Závěs pro tahání lyžaře

[mirzik]

Ahoj,

poraďte mi jak má vypadat závěs pro tahání lyžaře. Myslím tím provedení, tak aby mi to SPS otypovala a zapsala do papírů ke člunu. Na SPS mi řekli jen to co jsem se dočetl, jak a kde má být umístěn a že musí být opatřen bezpečnostní pojistkou. Provedení je prý na mě, tak ať nevymýšlím vymyšlené.

Děkuji

[Charlie]

Záleží na jakou loď, některé čluny mají celou věž. Já mám na Fletcheru A150 v palubě před závěsným motorem udělaný otvor s pouzdrem, na dně je patka, tím provlíknu nerez trubku na který je oko kam se zahákne lyžařský lano s bezpečnostním vypínáním.

Pokud máš motor zabudovaný, tak nepotřebuješ zavěšení lana zvedat moc nahoru, aby jsi se vyhnul motoru a stačí vhodně upevnit oko na zádi člunu.

[mirzik]

Záleží na jakou loď, některé čluny mají celou věž. Já mám na Fletcheru A150 v palubě před závěsným motorem udělaný otvor s pouzdrem, na dně je patka, tím provlíknu nerez trubku na který je oko kam se zahákne lyžařský lano s bezpečnostním vypínáním.

 

Pokud máš motor zabudovaný, tak nepotřebuješ zavěšení lana zvedat moc nahoru, aby jsi se vyhnul motoru a stačí vhodně upevnit oko na zádi člunu.

Oko na zádi člunu Ti SPS nezapíšou do papírů, musí to být cca v 1/3 lode od zadu a ukotvene do dna lode. Takhle jak to popisuješ si to představuji, patka na podlaze a zkrz palubu pouzdro. Oko na trubce máš klasické - jako se dává dozadu na zrcadlo? Charlie nemohl by jsi mi poslat nějakou fotku, nebo skicu s rozměrama, průměr trubky ...atd.

[malahavranice]

Nase tazne nam na SPS docela chvalili - pokud nezapomenu, poslu Ti vecer fotky:-)

[Charlie]

O víkendu ti to můžu blesknout a oměřit, ale ještě jsi nenapsal na jaký člun to chceš, zda máš vestavný, či přívěsný motor a tak dále. Na nová bláta které jsou ze slabého materiálu se dávají celé věže, které jsou uchycené na přídi a bocích, aby se ta váha roznesla. Jinak ná pár lodích jsem viděl i to oko na zádi, schválené normálně k provozu, holt to bylo schváleno ještě za benevoletnějších vyhlášek, kdo ví.

[mirzik]

Charlie: Ahoj, mám to na malý Sport 50 Pluto, je to poctivej laminát, a před bednou na motor ještě vyztužený, uchycení bych se nebál. Vestavěný motor, Crescent 45 Drive, zatím jsem tahal lyže jen na oku které mám na zrcadle, a nemám to legálně v papírech, a proto bych to chtěl nějak zlegalizovat, ale bez toho závěsu mi na SPS nedají štempl a zápis "SKI" - nojo každá sranda něco stojí, tak to udělám a bude klid. A hlavně provozovatelé lyžařských drah chtějí aby jsi to měl v papírech, jinak tě tam s lodí nepustí.

malahavranice: moc děkuji za foto a info

[Charlie]

Jasně, tam nemubeš muset mít ani dlouhou tyč, protože se nepotřebuješ ničemu vyhnout, motor máš schovaný. Takže na dně udělat patku, slaminovat ji se dnem a pak udělat průchod palubou. Já to mám na Fletcheru originál z výroby a je to mírně sklopené dozadu.

A v papírech mám zapsáno doslova: Povoleno vlečení lyžaře, posádka 1+1

A ještě mám na tebe dotaz, četl jsem, že ty Crescent Drive 45 jsou dvourychlostní motory, tak by mi zajímalo, jak to je a jak to funguje? Jinak jsou to raritní motůrky a pěkně vyřešené.

