Plaváček1684956719

Pro Charlího: Nechci na foru řešit spor nás dvou. Takže naposled. 1.) Z článku v časopisu Ré - vyjádření tiskové mluvčí PVL (Povodí Vltavy, s.p.) paní Petry Krainové: V případě, že místo je vyznačeno plavebním znakem E.5. (povolené stání) s dodatkovou tabulí - řídí se informací na dodatkové tabuli, např. na dodatkové tabuli je uvedeno - kotvení povoleno pouze se souhlasem správce toku - ke kotvení musíte mít souhlas správce toku. 2.) Ing. Markéta Bártová, úsekový technik, Povodí Vltavy, státní podnik: Ve vymezených stáních s dodatkovou tabulí „se souhlasem správce toku“ jsou umístěna plavidla k dlouhodobému stání........ Proto tato místa nemůžete bez souhlasu aktuálního uživatele používat. Z uvedeného je již snad i Vám zřejmé, že v takovýchto místech kotvit nemůžeš. A pokud to přesto děláš, tak právě Tvoje nerespektování zákona vede k revoltě, kterou zmiňuje Viki ve svém příspěvku. A k takové revoltě vede i jednání Povodí Vltavy, jehož úřednímu šimlovi trvá rok až dva než jsou schopni Ti legalizovat bójku na kotvení. A těch peněz. To je opravdu normální?

Pro Charlího: Mám dojem, že každý z nás hovoří o jiném Orlíku. Já mám na mysli ten Orlík, kam ( s přestávkami ) jezdím na dovolenou již 35 let. Poprvé v roce 1978 ( Beluga ). Také jsem byl několik let členem jednoho z klubů sídlících na Orlíku a kotvil tam celosezóně ( Sasanka ). Podotýkám, že to bylo již po roce 89 a členství a kotvení mne tenkrát stálo 400,-Kč ročně. Dnes v té samé loděnici chtějí 17 000,- za sezónu. Bez komentáře. V posledních letech jsem byl na Orlíku s motorovou lodí a nostalgicky vzpomínal na to jak v zátoce pod zámkem jsem mohl kdekoliv nocovat ( bylo tam dokonce malé plato ). Dneska stání pouze v levé polovině a jenom přez den ( do 20,00 ). Prakticky shodná siruace je na Radavě. Velká část zátoky zcela uzavřena, ve zbytku se tísní mrak lodí. Tak bych mohl pokračovat zátoku po zátoce. A co se týká kotvení v místech označených tabulkou Pouze se souhlasem správce toku - tak tam skutečně stát nesmíš. V tom pravdu nemáš. Samozřejmě že mohu kotvit kdekoliv u skal. Takových možností je na Orlíku skutečně mnoho. Jenže tam vzhledem k velké hloubce nedrží kotva a tak při každém silnějším závanu větru to s lodí mlátí o skály. O takové kotvení skutečně zájem nemám. A trvám na tom, že kde bylo jen trochu přijatelné kotvení, tak tam jsou zákazy. Před lety se mi stalo, že jsem musel náhle odjet na několik dní ( úmrtí v rodině ). Zakotvit loď na týden či dva nebyl nejmenší problém. Dnes by to bylo neřešitelné, pokud by člověk chtěl respektovat platné vyhlášky. To že ty kotvíš kde chceš a nemáš problémy, to je tvoje věc. Já se ale nehodlám dohadovat s nějakým kloťákem. Pro Vikiho: Až bude Vltava splavněna do českých Budějovic, tak smeknu. Zatím to ale vypadá tak, že se toho už asi nedožiju. ( Zrušení řVC čR a pod.).

Ahoj kamarádi. tak jsem letos doplul po Vltavě do Týna n/Vlt. Tam jsem poprvé uviděl že někdo nezištně zbudoval kotviště pro rekreační plavidla. Jinak na Slapech či Orlíku pouze samé zákazy kotvení nebo parkování povolené pouze ze souhlasem správce toku - tedy opět zákaz. A když zakotvit, tak jedině v nějaké marině, což při déletrvající přítomnosti v této oblasti obnáší mnoho tisíců korun. Chování podniku Povodí Vltavy mi připadá jako cílená likvidace provozu rekreačních plavidel. A to je činnost tohoto podniku financována také z daní majitelů lodí. A přesto pro rozvoj rekreační plavby nikdo ( až na malé výjimky ) nehne ani prstem. Pro automobily se staví nové dálnice financované údajně z daně obsažené v ceně PHM. A vodní motoristé snad kupují benzin a naftu bez daně? A co dotace EU? Cyklistům se staví cyklostezky, pěším turistům útulky pro případ nepohody, běžkařům stovky kilometrů tratí. A pro vodní motoristy a jachtaře? NIC. Pojďte se sakra sjednotit a společně tlačit na patřičné orgány státní moci ať pro nás taky něco udělají. Kdo je pro tak ať se ozve. Ahoj!