmotnost vleku/ je stejně málo,neboť samotný 2 nápravový vlek váží cca 650kg a tím se dostáváš na celkovou hmotnost téměř 4000kg a tuto hmotnost nemůžeš v EU vůbec tahat za OA - kole ISO 50!!! Navíc při výjezdu z celního prostoru/přístav Bremerhaven/ tě zváží a ani tě nepustí ven!!

Napiš přesný typ lodě a r.v.a osazený typ motoru a já ti zjistím od výrobce přesnou váhu.

Můžeš mi psát přimo na e-mail: bootcentrum@seznam.cz

Schneider