Martasik

Ahoj, pojedu na Probik v pátek 26.6. - mohu se zastavit v kterém stánku budeš? S pozdravem Martin Zdravím, jsem zde nový, dodělávám zkoušky a.koukam po lodích. Zrovna se mi zalíbila moc ta barracuda, kdyby jste měl cestu ještě na Probik, tak se zastavte ve stánku, provozují ho. Rád bych se poptal a podíval. Děkuji

Celkem něco přes 900,- a to jsem si dost věcí délek sám.

Ahoj Jirko, uvažoval jsem také o takové kotvě - je dobrá jako druhá kotva na řeky kde nejsou kameny. Levné vrátky má pan Valůch v marinesport.cz https://www.marinesport.cz/p/9136/kotevni-vertikalni-vratek-quick-dp1 původně jsem chtěl dát na moji loď 3m řetězu a 25m lana, nakonec jsem dal 30m lana a vůbec nelituji. U vrátku je nákladné příslušenství a montáž, v mém případě kabeláž přes celou loď kabel cca 16mm, odpojovací relé 150A , ovládání vrátku a jistič. Mám řetěz i kotvu pozink, kotva pluhová 7,5kg, vyzkoušeno Labe, Vltava a Řecko - zatím spokojenost. Pokud si na to zvykneš je to naprostá pohoda při kotvení. Také jsem hledal starší, ale v rozumném stavu jsem žádnou nenašel - většinou když ji někdo namontuje na loď tak ji tam nechává - byla by to asi velká náhoda. Montoval jsem si to sám a vyšlo mi to asi na 32tis, ale vrátek byl asi o 5 tis dražší než dnes. Martin upload image

Měl jsem Qucksilvera Activ 470 Cabin motor Mercury 50hp a křídlo tomu dost pomohlo - šlo to velice rychle do kluzu a o něco déle to drželo v kluzu. Nyní mám Barracudu a motor Suzuki 140 hp, byl jsem s tím letos v Recku, kde byly celkem vlny a nepocitoval jsem potřebu křídla možná je to tím ze je celkem silný motor na tuto lodicku, klapky zatím nemám potřebu ( možná kdybych se projel s lodi podobnou s klapkami tak bych třeba změnil názor). Pokud mi to zlepší jízdní vlastnosti, tak je tam dam, ale musím to opravdu pocítit. Líbí se mi klapky (planety Volvo Penta) díky své velikosti, ale zatím jsem nenarazil na nikoho kdo má s něčím podobným zkušenost. Tak se možná na Labi potkáme, mám ho asi 800m od domu.

Lubore, hezký motor, ať slouží. Zajímá mě až to trochu zajedeš jak se bude chovat na Tvé lodi. Podle těch vík co máš vedle sebe na zahradě tak ta honda vypadá jako záložák :-)

Ahoj, pohybuji se také v těchto končinách, hospůdka je celkem s dobrým kotvením pod Mělníkem, Dolní Beřkovice je to u cyklostezky. Okolo čelákovic nemám hospůdky vyzkoušené, pak jedině až za Nymburkem jsou tuším 2, ale to je pro mě daleko pokud jedu na jeden den a musím stihnout komory.

Ahoj, podle popisku a obrázku vypadá lodicka dobře, pokud souhlasí počet motohodin tak je to zánovní motor. Měl jsem Quicksilver Activ 470 Caban s motorem Mercury 50 a byl jsem spokojen. Prodávající popisuje ze je jetá vždy 14 dni v roce, to uvidíš na místě jak na tebe zapůsobila stav lodi, určitě pokud budeš mít vážný zájem tak ji řádně vyzkoušej na vodě- velice důležité. Cena se mi zda dobra pokud je vše jak popisuje prodávající. Držím pěsti při výběru Martin

Ahoj Lubore, máš nějak vyřešeno pojištění lodi? Dík Martin

V Křenku

Ahoj, jezdil jsem sobota a neděle, přestávalo v obytnem autě. Rybáři v pohodě, snažil jsem se jet co nejdál od nich, hlavně u výjezdu z Probostaku velice pomalu a co nejdál od prutu -žádné kameni ani policie se nekonala. Voda relativně čistá. V sobotu Nymburk a v neděli Melnik-Berkovice. Motor záněty - za 2 víkendy 22 hod. zatím spokojenost, lod se chová velice stabilně. 1 den jsme jezdily 4 dospěli a 3 děti - tak asi max zatížení - bylo znát trochu pomalejší nástup do skluzu, a o něco menší maximálně (s tím se samozřejmě počítá). Při zátěži cca 3,5 dospělých - rychlý nástup do skluzu a max rychlost 60-63 km/hod. pohodové cestovní rychlost 38-42 km/hod. Cca 33-35 km/hod spodní hranice skluzu. Jak budu mít chvilku vložím par fotek přes rajče - děkuji Luborovi za návod.

