za čím taháte

[Olin]

Pokud to dáš na veterány a rám je dobovej, tak by neměl být problém. V 80' se homologace neřešila. Možná u takhle starý káry nebude problém ani na normálních papírech, protože v té době neměly homologaci kolikrát ani zrcátka.

[Zdenda]

Něco podobnýho jsem řešil na motorce. Je z r. 2000. Výfuk taky nemá homologaci, ale nevadí to, protože v tu dobu to bylo ještě sprostý slovo. :) Mám to potvrzený z ouřadu i z stk.

Takže jestli je auto staršího ročníku, než 2000 (tam se to nějak lámalo), tak jsi z obliga.

[viky_cz]

No jasne ze je to starsi rocnik, delaly se do roku 91. :D

S prednim ramem ještě uvidim, podle toho jak se mi povede sehnat nárazníky, ty soucasny jsou v dost silenym stavu.

[maxik1958]

Mám tady v Satalicích výborného opraváře, tak až mi te můj budeš vracet, vem ten špatnej sebou, já Ti to pořeším...

[viky_cz]

OK, privezu co mam. Třeba to k necemu bude. ;)

[zapotak]

Krásný auto , máš můj obdiv vydat se takovou dálku pro auto a vrátit se s ním po ose, verze s těmito světly je mým snem, podle podvozku je to syncro? Měl jsem t4 teď mám t5 ale na tohodle krasavce nikdy mít nebudou. Držím palce a rám bych tam nedával takhle to nemá chybu

[viky_cz]

Jojo, je to Syncro 1.6TD. Touzil jsem po nem uz leta a tohle bylo za dobry prachy se slusnou kastli. Sice ten vytrzenej zadni naraznik není nic moc... pak je tam par dalších problemu, ale celkove je to slusne zachovalej kousek.

[maxik1958]

Kam se na Syncro serou moderní auta. X5ka se na trávě s vozejkem ani neuprdla. Já ani nemusel dát uzávěrku :)

[viky_cz]

Jo to je pravda, jenom jsem to mimo silnice malinko otuknul a uz tedka z toho mam radost.... je to jak maly BVP. :D

[maxik1958]

Zapomněl jsem se Tě zeptat, jestli máš uzávěrky......

[viky_cz]

Jednu, ale myslim, ze na normalni pouziti to bude stacit. A funguje.

[maxik1958]

Taky mám jen zadní, a úplně to stačí, naopak s uzavřeným předkem se auto daleko hůř ovládá, je to jen na ,,vyproštění,, na jízdu netřeba a i tu zadní dávám jen ve vypjatých situacích....

[Kmetek]

Ssangyong Rexton 2,7 automat. Na kouli 3,5 tuny

[Bootcentrum]

Taky mám jen zadní, a úplně to stačí, naopak s uzavřeným předkem se auto daleko hůř ovládá, je to jen na ,,vyproštění,, na jízdu netřeba a i tu zadní dávám jen ve vypjatých situacích....

a když není vypjatá situace-tak se odrážíš pádlem?Přečti si to ještě jednou,cos napsal.

 

bootcentrum

[maxik1958]

Taky mám jen zadní, a úplně to stačí, naopak s uzavřeným předkem se auto daleko hůř ovládá, je to jen na ,,vyproštění,, na jízdu netřeba a i tu zadní dávám jen ve vypjatých situacích....

a když není vypjatá situace-tak se odrážíš pádlem?Přečti si to ještě jednou,cos napsal.

 

bootcentrum

Když není vypjatá situace, tak to jede na zadek když se změní poměr otáčení přední a zadní nápravy o 1/4 obvodu kola,samo si to zařadí předek. Když to nestačí, dám ručně zadní uzávěrku, co je na tom k nepochopení? Každý kdo to auto má ví o čem jsem psal. Viky ho má čerstvě, a informace byla také určena pro něj. Asi tak.

[Lubor]

Taky jsem pochopil, že formulací: ".... a i tu zadní dávám jen ve vypjatých situacích...." myslí maxik uzávěrku zadního diferenciálu. A to to auto vůbec neznám.

[Sullaco]

Moc sluníčka, to chce klid :D

[Charlie]

Ssangyong Rexton 2,7 automat. Na kouli 3,5 tuny

Taky jsem o Rextonu uvažoval, ale ve 2.9Td, nakonec jsem ho zavrhl a budu brát 5ti místné Ducato Maxi 3.0JTD L3 nebo L4H2, pro mě to bude na těch pár cest s lodí a po zbytek roku využitelnější auto než off-road.

[viky_cz]

Presne proto jsem shanel offroad dodavku. Leta jsem stonal po Suzuki Samurai, ale je to desne neprakticky auto.

Jak je na tom ten SsangYong z hlediska spolehlivosti? Designove se mi libil SY Musso v provedeni pickup, ale netroufl bych si takovy auto koupit.

[Olin]

Presne proto jsem shanel offroad dodavku. Leta jsem stonal po Suzuki Samurai, ale je to desne neprakticky auto.

 

Jak je na tom ten SsangYong z hlediska spolehlivosti? Designove se mi libil SY Musso v provedeni pickup, ale netroufl bych si takovy auto koupit.

U nás jeden čas prodávali nějaký čínský pickupy. Jmenovalo se to tuším Gonow, ale EU je zakázala dovážet, zrovna tak jako nový SangYongy, protože mají v crasch testech málo hvězdiček. Ty pickupy byli zadohraby, velikostně něco jako VW Tarro, nový pod 200 000,-. Docela škoda, svojí velikostí by zaplnily díru na trhu a cenově neměly konkurenci.

Dcerky učitelka měla funglovku SY, podobnýho X5, komplet ve dřevě a kůži, v top výbavě a dávala za něj údajně 350. říkala, že absolutně bezporuchový auto a díly sehnatelný.

Upraveno 22. Červen 2017 uživatelem Olin

[Charlie]

Olin to podobné X5 asi nebyl SsangYong ale Shuanghuan, logo měli dost podobné, akorát Shuanghuan je čína (složené z dílů různých automobilek a SsangYong je korea. SsangYong se normálně dováží, používali licenční techniku od mercedesu.

[sedivak]

Ahoj, mám otázku možná spíš na škodovácké fórum, ale třeba to tu někdo bude vědět.

Jak se liší zpřevodování u Octavie 5 rychlostní a 6 rychlostní převodovky. Jde mi hlavně o první rychlostní stupeň. Máme 1,9 tdi 77 kw 5 kvalt a jednička je dost rychlá na tahání lodě z vody. Jak je to u 6 ti kvaltů? Ty jsou většinou i 4x4.

[mirzik]

Je to stejné, 6tka je tam kvůli odlehčení motoru, spotřebě (ve velké rychlosti méně točí).

[sedivak]

Dík za info.

[Kmetek]

Ssangyong Rexton, koule 3,5 tuny, vlek i s lodí 3000 kg