Rada nováčkovi.

[Jendaaa]

Ano, průkaz zatím neplánuji. Prožívat to právě nechci nový jen bych rád věděl co a jak.. tedy od kotvy třeba 1m řetězu a zbytek lano? Chápu to správně?

[honzam]

potřebuješ kotvu s řetězem a lanem, řetěz raději 2-3m, fendry 4 - 8, záchranné vesty, hasičák, vyvazovací lana tak 10m 2x, háček, pádla

[Jendaaa]

Ty kotvy, obě Danforth? Jakou hmotnost myslíte? Vesty, pádlo, háček...jsou mi jasné. Ale v těch kotvách a lanech trochu tápu

[david]

Lano ke kotvě nemá být plovoucí a pokud chceš i řetěz, tak stáčené, aby šlo do něj zaplést. Já vůbec preferuju stáčená lana, líp se s nimi pracuje.

Vest kolik je lidí na palubě a musí být certifikované. Kotva stačí jedna, pokud nechceš rybařit a stát na místě.

Světlo stačí do sedmi metrů délky jedno svítící 360 stupňů. Jo a něco na zvukové signály, stačí dětská trumpetka. Hlasitější. Dále vylévačka, kýbl na špagátě, pádla, háček no a už máš plnou loď. Koupil sis malou.????

Upraveno 8. Září 2020 uživatelem david

[Anachy]

Přidáš záchranný kruh a máš fakt plno :)

[Olin]

Sakra chlapy, neděste ho! Je to neregistrovaná a lehoučká loď.

Kotva ti stačí i bez řetězu, vesty mít nemusíš a kýbl na špagátě též ne.

Do začátku ti stačí i skládací kotva s lanem z Lidlu za stovku, výlevka (stačí řízlej 5l kanďák od destilky), háček, pádlo. Postupem času se vybavíš tím, co ti bude vyhovovat.

Vesty ti stačej pouze pro děti, aby se ti neutopili, když spadnou do vody. Jinak potřeba na neregistrovaný lodi nejsou. Pouze zabírají cenné místo. Kýbl na špagátě je na takhle malý loďce taky zbytečnost. Sice ho sebou vozím, ale jen místo odpadkového koše v bakystě. Trumpetku nemusíš a světlo pouze pokud budeš loď používat za tmy.

Tahle lodička je dle zákona to samé, co rybářská pramička. Na pramičku taky sebou nepotahneš trumpetu, kýbl na laně a podobný nesmysly.

[Jendaaa]

Na ryby to budu mít hlavně, takže kotvy dvě je jasné..a teď jakou hmotnost a jestli tedy obě můžou být Danforth, nebo je lepší mít každou jinou. S vestami pro děti určitě počítám, pádlo, háček... vlastně i ten klakson a hasičák. To snad tolik místa nezabere. A ještě tedy ohledně těch lan??? Kolik cca?

[Olin]

S těmi lany taky záleží na co je chceš využívat. Pokud na kotvu, tak je rozdíl zda se chceš toulat po přehradách, či pouze po řekách. V komorách je to na každém, zda použije lano, či pouze háček a takt každá komora je jiná.

Já osobně používám u podobně těžkých necek, ale o metr delších cca desetimetrové (stačilo by mi i 5) lano na přídi, kterým se vážu ke břehu a cca 10 na zádi na kotvu aby se mnou vlny či vítr nemlátili o břeh. Kotvu mám jednu skládací, ale raději používám asi osmikilovej kus železa (brzdová pakna z vlaku :-) ).Další lano cca 6-10 m mám po ruce v kokpitu a to používám u mola či v komorách. Pak se mi ještě nějaký lana válej porůzně zaštrachaný po loďce, ale ty tam mám jen jako sychrovku a nikdy jsem je nepotřeboval. Je zbytečné to nějak hrotit, protože je malá šance, že budeš potřebovat aby tě kotva držela někde v proudu. Pokud vůbec budeš kotvu používat, tak většinou na klidné vodě, systémem kotva-břeh. Taky je blbost spát někde vprostřed zátoky na kotvě, když máš možnost se vyvázat ke břehu.