Ahoj, byl jsem tam v sobotu i v neděli :-)

Ahoj Lubore, můžeš mi prosímtě doporučit rolny na vozík, které a kde jsi je objednával? Předem dík Martin

Ahoj, mé první zkušenosti s Barracudou, velice pozitivní. Loď je stabilní co se týče naklánění (pokud se posádka pohybuje na jedné či druhé straně náklon je minimální), i při malé rychlosti dobře drží stopu, rychle jde do skluzu - prostě zatím nadšení. Spotřeba velice přívětivá. průměrná hodinová spotřeba cca 19 l/hod, a 38-45 l/100km za najetých 13 hod. Optimální cestovní rychlost 38 - 45 km/h. Při 4 200 ot/min - 40 km/hod a spotřeba 40l/100km. Vycházím z hodnot, které jsou z budíku Suzuki a Garmin - propojení NMEA2000 (potěšilo mě že se na multifunkčním budíku Suzuki zobrazuje rychlost z GPS Garmin. Velikost lodě je pro mě optimální. Kotvení s kotevním vrátkem je hodně pohodlné, váha kotvy, řetězu a vrátku na přídi, je vzhledem rozložení loďe úplně v pohodě. Vložil bych nějaké foto, jen nevím jak na to. :-)

Tak jseme se po 3 sezonách s Quicksilverem Activ 470 rozhodnuly pro Barracudu 585 s motorem Suzuki 140, nyní vše připraveno na první zabehnuti o tomto víkendu. Jsem zvědavý na jízdní vlastnosti a věcně téma spotřeby. Pokud mate někdo nějaké zkušenosti s touto lodi, budu rad za jakékoliv postřehy, či různá vylepšení.

Vladimíre, dekuji mam ji asi 14 dni na zahradě, tak s Barracudou to bude první sezóna. My jsme zatim 4 s tim ze synovi je 19 a dceři 15 a předpokládám, az pojedeme ve 2 sami s manželkou, ze by jsme ji využily na prespani 2-3 noci. Určitě plánujeme letos Orlik na cca tyden a věřím ze i v HR by se dalo někde na lodi přespat a na den či dva pak se vrátit na výchozí místo ( zatim nevím zda si to moc nemaluji - uvidíme). Martin

Ahoj používám clun podobně 2 x 14 dni more a cca 5-10 dni po čechách během roku. Opalovací plao tam mam take nad kajutou. Váha je dle mého názoru nepatrné vyšší u laminátoveho clunu můj váží bez motoru cca 670 kg a V500 bez konzole, nádrži a dalšího příslušenství 240 ( pokud se to osadu základními věcná , které u laminatoveho uz jsou v základu tak se váha dostane cca o 150 kg pod laminatovy. A se spotřebou ten rozdíl nebude zas tak veliký, alespoň doufám, protože během února bych mel byt namontovány motor na mem clunu. U Quicksilvera Activ 470 s Mercury 50 hp jsem mel spotřebu cca 6-10 l/hod (25-30l/100km) u gumaku Adventure M400 a Mercury 20 hp to byla přesně polovina. Doprava za autem uz je celkem jedno zda povezu gumak, který jsem vozil nafouknuty, RIB nebo laminatovy. Rozhodne take nikoho nepřesvědčuji. Pokud bych za RIBa dal polovinu ceny co za laminatovy - tak neni o čem (tim myslim nový). V lete jsem uvažoval take o RIBu, ale ta kajuta s možnosti prespani, odpočinku zvítězila - pohodlně cestování 4 člené rodiny. Musim uznat, ze pokud bych nemel 2 roky laminatovy clun, tak bych nikdy nový nekoupil. RIB je z mého pohledu výborný clun na sport neco jako skútr, laminatovy clun ať s kajutou nebo open je idaealni na rodine výlety na moři i na řekách. Preji ať si zvolis to či ono, hlavně je důležité mit z toho dobry pocit. Martin

Ahoj, mel jsem Adventure M400, kvalita byla velice dobra, po jedné sezóně jsem vyměnil za laminát Quicksilver 470 - uvažoval jsem take o Adventure V500, ale cena by se vyšplhala na cca 700 tis. Z mého pohledu RIB je dobra volba, ale za stejnou cenu muzes mit novou kajutovou lodicku, manipulace téměř stejná, váha o trochu vyšší, ale prostor neporovnatelně větší- za me uz bych asi do ničeho jiného než do laminatovy lode nešel.

Planuju dorazit s lodi z Kostelce nad Labem to neni daleko, minuly vikend jsem byl v Lysy nad Labem, snad bude uz lepsi pocasi.

Ahoj jsme tady nový, můžeme se také zůčastnit 6. Jarního srazu? Děkuji Martin

Ahoj, da se někde koupit konektor na připojeni, jsou na obou koncích samičky. Předem dekuji za odpoved Martasik

Ahoj, uvažuji o el. nebo hydraulice. Váhám jake.

Ahoj, nemá někdo zkušenosti s trimovacími klapky na Quicksilver Activ 470 motor Mercury 50hp, případně doporučit jaké použít. Mém loď asi 2 měsíce takže nemám moc zkušeností. Pokud je trochu zatížená ta to trvá než se dostanu do skluzu, líbí se mi i ta možnost trochu dorovnat pokud je zatížená na jednu stranu a v neposlední řadě si myslím že na moři to bude asi vhodnější se zanořeným předkem. Za za každou radu předem děkuji.