robertprague

Fakt je že čím starší stroj tím je spolehlivější, to platí hlavně u aut. Dnes jsou všude kilometry kabelů a elektroniky a auta jsou furt v servisu. S tim Mercurym jsem měl pech, že jsem s ním začínal a posadil to na nevhodnej člun. Věřim tomu, že když to dá kdokoliv na klasickej člun s vestavěným zrcadlem bude si chrochtat:)

No ja ti nevim stejne bych si ho nekoupil. Kamaradsi koupil cinskou minimotorku a svezl se na ni jednou, motor mu shorel a bylo po darku k jeho narozeninam:(

Jbenda: Diky, moc si toho vazim:-)

Tak mám zprávu ze servisu. Motor je v pořádku, celý ho prohlédl a nechal hodinu nastartovaný v sudu a byl bez jediného problému. Tudíž potvrzuji domněnku JBendy. Tento motor není vhodný na čluny se zrcadlem přidělaný tyčemi. Celé se to kroutí a benzín putuje nepravidelně. To je holt zkušenost. Kdybyste měl někdo zájem prodám jen člun Intex Mariner 4 -2013, na ceně se domluvíme, motor už je pryč. Díky moc všem za rady a nápady!!!

Jakmile to skoukne a vyzkouší dám vědět, slíbil mi, že mi to řekne. Jinak papíry mám a přihlášenej taky je.

Tusim 2004, je to primo motor majitele servisu, je to moc stary?

Tak jsem to dal zase do servisu a podíval se na pár člunů co nabízej. Nabízí mi protiúčtem Zodiac 340 a 15PS 2T Tohatsu s doplatkem 37 tis. s tím, že mu tam nechám ten 3,5 PS motor jež prodá za 18t. Je to ok? Asi bych měl po starostech...

Ok tak ja na to sahnu, diky:)

Co tim myslite z kontrolky? Ten čůrek co teče u vrtule? Mám na to sáhnout až to zdechne a znovu to nastartuju?

No horkej je to je bez pochyby, ale jestli je to přehřátý to s jistotou tvrdit nemůžu - nevim to. Nicméně ho zítra vezu šónovi a snad mi ho projede a prohlídne komplet teď mimo sezónu, no...

Děkuju všem, je pravda, že když přidám plyn tak se zrcadlo trochu zatlačí do člunu a změní náklon. Voda chlazení vytéká neustále. Popíšu to přesně: Nastartuju motor jedu si cca 20-30 min, motor pak pomalu zdechne. Nastartovat hned nejde, většinou otevřu víko motoru zkontroluju, jestli benzín teče a pokud ano zavřu víko nebo ještě očistim svíčku nebo si hraju s náklonem motoru. Motor pak chytne po cca 5 minutách postupného snažení ho nastartovat. Mě připadá jako by potřeboval vychladnout. Pak buď jede jen pod plným plynem (tak pětina případů) anebo to každou minutu jízdy znova zdechne a chytne vždy tak po minutě nejdřív. Tzn. když jsem jel na jezeře nebo po moři tak si půl hoďku užívám klidné jízdy u břehu a pak přískokem zpět... otrava... Zkusím tu loďku a pokud to bude dělat stejnou věc hodím to do Avar Yachtu, kde jsem to kupoval...

To Packa: to dava logiku diky, zkusim jinou lodku a uvidi se. Diky:)

To David: Když to chcípne musím tak 5 min počkat, pak minutu jedu a pak to zase zdechne. Pokud mi to nezdechává, musím vytáčet motor naplno...

No jde o to, že zrcadlo na gumáku za jízdy pracuje (různě se naklání). A proto sem tam do motoru prý nejde benzín, protože Mercury 3,5 má samospád paliva a je na to choulostivej. Jako na jednu stranu to dává logiku, jen nechápu, že prvních 20-30 minut to jede v pohodě. Prostě jakmile se zahřeje tak to ztrácí výkon + zdechává... Nastartuju to po zdechnutí třeba na minutu, pak to ztrácí výkon a nakonec chcípne...

jj to jsem zkoušel dokonce jsem už jel i bez víčka, pořád stejný...:-(

Ahoj, vloni jsme si pořídili INTEX Mariner 4 a nový motor MERCURY 3,5. Bylo to dostupný řešení rodinných výletů. Vše funguje ok, ale problém nastává po cca 30 minutách provozu, kdy se motor začíná dusit, ztrácí výkon anebo zdechne znenadání. Snažím se to profouknout a nic, odpojím hadičku paliva -sem tam to teče, ale motor stejně nejede, sem tam to teče míň. Podle informace velmi vstřícného servisáka ze Schoon-boat, který motor skouknul, je motor ok, jen člun se zrcadlem naní vhodný pro tento typ motoru s přívodem paliva samospádem. Neporadíte někdo co by to mohlo být? Díky za tipy!