Zapojení alternátoru

[Anachy]

Prosím o radu, na původním motoru jsem měl tento alternátor a zapojen byl jedním silným kabelem na plus a druhým slabým , dle kabelového svazku to jde někam na kostru ?

viz foto alternátoru - výstupy :

 

http://img12.rajce.idnes.cz/d1202/7/7204/7204079_eba0adaf7b3e3287a5b4c5f8e980dd29/images/IMG_1815.jpg?ver=2

 

na motoru který budu osazovat je ale alternátor s těmito výstupy a vůbec si nejsme jist co kam mám zapojit kromě tedy toho silného plusového vodiče, jestli musím provést propojení přes nějaké relátko nebo jak?

 

http://img12.rajce.idnes.cz/d1202/7/7204/7204079_eba0adaf7b3e3287a5b4c5f8e980dd29/images/IMG_1816.jpg?ver=2

 

Každá rada dobrá !!

[Anachy]

Tak jsem se snažil trochu pátrat a našel jsem nějaké údaje týkající se alternátoru který potřebuji zapojit. Je to alternátor značky nissan , má tři výstupy a to :

B+ - výstup pro 12V

D+ - výstup pro kontrolku a W - což uvádějí jako výstup pro otáčkoměr u dieselových motorů bez řídící jednotky (výstup ze středu statorového vinutí)

Takže co se týče zapojení je mi jasné kam připojím kabel 12V - v kabelovém svazku červeno bíly.

Otázkou pro mne zůstává jestli je nutné zapojovat nějak i kontakty D+ a W.

Na původní alternátoru byl zapojen kabel 12V červeno bíly z kabelového svazku a slabý černý který pokračuje do kabelového svazku a je propojen na kostru.

Někde na netu jsem "zavadil" o diskuzi kde byl výstup W propojen na kostru - což mi nepřijde jako OK.

[bahno]

D+ spis jo. Nektery regulatory pouzivaj tu zarovku nejenom jako indikator, ale i jako referenci, takze bez ni nedobijej.

[Anachy]

D+ spis jo. Nektery regulatory pouzivaj tu zarovku nejenom jako indikator, ale i jako referenci, takze bez ni nedobijej.

je pravda ze v původním kabelovém svazku nejaká žárovka zapojená byla, já na pristrjovce mám jen budík pro dobíjení ale bez jakékoliv svetelné indikace

[david]

D+ je na kontrolku dobíjení, přes kterou je taky altík buzenej. Tedy to je nutnost. žárovka spoň 2W, jinak začne dobíjet až při vyšších otáčkách

[Anachy]

Všem děkuji, hlavně Jardovi B. se kterým jsem včera mluvil i osobně a vše mi podrobně vysvětlil, D+ jak je výše zmíněno na kontrolku dobíjení - odizolovanou a napojenou druhým kontaktem na proud od klíčku zapalování.

Snad jsem to vyjádřil správně, případně mě klidně opravte radši budu za blbce než abych něco spálil :) .