[caryk]

Nase tazne nam na SPS docela chvalili - pokud nezapomenu, poslu Ti vecer fotky:-)

pošli mi taky fotky prosim

[mirzik]

A ještě mám na tebe dotaz, četl jsem, že ty Crescent Drive 45 jsou dvourychlostní motory, tak by mi zajímalo, jak to je a jak to funguje? Jinak jsou to raritní motůrky a pěkně vyřešené.

Ahoj, taky jsem četl že jsou 2rychlostní, ale nikdy jsem takový neviděl, můj je pouze jednorychlostní a chod zpět (zpátečka). I ve Sportech 100 co měla Policie, byly jen 1 rychlostní, viděl jsem jich celkem 5 kousků, 4 byly vyndány z těchto člunů ( jeden je ten můj). Mám k nim i originál prospekt a dokumentaci a nikde jsem tam 2 rychlosti nevyčetl, ale je možné že se jedná třeba o starší modely a nějaké novější měli 2 rychlosti, já je ale neviděl. Jinak je to sice starý, ale spolehlivý, jednoduchý a nenáročný motůrek, a hlavně je to psáno jako "zabudovaný motor", takže legislativně v pohodě.

Upraveno 19. Březen 2011 uživatelem mirzik

[Bootcentrum]

crescentt Drive 45 - dvourychlostní, ale jedna rychlost do Předu a druhá rychlost do Zadu!!! Nikdy jinak !!!

Bootcentrum

[Charlie]

To jo, je to defakto zabudovaný přívěšák, ta konstrukce je parádně jednoduchá až bych řekl geniální. Právě v knížce od Huberta - Motorové čluny se o něm zmiňují jako o dvourychlostním lodním motoru. Takže podle vysvětlení Bootcentrum je dvourychlostní každej přívěšák s řazením :-)

[zodiac]

Dovezl jsem Cortinu 555 z Polska a mám na ní fabrické tažné,ale jelikož je hned za motorem tak mi jej v Přerově na SPS nezapsali. Musí být v 1/3 lodi zezadu od motoru.

[Charlie]

Já ho mám taky kousek od motoru (1/3 to určitě není) a při přihlašování v čR pohoda (dovoz německo) ale závěs je origo z výroby a přihlašovala Praha

[zodiac]

Pro Charliho - SPS Přerov je problém....Nemají vodu tak papírují...

[maxik1958]

crescentt Drive 45 - dvourychlostní, ale jedna rychlost do Předu a druhá rychlost do Zadu!!! Nikdy jinak !!!

 

Bootcentrum

No, já nevím, mám starý manuál na Crescenty, a tam jsou dva kvalty vpřed, jeden vzad! Hubert to taky tak píše v knize motorové čluny........

[mirzik]

Já mám motor jednorychlostní, a mám i originál dokumentaci k pohonu a motoru, a je tam jen jedna rychlost vpřed a jedna vzad. Tím ovšem netvrdím, že 2 rychlostní neexistuje, Akorát jsem ho ještě neviděl, a ani žádné dokumenty k němu. Je pravda že v knize "Motorové čluny" se o 2rychlostním Hubert zmiňuje.

[viking]

Ahoj přátelé. Rád bych získal nějaké informace o motoru Crescent Drive 45 - dokumentaci všeho. Něco už jsem pochopil z občasných oprav, rád bych byl připraven na další. V některých věcech mohu už také poradit. Mluvím o bývalém policejním člunu se dvěma motorama. Do diskuse- 1 rychlost vpřed a 1vzad. Nyní dotaz. Do jednoho motoru musím před každým startem dočerpat palivo a stejně musím dlouho startovat. Připadá mi to jako kdyby byl přechlastaný, protože když ho ve finále "roztáhnu" s plným plynem, tak po chvíli chytne a pak jede normálně vcelém rozsahu otáček. Následný rozjezd z místa dopředu i dozadu většinou chcípne. Vzhledem k tomu, že je člun používán jako záchranný při závodech plachetnic, tak mám občas trochu honičku. Snad taky membrána? Zapalování nastaveno dle výrobce, tlaky ve válcích 9 - 10. , trysky stejné v obou karbecech dle výrobce. Předem díky PS tel. 724857764 SMS, já zavolám

