Motor mercruise 4,3Lx/V6 Alpha one

[janzav]

Zdravim všechny. Po cca 3 letech jsem se dostal ke sprovoznění lodi Bayliner 2255 siera po svém otci.

Bohužel jsem zjistil že po nastartování a zahřáti mi teče voda do motoru a stává se z toho šlehačka.

Shání tedy jiný motor. Můžete mi poradit kde motor sehnat a nebo zda se mám pouštět do nějaké repase? Popřípadě jaké jsou možnosti opravy?

[Anachy]

Ahoj, motor seženeš - jen je to o penězích, v srn jsou nové nebo po repasi 4,3 mezi 3,5-9 t e, třeba jako tohle http://www.ebay.de/itm/Mercruiser-4-3-TKS-fur-Alpha-/330745727547?pt=Bootsteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item4d01fb4a3b#ht_500wt_1180. Jsou firmy které ti jej tam dovezou i s usa za 200 e.

Nový u nás lze koupit např. zde http://czmarine.eshop-zdarma.cz/index.php?category_id=29 .

Zkus tady u nas Bootcentrum, odkaz na něj http://www.lodnicentrum.net/ ten nabízí starší motory.

A pokud Ti jde voda do motoru záleží na tom kudy - muže to být jen vyrezle mezi sacím a výfukovým potrubím což lze zabrousit a osadit nové těsnění, že by to bylo mezi blokem a hlavou to mi nepřijde pravděpodobné. Pokud ten motor delší dobu stál spíše to vypadá na to sací a výfukové potrubí. Když to rozhodíš nic nezkazíš ale pokud nejsi motorář, zkus se poptat třeba Ti v Bootcentru prohlédne.

[david]

když šlehačka, tak těsnění výfuku určitě neéé

nejspíš olejový chladič, pak možná mrazovky na hlavě pod ventildeklem, těsnění pod hlavou - nepravděpodobné, nebo prorezlá vložka. víc možností tak nějak není.

[Karel]

myslím, že Davle marína nabízí nový polomotor 4,3 za 99 000?-

[tomas80]

Muzou bejt jeste praskle hlavy a voda jit do oleje pres pisty jako jsem to mel ja, ale to by jsi nenastartoval, respektive by jsi to poznal pri startovani.

[Bootcentrum]

pro JANZAV - vypadá to,že mi nevěříš,když jsem ti podával na Slapech,po shlédnutí tvého zašlehačkovaného"motoru,informace o tom,že když ti teče z vnějších stran výfukového potrubí rovněž voda a že když jsou vyražené mrazovky,že motor má i roztrhaný blok od mrazu,protože nebyl zazimován!!! proto ta všechna voda a emulze v motoru a všude kolem. Nabízel jsem ti dobrý jiný motor za 40000,- plus další potřebné dílyza tvoje poškozené příšlušenství .

Ted jsem vykoupil protiůčtem jeden plně pojízdný,22 stop dlouhý Cudy kabin a mohu ti ho nabídnout protiůčtem za tvoji poškozenou lod,když jsi říkal,že nemáš peníze na její renovaci.Bližší info najdeš na LODE.cz v sekci motorové čluny PYTHON 22.

Telefon na tebe nemám proto volím tento způsob komunikace!

Bootcentrum

[janzav]

Mockrát děkuji za nápady a rady. Posháněl jsem si k motoru schémata a nejsem žádný velký motorář, ale motor u auta nebo motorky si dokážu opravit. U lodního motoru to bude podobné až na chlazení. Pokusím se podívat na protizámrzové zátky pod ventil výkem, a projdu motor kousek po kousku. Pokud neobjevým závadu nebo její řešení tak se obrátím na bootcentrum a poradím se co a jak a popřípadě zakoupím motor, který mi nabízíte. To vše si povíme po víkendu. Celkovou renovaci lodě bych provedl přes zimu a letos bych se rád ještě projel. Variantu člunu protiúčtem bychom probrali osobně na Slapech pokud budete v maríně, jinak za vámi budu muset doplavat :). Vím že nejjednoduší a nejlepší je dát vám loď opravit, bohužel však mám omezený rozpočet a na celkovou opravu od Vás nebudu mít dostatek financí. Jinak kontakt na mě je 608 801 801. Pokud vás cokoli napadne dejte mi prosím radu.

[janzav]

Jinak motor jsem dal na vodu a normálně běžel než jsem zjistil že je vypadlá mrazová zátka pod silentblokem motoru, poté jsem ji opravil a teprve pak mi vnikla voda do oleje takže těsnění pod hlavou bude ok, a co jsem zjistil tak u motoru celou zimu byl malý přímotop takže varianta prasklého bloku by také nemusela být reálná.

[Bootcentrum]

Tak ještě jednou!! ta vypadlá mrazovka znamená na 99%,že motor zmrznul a je rozpraskaný blok pod sáním karbesu-což snadno zjistíš po jeho demontáži!! Voda se v motoru v oleji hned po nastartování nemusela objevit protože všechna hned vytékala dírou v bloku po vypadlé mrazovce,která má průměr cca 4 cm!! kdežto praskliny v bloku jsou výše a jsou většinou v rozmezí široké od 0,0 do 1mm.teprve samozřejmně po zacpání díry po mrazovce se blok začel plnit vodou a těmi prasklinami začala téci voda do motoru a protože pod sáním je vlastně olejový prostor,tak samozřejmně i do oleje!!!Bohužel,taková je praxe,když není přes zimu vypuštěná voda!Tudíž výmena minimálně polomotoru bude navyhnutelná!

Bootcentrum

[Bootcentrum]

ještě jsem zapomněl: Chtěl jsem ti jen pomoci a vyjít vstříc,když jsi říkal,že peníze na výměnu motoru nemáš,proto jsem ti i nábídl výměnu za jinou lod ve funkčním stavu ,aby jsi mohl hned na vodu a užívat léta! Já nemám určitě žádný zájem o výhodné získání 20 let starého Baylinera,kde se mimo motoru bude muset jistě dělat i celková oprava převodovky,když jem slyšel jak řadí!

bootcentrum

[david]

pro JANZAV - vypadá to,že mi nevěříš,když jsem ti podával na Slapech,po shlédnutí tvého zašlehačkovaného"motoru,informace o tom,že když ti teče z vnějších stran výfukového potrubí rovněž voda a že když jsou vyražené mrazovky,že motor má i roztrhaný blok od mrazu,protože nebyl zazimován!!! Bootcentrum

čistá práce, není co řešit. :lol

Upraveno 4. Červenec 2012 uživatelem david