Když si koupíš dvě lana z odkazu, tak to je až až.

https://www.lidl-shop.cz/PARKSIDE-Univerzalni-lano-30-m/p100302073

[david]

Sakra chlapy, neděste ho! Je to neregistrovaná a lehoučká loď.

Kotva ti stačí i bez řetězu, vesty mít nemusíš a kýbl na špagátě též ne.

Do začátku ti stačí i skládací kotva s lanem z Lidlu za stovku, výlevka (stačí řízlej 5l kanďák od destilky), háček, pádlo. Postupem času se vybavíš tím, co ti bude vyhovovat.

Vesty ti stačej pouze pro děti, aby se ti neutopili, když spadnou do vody. Jinak potřeba na neregistrovaný lodi nejsou. Pouze zabírají cenné místo. Kýbl na špagátě je na takhle malý loďce taky zbytečnost. Sice ho sebou vozím, ale jen místo odpadkového koše v bakystě. Trumpetku nemusíš a světlo pouze pokud budeš loď používat za tmy.

Tahle lodička je dle zákona to samé, co rybářská pramička. Na pramičku taky sebou nepotahneš trumpetu, kýbl na laně a podobný nesmysly.

 

Obávám se, že nemáš pravdu. Je rozdíl mezi výtlakem do a přes 500 kg. A tahle přes bude. Vyhl.334/2015 + změna 138/2019

[Olin]

Obávám se, že nemáš pravdu. Je rozdíl mezi výtlakem do a přes 500 kg. A tahle přes bude. Vyhl.334/2015 + změna 138/2019

Omlouvám se, máš pravdu. Jak na to koukám, sám vozím polovinu z toho, co bych měl.

 

 

https://www.lodnik.cz/povinna-vybava-malych-plavidel?fbclid=IwAR2l4LE29BdqFjbga3LY8vaMy67p4Yg3aIJhw5UZ3PxOtMfErXEvea0VsQg

 

Lodě s výtlakem nad 500kg do 6 metrů délky

 

• Vyvazovací lano s délkou minimálně 15m

 

• Tyč s háčkem

 

• Dvě pádla nebo vesla

 

• Nádoba pro vylévání vody nebo ruční pumpa a vědro s lanem (pokud není loď vybavena drenážní soustavou)

 

• Trubka nebo zvon (pouze je-li loď širší než 1,2m a není vybavena mechanickým zařízením pro dávání zvukových signálů)

 

• Návěstní svítilna

 

• Záchranné vesty podle aktuálního počtu osob na lodi, lodě pro komerční účely dle max. počtu osob ( kat. D-50N, kat. C-100N).

 

• Hasicí přístroj 2kg (pokud je výkon motoru do 7,5 kW bez zabudované nádrže, stačí 1kg, nebo hasicí sprej + hasicí rouška – pokud je na plavidle zařízení s otevřeným ohněm)

 

• Lékárnička s vybavením odpovídajícím minimálně autolékárničce pro osobní automobily a instrukcemi k záchraně nebo oživování osob na plavidle

Upraveno 10. Září 2020 uživatelem Olin

[viky_cz]

Mate pravdu, tahle ma cca 750kg max vytlak.

[mexikan]

Ahoj, navážu na tohle vlákno, ať tu zbytečně nezakládám nové.

 

Hned jak se udělalo hezky, tak jsem začal prolézat inzeráty s tím, že si konečně po dvou letech splním svůj sen, a chtěl bych se poradit se zkušenějšími, jak ten můj sen vůbec zapadá do reality.

 

Plán zní koupit si starší kajutovku okolo 8 m délky, na které budu moct v sezoně trávit většinu času buď sám nebo ve dvou. V podstatě bych si tam udělal i takový trochu home office, ale je mi jasné, že to na takhle malé lodi nebude nějak extra pohodlné. Jsem z jižních Čech takže primárně asi hlavně od Hluboké po Orlík, ale rád bych sem tam vyrazil i na výlet někam dál do světa po řekách a kanálech.

 

Když teď sjíždím inzeráty, přijde mi, že v té kategorii (rozměrové a cenové), co bych si tak uměl představit, mi přijde nabídka dost omezená oproti posledním měsícům, ale to je asi taky způsobené tím, že to teď nikdo nehrotí kvůli omezenému cestování.