[mirzik]

Zdravím,

K motoru Crescent Drive 45

Několik let jsem tento motor provozoval. Také pocházel z policejního člunu Sport 100 kde byly tyto motory zdvojené. Já použil jen jeden a zabudoval jsem ho do člunu Sport 50. Měl jsem k němu (a možná bych jí ještě někde našel kopii) i originální technickou dokumentaci a spoustu náhradních dílů.

Co se týká problému se špatným startováním, důvodů může být mnoho, ale při jednoduchosti motoru se na to dá celkem rychle a dobře přijít.

Pokud by byla špatná membrána v čerpadle (děravá), nedávala by benzin a motor by neměl co nasát, stačí odpojit přívodní hadičku od karburátoru a zkusit zastartovat, pokud bude z hadičky stříkat benzin měla by být membrán v pohodě. Problém bude jinde.

[viking]

Pro mirzika. Dík za radu. prosím Tě raději bych s Tebou probral ty ND ale raději telefonem. Pošli mi SMS mirzik a já Ti zavolám. Nevím, co mně ještě čeká. Později bych i mohl přijet. Můj tel - 724857764 a jsem ze Znojma. Zatím ahoj. Viking

[maxik1958]

Ahoj, mám doma originální dokumentaci na všechny Crescenty, možno nahlédnout, případně o co by byl zájem okopérovat

[mirzik]

Tak dokumentaci original jsem našel i se seznamem a označením všech dílů. Už jsem to tady na foru taky někomu kopíroval.

[tove]

* jeste jednou bych se rad vratil k tomu zavesu

* mam clun s privesnym motorem a rad bych tam prez zimu udelal zaves, trubku ukotvenou do podlahy v miste operadla zadnich sedadel

* rad bych videl nejakou inspiraci, jestli je to lepsi kotvit jeste i do boku nebo staci ta vertikalni trubka s okem atd, pochopitelne potom necham zapsat na SPS

* jestli by jste me nekdo mohl poskytnout nejaky foto, zatim mam ofoceny jeden zaves ale je dost mohutnej

diky predem antove@seznam.cz

[Anachy]

* jeste jednou bych se rad vratil k tomu zavesu

* mam clun s privesnym motorem a rad bych tam prez zimu udelal zaves, trubku ukotvenou do podlahy v miste operadla zadnich sedadel

* rad bych videl nejakou inspiraci, jestli je to lepsi kotvit jeste i do boku nebo staci ta vertikalni trubka s okem atd, pochopitelne potom necham zapsat na SPS

* jestli by jste me nekdo mohl poskytnout nejaky foto, zatim mam ofoceny jeden zaves ale je dost mohutnej

 

diky predem antove@seznam.cz

Nevím nevím , ale myslím, že něco co nebude mít homologaci na SPS asi neschválí. Ale nechci malovat čerta .......

[mirzik]

Ale schválí, jenže z toho dělají strašný problém, vždyť ten závěs je stejně na prd a jen u nás na hřišti (v čR) chtějí nějaké schválení. Každá loď má tovární oko na lyžování a pokud ne oko tak 2x U třmen na V úchyt.

[novis]

Ahoj, prosim poslal by jste me nekdo info jak ma vypadat zaves pro tahani lyzare, gumak 5,33m zavesny motor 50hp. Co by mel splnovat aby me to uznal az pujdu na technickou. Nechtel bych moct vrtat do lode, stacilo by pridelat k motororu na zrcatko? Jinak clun ma svetelnou rampu lamino ale na tu bych to asi nepridelaval.. Diky moc za rady a zkusenosti