bayliner

Dobrý den, chtěl bych koupit ojetý závěsný motor o výkon od 80 - 130 koní. Hledám rady, doporučení, kde nejlépe koupit. Jestli kupovat tady v čR nebo v zahraničí. Slyšel jsem, že v bazarech v Nizozemsku nebo v Belgii se dá koupit za přijatelné ceny, slušný motor. Na jaké značky závěsných motorů se zaměřit, které se vyvarovat. Díky za všechny rady a tipy. S přátelským pozdravem Bayliner

Zdravím, uvažuju o přestavbě mého motorového člunu Windy 22 na závěsný motor. Každý rok mě trápí technické problémy s původním motorem OMC V8. Zajímala by mě cenový propočet za přestavbu, proto zde hledám od vás vodních motoristů doporučení na firmu či člověka, kdo s přestavbami má zkušenosti a mohl by mě odborně poradit. Budu rád za každou radu, Mějte se :) S pozdravem Bayliner

Dobrý den vše vodním motoristům, nedávno jsem dal na vodu moji motorovou loď windy 22 DC na vodu po zimně. Motor nastartoval uplně na jedničku, ale při zkoušce řazení nám nešlo zařadit. Na lodi je elektromagnetické řazení přémo v nouze. Takže po opetvné zkoušce loď musela jít z vody ven. Rozdělala se noha a zjistilo se že jedna z cívek, které davjí rychlost buď dopředu nebo dozadu nefunguje a potřebuje nahradit novou a dalěí mališkosti, které potřebují věměnit včetně přetěsnění celé nohy (v noze se našla voda) Tak hledám řešení jak nejlépe tuto situaci vyřešit. chtěl bych od vás poradit, jestli mám shánět náhradní díly (popříadně kde) nebo vyměnit nohu za jinou ojetou či repasovanou. Není pro mě problém si zboží zakoupit v americe, takže pokud máte nějaké dobrý kontakt v USa nebo webovou stránku, kde se dají koupit díly popřípdaně celá noha, budu rád za každou vaši radu. Ještě bych vám přiblížil více (technicky) o jakou nohu se jedna. V lodi je motor OMC 225 HP o objemu 5.0l (chevrolet 307) a noha patří mezi první modely omc firmy cca rok 1975 kdy řazení jak bylo zmněno je elektromagneticky. Nenachází se zde žádná hydraulika, samotné zvedání nohy je zcela mechanické. Pokud by někdo z vás potřboval detailní fotografie k noze nebo ilustarční foto, mohu vše zaslat. Je možné, že někdo tuto nohu bude mít (postačila by i poškozená nebo jen díly). Děkuju za každou vaši radu. S pozdravem Hrdlička

Dobrý den, potřeboval bych poradit ohledně výběru elektromotoru pro můj motorový člun. Chtěl bych si zakoupit elektromotor, který by sloužil jako záložní motor na mojí lodi v případě poruchy hlavního motoru. Motorový člun váží cca 1250 Kg (norské výroby - Windy). Potřebuju vybrat takový typ motoru nebo doporučit výkon motoru tak, aby v případě potřeby byl tento elektromotor schopen dopravit loď do přístavu (nejvíce pár kilometrů) a loď byla stále manevrovatelná. Děkuji za vaše rady a doporučení. Pozn.: Motor musí být silný natolik, aby dokázal tlačit loď i při zvýšeném proudu řeky. (jezdíme blízko zdymadel) Díky S pozdravem Hrdlička

Díky ještě jedno to zkusím z jiným prodejcem :)

To sice ano.....i kvůli tomu jsem si založil pay pal, abych to mohl objednat z Ameriky, ale problémem je, že ebay nepříjímá platby z čR. V e-mailu co mi psali je, že příjimají platby jen z US, Canada a Austria...to je vše...tak hledám někoho kdo by to mohl objendat nějakým způsobem. Zatím jsem nenašel prodejce který by to zaslal až jsem ikdybych platil předem.

Dobrý den všem vodním motoristům mám v lodi zabudovaný motor Chevrolet 350, tedy OMC a na něm rozdělovač Mallory YL-520-CV. Chci se vás zeptat, zda-li nevíte o někom, kdo umí tento rozdělovač sehnat nebo firmě, která ho umí objednat. Potřebuji ho celý vyměnit za nový. Rozdělovač je starý, má vůle v hřídeli a mění předstih. Děkuji za všechny cenné rady a nashledanou. S pozdravem Hrdlička E-mail: redpomik@gmail.com

Dobrý den, potřebuju od někoho znalého poradit v jakém pořadí zapalují válce na motoru V8 (OMC 5,7l). Za všechny odpovědi předem děkuji.

Dobrý den, nedávno jsem zakoupil motorovou loď Windy 22. špičková norská výroba a s takovým záměrem jsem loď kupoval. Po první jízdě na vodě tuto sezonu jsme objevili bílou emulzi v motoru (směs oleje a vody). V lodi je motor OMC Chevrolet 5.7l V8. Loď je momentálně v servisu. Hlavy jsme dali kompletně přetlakovat, jestli nejsou prasklé. Ale hlavy jsou cela v pořádku. Už máme i novou sadu těsnění pod hlavy. Ale teď si nevíme rady, zda celá závada motoru, bylo špatné těsnění pod hlavami (těsnění bylo máčené v oleji, takže bylo doslalova napečené na bloku motoru) nebo závada je úplně jiná. Ze starého těsnění závada nešla poznat. Nevím zda-li když dáme motor opět dohromady, jestl se nám závada neobjeví zase. Tak hledáme informace, člověka, který těmto motorům rozumí, měl s ním, co do činění a mohl by nám poradit. Všechny informace k lodi a motoru uvítám. Zavolejte mi na číslo: 602 528 114 Předem děkuji a nashledanou. S pozdravem Hrdlička