Majk1

Zdeňku pokud to topení ještě máš, dej mi prosím vědět co za něj, asi bych ho "upotrebil" :-) Díky Michal

To vypadá moc pěkně - co za to chtějí pšonkové? Nikde jsem cenu nedohledal...

Ahoj všem, chci se zeptat zkušenějších, jestli se moje úvahy ubírají správným směrem. O víkendu jsem testoval Maxum 2400 s motorem 5,0L V8, noha Alpha 1. K problému: Na volnoběh běhá motor bez problému od nějakých cca 750-800 ot./min. Nicméně po zařazení rychlosti se rozjede poměrně rychle, klesnou otáčky a většinou pak motor i chcípne. Otáčky klesnou někam lehce nad 500/min a i tak to "upaluje" cca 8-9km/h dle GPS. Mám podezření, že je tam moc velká vrtule a motor to z volnoběhu neutáhne a pokud ano, je to pak až nepříjemně rychlé pro přistávací manévry. Po přidání plynu je pak již vše OK, nicméně se motor roztočí na max. 3000 ot/min (cca 60km/h dle GPS) a víc ani ťuk. Bohužel jsem se nepodíval na rozměry stávající vrtule (loď mám na Orlíku a dostanu se tam až na víkend), nicméně bych si rád potvrdil, že problém bude (resp. může být) ve velikosti :-) Jaká by měla být vhodná velikost? Předem moc díky za rady. Michal

Jj, včera jsem potkal v okolí zámku a Radavy plavebku asi 3x a dneska zmiňovaný gumák Policie. Kontrola se nekonala, jezdil jsem předpisově s rodinkou. Nicméně i přes jejich přítomnost si tam spousta lodí (hlavně gumáků) jezdila jak se jim zachtělo... Jinal to byl krásný víkend.

Ahoj, na Orlíku kotvím celosezonně, tak bych se na vás určitě přijel také podívat - sice ne na veteránu, ale o to víc se budu kochat krásou vašich strojů. Díky Michal

Kolegové, co letos jezdíte na Orlíku - už jste tam letos viděli plavebku? Jezdím tam celkem dost - každý víkend cca 70-100km a letos jsem je ještě nepotkal. Taky to tam podle toho vypadá - spousta lidí lítá ve skluzu všude, u Radavy dranděj lyžníci atd...

Hele, neberu to jako dogma nebo nějak zásadní věc, jen mě to taky zarazilo :-)

Taky se mi to moc nezdalo, ale pry mi to predvede :-) Pry staci zhoupnout do stran aby si tam vyskocil a pak uz se tam udrzi... No, uvidime ;-)

Chlapi díky za informace, asi to bude akceptovatelne - chtěl bych mu nakrmit bandu do plna (cca 200 lt) při cestě na Orlík a pak tak nějak max. 2 kanystry na víkend na běžný ježdění - s tím tak nějak překlepat sezonu.... Jen mam trochu strach, aby mi to přes týden někdo nevycucnul... Jinak do skluzu to jde dle slov majitele cca při 1500 ot. , sám jsem zvědavý na zkušební plavbu. Ještě před pár měsíci jsem si říkal,že se mě hektolitry netýkají, ale bohužel rodina vyžaduje trochu prostoru a bohužel nic cenově přijatelného a ještě úsporného jsem nenasel :-(

Zdar lidi, uvažuji nad člunem Maxum 2400 s motorem V8 5L Mercruiser. Nicméně mě děsí, že budu mít každý pátek ruce až na zem od nošení kanystrů - bohužel na Orlíku na vodě nenatankuji... Proto se chci zeptat - máte nějaké zkušenosti jak s jeho spotřebou (vzhledem k dětem a ženě na palubě 90% jízd vyhlídkové výtlačné tempo na zvýšený volnoběh), tak s jeho spolehlivostí a případnou servisovatelností? Předem díky, Michal

Ahoj, díky za tip. Tu 40ku jsem už sehnal (resp. slepená 2x20mm) a nakonec, pokud se nic nesežene to budu tvořit jak jsi psal. Pravděpodobně bude mít kamarád 12mm lodní OKUME z JAFHOLZ, tak si pak podýhuju jen to, co bude viditelné (tuším jen 2 desky). Finanční rozdíl je to dost velký, protože za jednostranně dýhovanou (mahagonem) desku mi řekli cca 1300,-/m2, kdežto OKUME by prý měla být cca 250-300,-/m2... Nicméně určitě ještě zkusím ty starelode.cz (už jsem tam dneska trochu brousil, tak se zkusím poptat). Díky Michal

