Rimmerak

To je až další možnost. Je to ulomený tak, že to provozu nevadí, závlačka tam drží. Spíš mi šlo o to, že kdyby někdo věděl, kde jí sehnat v čR kolem toho litra, tak je to snazší, než to opravovat. Teď s tím budu jezdit dál, kdybych jí sehnal, pustil bych se do rozborky až v zimě. Tady je obrázek, kde se to zlomilo http://rimmerak.wgz.cz/rubriky/clun/hridel Tak jsem včera provedl na Vltavě testík nového propelleru. Můžu s klidným svědomím říct, že to jede lépe. Motor jde do mnohem vyšších otáček a už se nedusí. V úseku u Dolan jsem jel podle GPS (já 79kč a pes 41kg) proti proudu 16km/h a po proudu 19km/h. Snažil jsem se sedět co nejvíc vepředu jak jsem ještě dosáhl na páku, pes se prdelil podemnou. V tom náklonu, kterým se jelo ale nebyl motor dobře natrimovaný, foukal dost dolu místo vodorovně. Ve dvou bez psa (79+cca 90kg) jsme jeli proti proudu 11km/h a po proudu 13km/h. Po 11,5km blbnutí většinou na plný plyn to schramstlo jednu nádržku, cca 1,6 litru. PS no a samozřejmě jsem pokřtil propeller o pískové sedlo u břehu, nečekal jsem, že bude 5 metrů od břehu pořád vody po kotníky. Ale jen se odřelo z jedné hrany trošku laku, jinak nic.

Jj, ta do Yamahy stojí 3000kč ! Což mi přijde jako hodně přehnaný, protože jsem jí našel v jednom USA obchodu (který bohužel neposílá do čR) za 56$ což je cca 1000kč. Spíš kdyby tu byl někdo, kdo má tenhle nebo 2,6HP motor (který má stejnou) na ND, tak že bych si od něho koupil jetou...

Ahoj, tak jsem taky neodolal a koupil jsem na zkoušku ten menší propeller na 2,6ku. Zatím jen zkouška v sudu, ale maximální otáčky se zvedly tak dvojnásobně (pocitově, nemám otáčkoměr). I voda vařila mnohem víc. Akorát se mi povedlo (pořád nevím jak je to možný) při šroubování matice před vrtulí a lehkém dotáhnutí abych se dostal proti dírce na závlačku utrhnout ten závit :( Hned před dírkou. Zbylo tam víc jak polovina toho oválu po dírce, takže závlačka i tak matici drží, ale dost mi to sere. Nemá někdo tuhle hřídelku náhradní, případně neví někdo kolik to tak koštuje nový a kde koupit? Kdyby neměla to blbý drážkování, nechal bych si jí vyrobit v práci, dělám ve strojařský firmě, ale drážkování neumíme a muselo by to jít ven a to by bylo drahý. Díky za rady.

Taky jsem se byl, konkrétně 8.6 projet. První projížďka na lodi v životě, pokud nepočítám zkoušky na SPS a trajekt v Chovatsku. Byli jsme s přítelkyní a psem na Slapech. Jeli jsme ze Staré Živohošti viz přiložená mapka. Takhle naklikáno 29km. Jeli jsme to i s cca 4 koupáními 6 hodin. Tak třetinu cesty na 3/4 plynu, zbytek jen na ECO, první třetina plynu - ryska na start. obrázku. Zbaštilo nám to 4 litry benzínu. Přesto že jsem srdcem motorkář, tak mě to dostalo a je to vážně pecka. Strašně se mi líbil ten pohled na řeku z jiné strany, než ze břehu. Už se těším, až projedu Slapy i na druhou stranu. Jo a ještě přidám pár postřehů. Co se týče hození člunu na vodu, tak jsem si ze začátku připadal jako pitomec, lidé, kteří se vedle váleli na louce na mě celou dobu civěli, ale jakmile jsme zatlačili člun do vody, kousek odpádlovali a odfrnkli jsme, tak byla spíš vidět závist. Když jsme se vrátili, tak už to bylo ok, vedle nás přijela dvojice taky s malým člunem a rozebírali jsme to tam společně, takže už jsem si lidí nevšímal. A co se týče techniky - nutně potřebuju externí nádrž :-) 2x jsem to vycucnul až do sucha a nastartovat po dolití benzínu byla docela makačka. Dlouho trvalo, než se okruh zase odvzdušnil. Jinak je Parsun docela příjemný, není moc hlučný, nesmrdí, jelo se mi pěkně. Jen možná koupím stejně jako Viky ten propeler pro 2,6HP. Motor od půlky plynu dál už nic nedělá, dusí se a nemá sílu se víc vytočit. http://www.nahraj-obrazek.cz/?di=5140232968911 Parsun 5HP, člun 3,2m, Al podlaha.

