Závěsný Johnson 30 - proudové hodnoty alternátory

[Tom2082]

Zdravím,

nevíte náhodou kde se dopátrat jaké hodnoty může mít alternátor u tohoto motoru? Potřeboval bych s tím dobíjet baterie (trakční co budou na elektropohon) a nechci ho spálit, tak bych na to sestavil regulátor. Hlavní nabíjení bude samozřejmě na nabíječce na kotvišti. Ten altík chci jen v kombinaci se solárním panelem.

Kdyby jste někdo věděl kde se dočíst budu rád, takhle budu akorát odhadovat dle velikosti a štítek jsme nikde nenašel.

[viky_cz]

Nejsem si uplne jistej, jestli altik, kterej ma nabijet 12V baterku (a predpokladejme ze bud na to ma regulator, nebo je udelanej aby ho nepotreboval) by se spalil nabijenim 12V baterky.

Kamosovi se v aute posral altik a dobijel naplno (pres 70A), tak on aby dojel, tak zapnul vsechny spotrebice v aute, aby dostal napeti v siti aspon pod 16V. Duvod k zastaveni nebylo spaleny vinuti altiku, ale prehrivani jeho lozisek. Takze bejt tebou, tak bych se spaleni nebal, pokus dodrzis napeti baterky, na ktery je to postaveny.

Edit: Pokud teda vim o nabijeni v zavesnych motorech, tak je vinuti postaveny tak, aby maximalni proud dodavalo az ve vysokych otackach, vic amper to proste neda at je baterka jaka chce. Je potreba si uvedomit, ze zatimco v aute je motor provozovanej obvykle v dost sirokym rozsahu otacek, u zavesnyho motoru se predpoklada, ze vetsinu casu pojede kolem 2/3 maximalnich otacek, takze dobijeni nemusi fungovat od volnobehu, jako to je v autech.

Upraveno 23. Únor 2013 uživatelem viky_cz

[Tom2082]

To j eprávě ono, u auta ten altík spálit jde pokud se přetíží (samo dlouhodoběji) Tak nechci riskovat u lodi, tam j eto cenově jinde. nejde o to nabíjet jednu baterii ale budu jich mít víc o velkých kapacitách. Něco jiného je dobití, a nebo když to bude trakční baterie vybitá, to se pak hnedle chová jako skrat. Bylo by dobrý kdyby to nějakou ochranu proti přetížení mělo, přesto nějakou zkusím raději vymyslet. šlo o to zjistit jaký proud to je schopno dát, vzhledem k velikosti si nedělám iluze.

Pokud to víc ampér nedá, musí tedy klesnout napětí a je otázka zda je tam tak chytrá regulace....

[david]

dává 4A u 30HP 4- taktu a je bez regulace

 

s konstrukcí altíku v autě to nemá lautr nic společnýho

 

 

http://www.operatorsguides.brp.com/Index.aspx?lang=e&s1=309fcf2b-ca3b-4445-8eab-bf028ceb7175&brands=ej&type=og

[Zdenda]

Nějak se mi nezdá, že by to dávalo jen 4 A. Moje pětikoňka dává 3A. Spálení se neboj. I když bude baterie hodně vybitá, tak to dobíjení neohrozí. Je to úplně jinej princip, než v autě. Neni to buzený, takže je to strašně měkej zdroj. Tedy když budou baterky hooodně vybitý, tak na altíku klesne napětí a tedy t ostejně neprotlačí větší proud.

Hlavně se ale podívej na maximální nabíjecí proud baterií. Ten nesmíš překročit. Dal bych tam normální solární regulátor. Na regulátoru nastav jaký máš baterie a máš klid.

Fakt se mi ale nezdá, že by to dávalo jen 4A. Kamarád má 10 koní a dává mu to 8A.

[viky_cz]

Neni to jedno? Altik v aute dava podle typu 40-100A, to se s tim stejne neda nikdy srovnavat. Jestli tim chce dobijet trakcni baterky, tak je uplne fuk, jestli tam potece 3 nebo 15A, stejne to bude hluboko pod limitem ty baterky.