Pánové, než propadnu zoufalství a koupím celou desku, chci se zeptat, jestli někdo nemáte na "odprodej" vodovzdornou překližku mahagon (nebo dýhovaná mahagonem - stačí z jedné strany) v tl. 10 - 12mm, ze které by se daly použít tyto rozměry? : 60x35cm - 1ks 60x50cm - 2ks 45x25cm - 1ks Pak bych potřeboval tl. cca 40mm (na opravu zadního čela) v rozměrech cca 45x20cm Zkoušel jsem hledat na netu - všude mi prodají jen celé desky - minimum cca 120x250cm, což mi na těch pár odřezků přijde zbytečný... Případně pokud tušíte, kam se obrátit, budu vděčný za jakoukoliv radu. Předem moc díky, Michal

Ahoj, určitě není problém, jsem ve Zloníně (vedle Líbeznic). Loď mám v garáži a určitě budu rád, pokud mi na to někdo koukne a třeba i přidá nějaký svůj nápad. Navíc teď o víkendu vezu ženu s dětma na hory a příští týden snad budou pracovní žně :-) Rád bych na tom makal od rána do večera - přeci jen sezóna se blíží (i když tedy skoro ani neskončila loňská podle počasí), tak musím trošku "zabrat". Pokud bys měl tedy chuť a chvilku, dej vědět a určitě se domluvíme. Kdyžtak pošlu tel. číslo do SZ nebo na mail, ať jsme operativní :-) Jinak všem zatím díky za rady - opravdu to pomůže. Barvu jsem snad vyřešil, opět mi jako vždy skvěle poradil jeden prodejce laků z Kbel, tak snad to dopadne:-) Díky Michal

Jj, taky jsem původně myslel, že je to koženka, ale měl jsem to právě na střeše a teď jsem to pracně zbrousil - fakt to byla barva :-) Nicméně i když to tam bylo xx let, bylo to celkem v pohodě. Teď jsem tam ale rušil nějaký sloupky, madla atd a zůstaly by mi tam "nezaretušovatelné" díry, dal jsem to pryč a chtěl bych to obnovit v celé ploše. Nad "cukrem do barvy" jsem taky přemýšlel, ale tohle mi přišlo takový hezčí a hladší...

Zdar pánové, kousek jsem se posunul a řeším teď nátěry. Co se týče trupu a paluby, mám celkem jasno, nicméně bych rád obnovil střechu kajuty. Byla tam struktura "kůže", kterou bych asi i rád dal znovu, jen v šedé barvě. Nemáte někdo zkušenosti s tímto povrchem? Dávalo se to myslím kdysi na střechy aut, ale nemůžu teď na nic použitelného narazit... Předem díky, Michal

Nevim, netuším, nicméně je tam takto už skoro 20 let a funguje to výborně ;-)

Tak konečně jsem se o víkendu dostal k tomu, abych z lodě sundal nástavby, motor a odstrojil vnitřní vybavení. Nakonec se i do garáže vešla a dá se okolo projít, tak jsem spokojen. Fotky vnitřku jsem doplnil do galerie na rajčeti http://minovak.rajce.idnes.cz/lod_Germania . Pro zvolení správného a co nejlogičtějšího postupu prací bych Vás proto chtěl požádat o radu. Trup lodi půjde do folie, nicméně přemýšlím o vršku. Prý by šel i ten dát do folie, nicméně tam se bojím jak výdrže při běžném používání, tak zaniknutí protiskluzových ploch a dalších detailů. Proto asi nejvíc uvažuji o laku a přemýšlím, jestli nechat klasicky lakovat v lakovně, nebo zkusit nějakou jinou metodu. Kdysi jsem cosi "válečkoval" a dostal jsem se k barvě, která byla naprosto super a krásně se rozlévala, takže výsledek byl s přimhouřením oka jako klasickým stříkáním pistolí. Navíc je plocha hodně členitá a ještě rozdělena těmi protiskluzy, tak by to mohlo jít... Jde mi o to, že mám strach, aby si lakýra dostatečně pohrál s oblepením lodě a nenadělal pak víc škody než užitku. A doma to vylepovat sám nemá moc smysl, asi by to po cestě ulítalo... Nemáte tedy někdo zkušenosti s "lakováním" paluby? Předem moc díky, Michal