Podle mě je to navigátor. Jako u automobilových rallye. Jednou v pátek v práci jsem těch videí zkouknul víc a jsou ty tratě docela dost složitý. A taky jsem viděl sestřih nehod a je to docela masakr.

Jet boaty jezdí docela slušně, když se udělají správně :-) A přidá se pár stovek koní.

Asi máte pravdu, zkusím je ignorovat. Taky jsem chytával ryby (cca od 12 let do 18) a ti starý rybáři byli i tak nesnesitelný. Stačilo chytit víc ryb než oni a bylo zle. řvali, že to mám rychle vytáhnout a né si s tím hrát, že se jim to zamotá do jejich vlasců atd. No co, potřebovali si zvýšit ego na mladým klukovi. Mám 3,2m a 5HP Parsuna. Obojí bazar, navíc dost výhodně, ale i tak si už o mě pár lidí myslí, že sem zbohatlickej hajzl... Auto, motorka, teď člun...

...Tak to Vám tedy pěkně děkuju. Dneska jsem si byl objet na motorce okolí Vltavy (Libčice, úholičky, Dolany) abych nalezl nějaké rozumné a klidné místo na spuštění gumáku, kde by se i dalo nechat auto. A jak si čtu tuto diskuzi, nabývám nepříjemného dojmu, že to nebude idylická oddychovka, ale nervy. Protože jsem si udělal papíry teprve před vánoci, motor koupil po novém roce a gumák teď a jediné co jsem zatím stihnul byla hodinka brumlání motoru na zahradě v sudu a nafouknutí gumáku na trávníku, moc se na vyzkoušení těším. Ale jsem jeden z těch, kterým vadí obecenstvo. Tím spíš, když budu nafukovat a dávat na vodu člun poprvé v životě a budu u toho určitě vypadat jako pitomec. Jestli mi to kromě případných čumilů budou znepříjemňovat i rybáři, stane se z mého vodního snu spíš trauma.

Podle mě ty jezera mezi sebou bohužel nepropojej, protože mají každý plánovanou jinou výšku hladiny a aby tam kvůli nám dělali vzdymadla... to by se jim asi nechtělo. Ono i těch 300 hektarů je na projížďku hezký :-) EDIT: Dostal jsem odpověď z magistrátu města Most: cituji: "Dobrý den, k Vašemu dotazu, který se týká činností na jezeře Most Vám sděluji, že jezero v současné době ještě není dopuštěné a stále na něm probíhá vodní rekultivační činnost, kterou provádí pověřená organizace. Na plochu jezera je rovněž zákaz vstupu mimo vyznačené cesty. Vlastní plocha ani pozemky v okolí doposud nejsou ve vlastnictví města Mostu."

Máš pravdu. A jestli se to tam bude dát projet, bude to zajímavá vyjížďka :-) Ve větru i dobrej tréning na moře. A až za 10 let dorubají v lomu čSA, mají ho zaplavit taky a vznikne jezero o 800 hektarech v podhůří Krušných hor :-) To bude taky pecka.

Díky za odpovědi. Tak já to asi zkusím a napíšu na magistrát. Podle mě už je vlastníkem město, protože po zatopení a vybudování cyklostezek to mělo dostat do vlastnictví město a cyklostezky tam už jsou a zatopené to je taky.

