Mercury chlazení

[ladislavjel]

Nemáte někdo zkušenost s Mercury dvojtakt 10hp ohledně chlazení?Přestal mi chladit,jen z kontrolní hadičky funí vzduch.Impeler jsem kontroloval,je v pořádku,dokonce jsem zkoušel nasadit hřídel na vrtačku a čerpadlo vodu tlačí.

[Anachy]

Mrkni se jestli jsi někde neprojel nějakým svincem, jednou se mi podařilo u závěšáku projet jen jsem hustší zelenou vodou a bylo to ucpané, někde na motoru ještě musíš mít jeden kontrolní šroub ten když povolíš tak by z něho měla taky stříkat voda, občas se mi taky stalo, že se mijen ucpala kontrolní hadička, ale když říkáš že vzduch z toho funí tak to asi tento případ nebude.

[david]

to přestalo chladit samo od sebe, nebo po rozborce?

 

trubka chlazení je v pumpě a v bloku těsněná gumovou průchodkou. buď tam není, nebo praskla. taky může prasknout sama trubka. jinak se do chladicí vody výfuk. plyny nemají kudy dostat, pominu-li těsnění pod hlavou.

 

mrkni na obrázek

 

http://www.boats.net/parts/search/Merc2/Mercury/9.8%20SEAPRO%20%282%20Cyl.%29%28International%29/0N055110%20%26%20Up/Gear%20Housing%28Driveshaft%29/parts.html

 

 

 

případně si najdi 10 PRO, nevím co přesně máš

[ladislavjel]

Přestalo chladit samo,těsnění dole jsem kontroloval,těsnění pod hlavou je taky asi v pořádku,protože jede normálně.Napadlo mě těsnění kolem výfuku,část vody by mělo jít i doněj.Musim to rozebrat...

[david]

všechna voda jde z hlavy a bloku do sběrače výfuku a z něj cáká volně do nohy. kontrolka chlazení bejvá načepovaná někde před termostatem( na spodku bloku ), takže by ti při prasklým výfuk. těsnění voda stejně měla jít a ne čmoudy. spíš bych hledal kolem pumpy a v noze, napojení na blok

jakej tlak to mělo na vrtačce?

[bambinone]

..jednou jsem špatně sesadil nohu a trubička od impeleru byla rozpojená od nástavce vedoucího k hlavě. Chovalo se to tak, že impeler se neutavil, neboť normálně čerpal studenou vodu, která pak stříkala uvnitř nohy a proud výfukových plynů ji strhával i přepadem ven, takže to vypadalo vcelku přirozeně - jen nečůral kontrolka a motor se ovšem přehříval. Zvýšený tlak plynů by pak možná prošel i odpojeným nástavcem skrze hlavu a funěl i kontrolní hadičkou ven - tj. chovalo bu se to podobně, jak píšeš....

[ladislavjel]

Tlak čepadla mi připadá dobrý.Jak to funí,čuchal jsem k hadičce,ale spaliny to nejsou,divný.Zkoušel jsem zalít vodou kontrolní hadičkou a chvilku to fungovalo,pak to vodu ztratilo...Zrovna mam anginu,až se z toho trochu dostanu musim to rozebrat.

[ladislavjel]

Tak mi to nedalo a znovu jsem to rozebral.Nejprve noha dolů,zapojil jsem hadici s vodou přímo do trubky v karteru a voda procházela výfukem i kontrolní hadičkou,říkal jsem si tady to bude asi v pořádku.Takže zas čerpadlo.Připojil jsem zas vrtačku na hřídel,ponořil do vody a zjišťoval tlak.Po chvilce zkoušení pumpa přestala dávat,takže impeler.Zjistil jsem že se impeler občas proklouzne na hřídeli,je tam v ipeleru vlisovaný kovový pouzdro a to se protáčelo! Ješte jsem impeler s pouzdrem neviděl,jen celý gumový.

[Bootcentrum]

Pouzdra mají impelery vždy!!!! Ale to tvoje je zřejmně levné a asi i čínské popř.italie.U nového originálu jsem to ještě za více jak 30 let praxe neviděl!! To je tím,že všichni šetří a kupují to nejlevnější co se jim naskytne a mnohdy i německu či e-bay.

Ta druhovýroba z číny a italie doopravdy za moc nestojí!!

Bootcentrum

[ladislavjel]

Já do Yamahy kupoval originál a zabalený v origo igelitu,teda doufám :) Je to celý gumový,možná je pouzdro. zalitý.

[Bootcentrum]

tak jsi to zřejmně startoval na sucho, nebo jsi vyklopil motor nahoru a sáním pro vodu šel vzduch!! A nebo ho tam máš již několik let?

Bootcentrum

[ladislavjel]

Já na suchu používám sluchátka na chlazení...vypadá že to startoval původní majitel