 

Každopádně jsem si ze současné nabídky zatím vyhlídnul tyhle dvě a zajímaly by mě vaše postřehy ohledně toho, na co si dát pozor, a jestli se ty lodě vůbec v praxi slučují s mými představami. Projížděl jsem tu třeba vlákno, ve kterém se řešilo, že kluzáky jsou na jízdu ve výtlaku dost nevhodné a v mém rajónu si moc jinak nezajezdím, tak nevím, jestli nehledat spíš nějakou klasickou kanálovku někde v Holandsku.

 

https://www.sbazar.cz/petr.imramovsky/detail/137063745-dvoukajutovy-clun-sayray-250

https://www.sbazar.cz/lodekv/detail/131071448-sea-ray-230

Upraveno 26. Březen 2021 uživatelem mexikan

[aleš]

Ahoj je to na delší pokec aspon po tel. 602412116 . Jezdím řeky Labe Vltava Ryn Mosela Dunaj Holandsko a Wakeboard na Správčáku s Baylinerem 2355 , tahám to pořád za autem kam potřebuji v tom je pro mně to to nejpodstatnější , kluzák ti bude v holandsku kličkovat dá se to ale přežít , ale zase na řece to jede. Jediná nevýhoda lodí co jsi si vybral je ta, že mají vzadu vysoký práh z plata do lodě. pro praktičnost pohybu po plavidle za mně dost podstatná nevýhoda. Zase dost podstatná výhoda pro cestování je obchuzka na boku lodi.

ahoj Aleš

[zdenek2013]

Naší plavební oblastí jsou nejen uzavřené vodní plochy do 10kW,ale hlavně domovský rakouský Donau,okrajově z důvodu covidu Vltava či Labe,propluli jsme však celou Evropu z Týnce nad Labem domů na Donau do Dolního Rakouska ,a to jak po řekách (Labe,La Meuse,Mosela,Rýn,Mohan,Althmuhl,La Sambre,atd.) tak i po kanálech v Německu,Holandsku,Belgii i ve Francii,ale také po holandských mořských jezerech a stále jsem vděčný za své dřívější rozhodnutí pořídit pohodlný a proti kluzákům velmi úsporný říční a kanálový speciál s výtlakem cca 3tuny,tedy stále přepravitelný po silnici...kluzáky jsou na řece podstatně rychlejší,v tom má Aleš samozřejmě pravdu,ale v reálném pohledu dlouhé cesty je kluzák díky nutnosti častějšího tankování a bez možnosti tankování na vodě zcela nekompatibilní s pomalejším výtlakem s obrovským akčním rádiusem.Náš výtlak má po proudu Dunaje na jedno natankování před sebou s rezervou přes 1.200km díky spotřebě do 15litrů phm/100km,kluzák naopak tak maximálně 300km,protože s kluzákem se na proudném Dunaji ve výtlaku dost dobře plout nedá,v silném proudu a ve vlnách od velkých lodí potřebuje výkon a tím má danou i svoji spotřebu cca 1,25-1,8 litru/1km a nádrž na phm do 400litrů.

Snad i proto v domovské marině na Donau se každý večer v drtivé většině atakující 90% připluje vyvázat výtlak, kluzáky v rámci mě známého toku Dunaje od Kelheimu až po Budapešť ,převážně blbnou 5-10km kolem marin, většinou pak s lyžařem v závěsu,ale opravdové dálky se plují na výtlaku a ironií je,že i rychlé kluzáky stejně jako pomalé výtlaky jsou proti proudu Dunaje nad vzdálenost cca 400-500km přepravovány už na vleku po silnici,byť oboje na protiproud můžou mít dostatečný výkon...