Ahoj, hledal jsem a nikde jsem nic nenašel, tak se ptám tady. Jak možná mnozí víte, proběhlo dokončení zaplavování dolu Ležáky a vytvoření 320ha vodní plochy s názvem Jezero Most. Dočetl jsem se, že je jako další plán rekultivace stavba přístaviště a dalších rekreačních zařízení. Nikdy jsem se ale nedozvěděl (a ptát se přímo na magistrátu města Most se mi moc nechce), jestli je možné v současné době provoz lodí se spalovacím motorem. Myslím, že by bylo zajímavé si jezero objet na gumáku. http://mapy.cz/#!x=13.659098&y=50.540111&z=13&l=16&d=base_1716118_1&t=s Za informace děkuji. Michal

Ano, tato poloha je namalovaná v manuálu jako povolená. A když jsem do této polohy motor naklonil, i po vyndání měrky olej netekl, byl níž. Válec je na opačnou stranu, nahoru. Dneska jsem stojan vyrobil, chybí mi tam už jen maličkost. Motor v něm drží perfektně, ani se nepohne. Má to cca 6kg. Materiál vyšel na 140kč. Elektrody cca 30kč. Svařování, broušení a mou práci nepočítám. Beru to jako zábavu, odreagování po celém dni u PC v práci. Buď to dám do komaxitu, nebo si to nalakuji sám. Až to bude v takovém stavu, že to budu moci hodit na auto a pochlubit se, tak pošlu pár fotek. EDIT: Tak hotovo. Ozkoušeno. Drží super, nehvízdá, nehučí o nic víc jak box. Místo ohnutých šroubů do U co jsou k boxu jsem zvolil podstatně pevnější z plechu a závitovky M8. Zároveň sem si domu do technické místnosti udělal držák na zeď, kam to celé můžu pověsit a na motoru i pracovat. Dnes sem měnil olej v převodovce. http://rimmerak-freewind.rajce.idnes.cz/Drzak/ Celkové náklady nepřesáhly 400kč.

Tak se mi konečně podařilo nalézt něco podobného co chci v obchodě. Ale v USA... Ale mám inspiraci a překvapilo mě, že to mají do 60kg a mají to dost odvážně ze slabých profilů. http://www.foldingboattrailer.com.au/images/slip1.jpg PS No nacpat kombíka není tak složitý. 3x jsem byl s přítelkyní a psem s Fiat Punto + Neumann whale 227 rakev a vešli jsme se vždy docela v pohodě s tím, že za sedačkama bylo pár věcí. Pak sem polepšil na Focuse combi a zaplnili jsme to úplně stejně. Prostě člověk když má místo, veze věci, který by v menším autě oželel. Loni jsem měl v boxu rybářský dvoudílný prut, 2 osušky, 3 proutěné rohože na ležení, pumpu a nafukovací kruh (cca 2m v průměru) z hodně silný gumy, cca 0,6mm. Víc sem tam necpal, nebyl důvod. V kufru byly 2 tašky s oblečením, 2x zrcadlovka s objektivy, 2 notebooky a 2 chladničky. Jedna lehká k vodě a jedna na 12V, kterou mám spíš na cestu na chlazené pití, ovoce na cestu atd.. Zpět jsme v ní vezli nějaké zamražené rybičky a olihně, protože to co se prodává u nás vůbec nechutná tak dobře jako čerstvá z trhu. Pak psovi žrádlo na 16 dní a nějaké to psí přislušenství a je kufr plný. Za sedačkami jsme měli jen pár maličkostí, co je dobré mít po ruce. No ale to jsem odbočil od tématu, za což se omlouvám.

Mě přijde právě o něco bezpečnější mít ten motor pevně ukotvený přes nějakou pomocnou konstrukci, než ho mít například daný v boxu. V boxu jsou samozřejmě taky kurty, ale rozhodně to není tak bytelné. Navíc box je z plastu a drží přitažený přes plastovou podlážku. Když sem si ho kupoval, bál sem se i toho, že při prudkém brzdění nebo nárazu z něj vyběhnou lyže, které jsem tam jako první věc vezl. Můj motor má necelých 25kg, většina jeho objemové velikosti je ten plastový kryt. Mám 5ku Parsuna... Takže má těžiště poměrně nízko, ikdyž výškově přesahuje přes box právě tím krytem. Když sem si vezl motor domů, tak jsem ho položil na bok tak, jak je v návodu nakresleno, jel sem s ním jen 20km domů a doma jsem zjistil, že nateklo trochu oleje do válce. A to byla předepsaná poloha. Za 1200km do chorvatska bych ho musel vést bez benzínu i bez oleje...

Podle mne je celý rám i s motorem náklad a tak žádnou homologaci nepotřebuje. Bude to přeci nesené originál střešním nosičem. To že je náklad připevněný třmeny z něj nedělá střešní nosič, nebo jeho součást. Vidíš, to mě nenapadlo. To je pravda vlastně.