[Tom2082]

Nějak se mi nezdá, že by to dávalo jen 4 A. Moje pětikoňka dává 3A. Spálení se neboj. I když bude baterie hodně vybitá, tak to dobíjení neohrozí. Je to úplně jinej princip, než v autě. Neni to buzený, takže je to strašně měkej zdroj. Tedy když budou baterky hooodně vybitý, tak na altíku klesne napětí a tedy t ostejně neprotlačí větší proud.

 

Hlavně se ale podívej na maximální nabíjecí proud baterií. Ten nesmíš překročit. Dal bych tam normální solární regulátor. Na regulátoru nastav jaký máš baterie a máš klid.

 

Fakt se mi ale nezdá, že by to dávalo jen 4A. Kamarád má 10 koní a dává mu to 8A.

Solární regulátor tam bude, nebot na střechu přijde panel cca 200W, větší plochu už nemám, bych usel panely tahat za sebou. S tím altíkem jsme to chtěl proto že když už přepnu na spalovací motor tak aby se také dobíjelo. Hlavní nabití je pak samozřejmě v kotvišti ze sítě.

Tak člo oto že když k tomu altíku připojím např 4ks tarkční baterii řekněme po 100 Ah,tak aby nezmodral a je se nazačoudilo:)

Zkusím na tom altíku nějak najít štítek, ale moc to rozebírat nechci.

[viky_cz]

Tak člo oto že když k tomu altíku připojím např 4ks tarkční baterii řekněme po 100 Ah,tak aby nezmodral a je se nazačoudilo:)

Jestli se v elektrice vyznas tak, ze si tohle myslis, tak si radsi nech poradit. Nezmodra.

300Ah jako 30Ah, stejne to furt ma stejny napeti, tak jak by do toho mohl z altiku tyct vetsi proud nez je schopnej vyrobit?! Jedinej teoreticky moznej zpusob na zmodrani je tam napojit 6V aku misto 12V.

Upraveno 24. Únor 2013 uživatelem viky_cz

[packa]

co takhle sednout k PC a rozeslat dotaz na servisy pripadne prodejce-johnson je docela rozsirenej motor tak by ho tady mohl nekdo servisovat

pak je jeste jedna moznost-vrazit do sudu-pripojit tam nejakou zatez a zmerit-vic jak 10-15 A to urcite nebude

[Tom2082]

co takhle sednout k PC a rozeslat dotaz na servisy pripadne prodejce-johnson je docela rozsirenej motor tak by ho tady mohl nekdo servisovat

pak je jeste jedna moznost-vrazit do sudu-pripojit tam nejakou zatez a zmerit-vic jak 10-15 A to urcite nebude

No asi mi zbývá jen první možnost, druhou vylučuji, neboť nebudu zkoušet co to vydrží...... Když dáš např zítěž takovou aby teklo 20A tak bud poteče těch 15 A pač se sníží napětí anebo poteče těch 20A a altík schoří...

[Tom2082]

Tak člo oto že když k tomu altíku připojím např 4ks tarkční baterii řekněme po 100 Ah,tak aby nezmodral a je se nazačoudilo:)

Jestli se v elektrice vyznas tak, ze si tohle myslis, tak si radsi nech poradit. Nezmodra.

300Ah jako 30Ah, stejne to furt ma stejny napeti, tak jak by do toho mohl z altiku tyct vetsi proud nez je schopnej vyrobit?! Jedinej teoreticky moznej zpusob na zmodrani je tam napojit 6V aku misto 12V.

Sice 300Ah je stejných jako 30Ah v případě jedné baterie, ale pokud jich tam dáš pareelně více tak jaksi začne platit kirchofův zákon a roste proud ze zdroje. Takže to bud zdroj ureguluje a změkne, nebo taky zčerná...

[viky_cz]

Zmer si VA charakteristiku pri plnejch otackach, at to mas vedecky podlozeny, kdyz tady nikomu neveris. Uvidis ze nekecame. :) Upraveno 24. Únor 2013 uživatelem viky_cz

[bambinone]

730ccm 30HP 2t Johnson má skutečně dobíjení pouhých neregulovaných 4A. Pokud baterie bude mít rozumné napětí, nemůže si myslím být problém. Velký přínos takové dobíjení ale asi mít nebude...

Avšak motor s VRO2 (aut. mazání) a/nebo tilt/trimem mají dávat až 15A regulovaných, což už by asi mohlo být zajímavější...

Upraveno 24. Únor 2013 uživatelem bambinone