Yamaha F4

[Rejsek.Zdiby]

Ahoj, koupil jsem si za dobrý peníz motor Yamaha F4, velmi dobrý stav, najeto cca. 50 motohodin (motor i na to vypadá). tak nějak mě ale začlo zajímat, když jsem viděl tohle http://www.yamaha-pemm.cz/produkty/ostatni/lodni-motory/benzinove-ctyrtaktni/f6-f5-f4/technicke-udaje , co vlastně omezuje výkon na 4 koně? Nešel by ten motor otevřít na 6 koní? řekl bych že to bude dělat dodávka paliva, čili trysky v karburátoru?Je to tak?

 

Budu na něm dělat údržbu, motor 2 roky stál. Tzn. výměna oleje v motoru, v noze. A co dál? Díky

[david]

obvykle to je otryskování a průměr difuzoru

 

možná bys to vypátral tady:

 

http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Outboard/2000/C70TLRY/parts.html

[viky_cz]

Prijde mi podle toho Davidova odkazu (když se proklikam na 4/5/6HP), ze 6HP ma uplne jinej karburator nez 4(5)HP. V tom pripade by zvednuti na 5HP mohlo bejt asi snadnejsi, ale na 6HP docela draha sranda, jestli se teda nepletu.

[maxik1958]

Takže jsi Rejsku nakonec Crescenta zavrhl?

[Rejsek.Zdiby]

Díky,no uvidim jak to s tim pojede a kdyžtak začnu zjišťovat, možná kdyby tu byl někdo, kdo tomu rozumí.

Maxik: Crescenta mám rozdělanýho v dílně, pěkně mě naštval, ale zatim sem ho nevyhodil...:-D Když mi ale přišla taková dobrá nabídka koupě tohohle motoru, tak jsem neváhal a i když teď počítám skoro každou korunu, tak jsem ho vzal...

[maxik1958]

No, prošel přece velkou vodou, ne, jestli ho někdo hnedka nepropláchl, a nevyčistil, problémy se daly čekat, co s ním je?

[Rejsek.Zdiby]

Hele kupodivu válec je v cajku,normálně se točí, chce to sundat magneto a vyčistit elektriku, karbec jsem vyčistil. Mám problém s navíjením toho startovacího provázku. Bylo tam bahno, tak jsem to rozdělal a celá ta stočená pružina se mi rozmotala a teď jí tam nemůžu natočit, už jsem byl tak vzteklej, že lítala po celý dílně...Jinak motor špatnej nebude...

[david]

jo, když vyskočí brko, toje pak pytel srandy. :D

[Rejsek.Zdiby]

Jo,moc sranda to neni a to jsem si na to dával fakt bach a stejně. Najednou se mi to rozlítlo pod rukama...

[Danykopy]

No ale kupovat kvuli tomu jinej motor?, no sory....

[david]

Jo,moc sranda to neni a to jsem si na to dával fakt bach a stejně. Najednou se mi to rozlítlo pod rukama...

dost vím o čem mluvím, dělal jsem to několikrát sobě i jinejm. celej od černýho šmíru. teď už si dávám sakra pozor, aby nevylítlo. naposled mi prdlo péro na bajbótu v prosinci. ještě že mám na velký lodi PB letlampu. vyžíhat, naohýbat, trochu zakalit - a nevylítlo, héč!!!

[Rejsek.Zdiby]

Dany: Já novej motor nekupoval kvůli vylítlýmu péru,ale kvuli tomu že ten motor je tak 40 let starej,tudíž mi ho na SPS ani nepřihlásej,kapišto.

[Danykopy]

Kdyz to napises takhle, tak to kapistuju, ale podle toho jak jsi to napsal pred tim, to vypadalo uplne jinak a radsi nechtej vedet jak ;-)

[david]

Dany: Já novej motor nekupoval kvůli vylítlýmu péru,ale kvuli tomu že ten motor je tak 40 let starej,tudíž mi ho na SPS ani nepřihlásej,kapišto.

a musíš ho přihlašovat?

[viky_cz]

Ta lod je moc tezka, ne?

[maxik1958]

Rejsek motor přihlašovat klidně může, páč jeho loď je postavená před rokem 1950, takže může dle vyhlášky se na tuto loď omezení stáří motoru nevztahuje :) Upraveno 14. Leden 2014 uživatelem maxik1958

[david]

Rejsek motor přihlašovat klidně může, páč jeho loď je postavená před rokem 1950, takže může dle vyhlášky se na tuto loď omezení stáří motoru nevztahuje :)

nevšim sem si, že by Crescent 4HP byl vestavák.

 

těžká je, ale musí mít plachetnice motor??

[maxik1958]

c) z hlediska emisí hluku na

1. rekreační plavidla se záďovými motory bez zabudovaného výfukového systému nebo s vestavěnými motory,

2. rekreační plavidla se záďovými motory bez zabudovaného výfukového systému nebo s vestavěnými motory podrobená větší úpravě plavidla a následně uvedená na trh do pěti let po provedení úpravy,

3. vodní skútry,

4. přívěsné motory a záďové motory se zabudovaným výfukovým systémem určené k instalaci na rekreačních plavidlech,

jestliže jsou určeny k uvedení na trh.

(2) Z hlediska konstrukce a provedení se toto nařízení nevztahuje na

a) rekreační plavidla a vodní skútry výrobcem určené a označené výhradně pro závodění,

b) kanoe, kajaky, čluny poháněné vesly, pádly nebo bidly a šlapadla,

c) oplachtěná prkna,

d) surfová prkna a prkna s motorovým pohonem,

e) původní historická plavidla a jejich kopie, pokud byly jako kopie historických plavidel označeny výrobcem, byla konstruována před rokem 1950 a byla vyrobena převážně ze shodných materiálů použitých na historických plavidlech,

Ani slovo, že se to týká pouze zabudovaných motorů na ty se přece žádné omezení ani nevztahuje !

Upraveno 14. Leden 2014 uživatelem maxik1958

[david]

myslíš, že AVA byla výrobcem označena za historické plavidlo?? spíš se ani neví, kdo ji postavil.

[maxik1958]

Ale je postavená v roce 1948, a má to i v dokladech !

[Rejsek.Zdiby]

No tak zpět k tématu. Podařilo se mi vysát všechen starý benzín. Motoro jsem na pět minut nastartoval a šlape jako hodinky. Mám objednaný oleje Yamalube. Motorový 10W40 a převodový SAE90 tu tubu... Ještě něco mám udělat,aby byl motor připravený na sezónu?

[Anachy]

Mohl by jsi ještě zakonzervovat válec, karburátor a el. spoje (stačí spray konkord, může být i speciál) ) ale pokud bude v suchu tak je to asi zbytečné

.

[Rejsek.Zdiby]

Bude ve vytopenem suchem sklepě.:-)

[tomas80]

Pravdou je, ze i tak tou konzervaci jak pise Anachy nic nezkazis :)

[Rejsek.Zdiby]

Dobrá,díky.:-)