To mě taky napadlo, nosiče na horská kola jsem viděl, ale něco, na co by se dal dát motor jsem nějak zatím nesehnal... Zkusím pohledat :-) Kouli mám. Tak jsem našel tohle, http://www.auto-nosice.cz/2932-univerzalni-nosic-materialu-a-zvere-tazne-zarizeni-uzamykatelny-se-svetelnou-rampou.html ale ta cena se mi teda vůbec nezamlouvá....

Jasné, pes je tak nějak zvyklý na delší trasy jezdit na sedačkách. Takže máme celý volný kufr a box, ale i tak jsme to měli loni i předloni plný. Táhneme kraviny jako chladící box atd a jezdíme na 16 dní, takže moc místa není. Zkusím to prodiskutovat se známým co je policajt, co by si o takovém doplňku myslel on. Asi to stejně vyrobím, přinejhorším na to přidělám ještě přírubu a přišroubuju si to do kůlny na zeď na skladování motoru.

Matroš vychází na cca 180kč a koupím si ho po ceste z práce ve Vestavu. Svařím si to sám, lak vyjde do cca 200Kč u známého. Dřevo mám, nástroje mám. Jediné co je částečně problém je to, že to nemá homologaci. Na motorce to taky neřeším, vyráběl sem si hlavní stojan i padací protektory a na STK neřekli ani slovo. Na auta ale málokdo dává nějaký podobný cajky, takže to je nápadnější... škoda, že se zatím neozval nikdo, kdo by něco podobného někdy viděl :-)

No, je otázka, jestli se vyplatí dát cca 3000kč za druhý box, nebo vyrobit za cca 400kč jednoúčelový rám... Rám můžu po příjezdu do Chorvatska shodit z auta a hodit ho někam do křoví, abych s ním nemusel jezdit a pak zase nandat...

Do boxu by se mi asi taky vešel, ale nevím, jestli bych někam nacpal ty zbývající věci, co sebou taháme. Nafukovací lehátka, trávové rohože, osušky, rybářské náčiní... Takže mě právě napadlo ho dát vedle boxu. Ten pes zabere staršnýho místa :-D Celý zadní sedačky (zl. retrívr). PS: co jízda na člunu se psem? V pohodě? Ten náš je takový dobrodruh, takže se nebojím, že by mu to nějak vadilo nebo se bál, spíš z praktickýho hlediska mě to zajímá. PS2: v rajče galerii jsem přidal obrázky ve 3D Nebo to udělám ještě jinak viz fotky... dám motor na rakev a dojedu do Hrvatska po ose :-D Proporcionální to celkem sedí, asi by to jelo jak z praku :-D

Chtěl bych se zeptat, jestli někdo nemáte zkušenosti s převozem malého závěsného motoru na nějakém pomocném rámu na střeše automobilu. Zkreslil sem si to a vedle boxu se mi motor v pohodě vejde. Něco si nakreslím, pracuji jako konstruktér, jde mi spíše o inspiraci, jestli už to někdo řešil předemnou. Co se týče nosnosti střechy, je to v pohodě. Motor má 25kg. V boxu mám většinou jen lehké věci, takže se do nosnosti střechy vejdu. Důvod proč ho nedat do kufru je zaprvé smrad, zadruhé v kufru bude člun a na zadních sedačkách velký pes... Díky :-) Takhle nějak je to myšleno... http://rimmerak-freewind.rajce.idnes.cz/Drzak#RIMM4129.jpg Střešní box přesahuje motor jenom málo, podle toho, co sem si zkreslil do 3D... Myslím, že kdyby sem rám udělal fakt pěkně, vyhrál si se sváry, hodil ho do laku, tak by to nemuselo vadit snad ani Policii, ikdyž je to nehomologovaný doplněk... Když vidím, co občas lidi vozí na žigulech za střešní zahrádky z roxorů, tak snad problém nemůže nastat. Do alba na odkazu jsem přidal ještě 3D modely. Rámeček má včetně dřeva 6,5kg, je z jaklů 30x30x2. V čelech jsou plastové záslepky jaklů (myslím, že kdyby jekly protahoval vítr, pískalo by to). Když bych to nechal hodit do komaxitu, tak by to vypadalo zpracováním možná lépe, než levné příčníky od Neumanna...