Na Dunaji přímo na vodě natankuješ v Kelheimu,pak ve Schloegen-Schlinge,v zátoce Ardager nad Greinem,v Kremsu,ve Vídni,po domluvě v Bratislavě a pak až v Budapešti,jenže palivo z lodních cisteren bývá hodně zasažené kondenzátem vody...na naší plavbě kolem Evropy jsme pouze v Německu na MTL kanálu viděli benzínky pro sporty na vodě,ale jen diesel,proto jsem na plavbě kolem Evropy úspěšně turistoval s rudlíkem naloženým kanystrama k benzínkám kolem vody a občas mě svezla dobrá duše ke vzdálenější benzínce,kdy kvůli lepšímu vyvážení lodě jsem průběžně doplňoval palivo.

Třeba ti těch pár řádků nějak pomůže s výběrem,ale pro tvoji domovskou plavební oblast Hluboká-Orlík je rychlost lodě skoro nepodstatná,držím palec.

Upraveno 26. Březen 2021 uživatelem zdenek2013

[mexikan]

Ahoj, díky moc za reakce. Já právě vůbec nepotřebuju s tou lodí nějak lítat a hlavně to ani tam, kde chci trávit nejvíc času, nejde. Po kluzácích koukám spíš proto, že v inzerátech ani nic jiného pořádně nevidím, a šlo mi právě o to, jestli to pro mě nění vyloženě nepraktická záležitost. Převážení ani moc neřeším, plán je takový, že to dám na jaře na vodu a na podzim si to od někoho nechám odvézt a uskladnit, ale zas nevím, jestli mi to takhle v praxi bude stačit. Rozměry řeším spíš kvůli tomu, abych se vešel na převoz přes Slapy.

[kosak]

Ahoj, pokud nepotřebuješ rychlost, tak bych po skluzový lodi vůbec nekoukal. Skluzová loď ve výtlaku kličkuje a furt jí honíš sem a tam a hlavně i ve výtlaku to žere třeba 1l/1km... To ti čistě výtlaková loď žrát určitě nebude.

My se motáme přes léto většinou ve výtlaku, ale když se nám chce nebo s náma jede někdo na výlet, tak se ve skluzu rádi svezeme proto zatím loď měnit nechci, ale kdybych neměl tu možnost jezdit ve skluzu, tak bych do ní nešel ani náhodou.

[david]

Pokud chceš na lodi bydlet déle než víkend, koukej po lodi se stojnou výškou nejlépe všude a pořádný posteli. Jinak si za týden budeš připadat jako skrčenec. Kuchyně na plyn a tekoucí voda. Loď nejlépe s ochozy, abys u břehu nemusel lézt přes větrný štít. Nepotřebuješ hluboké V-dno, což tu má a na nic, většina klouzavých lodí. Akorát to žere zbytečně palivo.

[Zdenda]

Zkus se podívat i na tohle. https://www.plavidla.cz/inzerat/?id=36106

 

Na bydlení i cestování po řece to bude lepší.

Jen nevím v jakém je stavu a co všechno je potřeba na ní dodělat.

[halis.nb]

ahoj,četli jste,že chce na Slapy a Orlík?Vy mu doporučíte 6t krávu...

Pokud chceš jezdit co jsi psal a občas si zalítat,kup klidně skluzovou se 4,3 nebo 5L.

počítej se spotřebou 3/4L na na 1km.Nebo kanálovku s dieselem,ale cesta na orlík nebude za den.Ovšem spotřeba bude 0/nic

popř.zavolej 723727707 pro více info

[mexikan]

Zkus se podívat i na tohle. https://www.plavidla.cz/inzerat/?id=36106

 

Na bydlení i cestování po řece to bude lepší.

Jen nevím v jakém je stavu a co všechno je potřeba na ní dodělat.

 

dík za tip, ale za tu cenu to bude ve stavu, na který nemám čas ani ruce :) Navíc je to mě moc velké, chci právě něco, co mi převezou na Slapech a výtahem na Orlíku. Mě k tomuhle začal nejvíc přitahovat ten fakt, že můžu z Budějc doplout v podstatě kamkoliv.

Na druhou stranu mi je jasné, že je dost těžké (možná nemožné), aby se potkal požadavek na délku do 8,5 m s požadavkem na nějakou sezonní obyvatelnost.