Ahoj Lubore, take děkuji za gratulaci k pořízení lodě. Zároveň díky za dobrý nápad s "obrysy" a skicami přestavby. Designu se tak nějak lehce věnuji jak pracovně, tak i jako koníček (stavěl jsem několik motorek), ale vždy jsem vše nosil v hlavě a přesně věděl, jak to bude nakonec vypadat. Nicméně tady se trochu bojím technologie výroby čelního štítku, protože nejvíc mi tam jde ohýbaný s jemným rámečkem a to bude asi trochu náročnější... Nicméně šetřit na "renovaci" nehodlám - loď mi vlastnostmi maximálně vyhovuje a i když bych mohl za výslednou cenu, na kterou to asi vyleze, pořídit větší loď, v plánu to zatím rozhodně není. Jinak motor je 94 rok, tak ještě nějaký rok pojezdí a pak se uvidí...

Díky, taky už se těším na vodu - zima bude dlouhá, ale alespoň bude na čem pracovat. Fotky vnitřku budou, ale asi až o víkendu - za denního světla jsem v práci... To jsou ty krátké dny (nebo dlouhá pracovní doba :-) ?)

Jj, čelní sklo bude nove, trochu nizsi a hlavne jinak tvarovane, je pravda, ze jinak by me to asi odfouklo ( dle GPS to frci pres 50km/h).

Ahoj Zdendo, diky, už jsem se lekl :-). Naštěstí mám vytapenou garáž přímo v baráku, tak můžu dělat dle libosti, i když to bude trochu natesno... Každopádně se těším, o víkendu to snad vypukne. Ještě venku musím shodit stříšku, kříž a sklo a pak už půjde do tepla. Diky M

Ahoj všem, nejprve bych se tu rád představil a postupně bych rád přidával postupy v procesu a hlavně asi dotazy na zkušenější místní osazenstvo :-) Takže - jmenuji se Michal, bydlím kousek za Prahou na sever a po cca 20ti letech u vody (různě na menších až větších plachetnicích mého otce) jsem se dokopal ke složení zkoušky VMP a pořízení první lodě. Měl jsem požadavek na menší, snadno převozitelný motorák s kajutou pro občasné přespání 2-3 lidí a s dostatečným výkonem pro běžnou plavbu i tahání lyžníka. Po čase se usmálo štěstí (snad) a z Německa jsem dotáhl slušný "papamobil" od staršího pána a vše zdárně přihlásil na SPS. Po prvním svezení zavládlo nadšení a rozhodl jsem se, že si loď přes zimu předělám k obrazu svému. Zde jsou fotky původní podoby a níže popíšu, k čemu všemu se postupně chystám. Naštěstí mám okolo sebe lidi, kteří mi pomohou s věcmi pro mě neproveditelnými jako je šití polstrů nebo strojní práce a sváření. http://img12.rajce.idnes.cz/d1203/9/9022/9022656_1c6bffe1d90138f8177826f8cd309c64/thumb/20131103_135339.jpg?ver=2 http://minovak.rajce.idnes.cz/lod_Germania#20131103_135339.jpg http://minovak.rajce.idnes.cz/lod_Germania#20131103_135359.jpg http://minovak.rajce.idnes.cz/lod_Germania#20131103_135410.jpg Tak fotky se mi nějak nedaří vložit, zde je tedy odkaz: http://minovak.rajce.idnes.cz/lod_Germania Plány jsou celkem velkorysé, a sice: - Odstranění čelního zasklení a s tím související úpravy "stanu" - nové zasklení - celková renovace vnějšku vč. kování, laku atd... - celková renovace interiéru vč. čalounění a obkladů teakem Pokud Vám to nebude vadit, již teď mám asi tisíc dotazů na doporučené postupy a jakmile na ně bude docházet řada, rád bych Vás poprosil o rady. Samozřejmě pokud Vás již teď napadne něco, na co bych neměl zapomenout, pište již teď a budu moc rád. Jen mi prosím nepište rady, ať to prodám koupím lepší :-) Předem moc díky, Michal