 

Když jsem teď lovil po zahraničních inzerátech, tak třeba něco takového by asi šlo, kdyby mi to někdo přivez tak o 100 tisíc levnější i s dopravou :D https://www.boat24.com/en/powerboats/kajuetwanderboot/detail/465533/

 

Tohle by třeba taky asi nebylo marný, ale už ty inzeráty procházím dost dlouho na to, abych si postupně přečet všechny historky o dvou motorech, které k tomu má, ale v reálu je to spíš bez motoru a není to asi ani přihlášené :)

https://www.sbazar.cz/mararehak2/detail/139497360-skillso-27-kajutova-lod-9-metru-ji

 

Mimochodem, je u nás někdo, kdo se seriozně zabývá dovozem podobných kanálovek z Holandska nebo Německa?

[mexikan]

Pokud chceš jezdit co jsi psal a občas si zalítat,kup klidně skluzovou se 4,3 nebo 5L.

počítej se spotřebou 3/4L na na 1km.

 

S tou spotřebou jsem celkem smířenej, stejně to bude jen jedna položka v celé téhle srandě, ale spíš mi jde o to, aby to nebyla vyloženě otravná jízda, když se s kluzákem budu courat někde mezi Hlubokou a Slapama. Někdo tu píše, jak to kličkuje při výtlačné jízdě, ale nedovedu si moc představit, jak moc je to problém.

[romanva]

To kličkování je proti výtlačným lodím hodně znát. co jsem měl možnost vyzkoušet, tak na výtlačné lodi nastavíš kormidlo a pokud nefouká, tak ujedeš dost velkou vzdálenost než je potřeba změnit směr. Na skluzové lodi je potřeba neustále korigovat směr, takže odskočit si na pár vteřin nebo nekormidlovat skončí velkou výchylkou v kurzu. Pro mě to není zase až tak velký opruz, je potřeba se s tím sžít a pak už to tak moc nevadí. Někdy se mi i podaří, že za sebou mám docela rovnou stopu, ale většinou je to spíš jako kdybych měl v sobě půl litru rumu. Na druhou stranu když to nestíhám třeba na komoru, tak se holt potáhne za plyn a je to. Mám tak nějak vypozorované, že když se víc zatíží předek lodi, kličkování se hodně zmenší, takže ve výtlaku třeba na Hořínským kanálu a pěkném počasí posílám posádku na vyhlídku na špici.

[Anachy]

Před Coronou jsem věděl, teď je to dost omezené. Co se týče vhodných typu lodí tak se koukni také třeba na Nimbus 2600, MAREX 27, nebo SAGA 28. Už delší dobu také koukám po něčem více na bydlení než rychlé ježdění. Pěkné lodě tohoto typu také dělají Poláci třeba Tytan Balt 818 ale ta cena :), já se dívám spíše po poloskluzové lodi, aby to když by bylo potřeba těch 20-30 km / h udělalo . Ale s potřebným výkonem jsou tyto lodě k vidění více ve Švedsku, Norsku a Dánsku. V Nizozemí a SRN mají spíše s nižším výkonem. Držím palce aby jsi našel něco vhodného , nebýt corona tak bych asi jel pro toto https://www.fluvialys.fr/en/boats/136-vedette-7.66-m-boat-for-sale-in-france .

[mexikan]

Ten Nimbus je parádní, škoda, že je mimo okres :)

[Zdenda]

spíš mi jde o to, aby to nebyla vyloženě otravná jízda, když se s kluzákem budu courat někde mezi Hlubokou a Slapama. Někdo tu píše, jak to kličkuje při výtlačné jízdě, ale nedovedu si moc představit, jak moc je to problém.

 

S kličkováním je to složitý. Když pluješ jedno odpoledne, tak jsi občas i rád, že si "zakormidluješ"..... ne vážně je to otravný. Nejde jen o to, že se nestíháš kochat kočkama na bruslích a na kolech na příbřežních cyklostezkách. Při delší plavbě to může být otravné a hlavně únavné.

Občas se mi povede, že loď kličkuje v pravidelných obloucích a nemusim nic korigovat relativně dlouho. Pak ale přijde zákruta a pohoda je pryč. :) Třeba manželka naprosto odmítá sednout si za volant. To na plachetnici se klidně píny chopí, protože ta pluje hezky spořádaně.