
Reno
Uživatelé-
Počet příspěvků
16 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Reno's Achievements
Nově registrovaný (1/14)
0
Popularita
-
Ahoj, já používám stejná kola asi 12 let ,ale mám je zalomené obráceně, aby byla lépe rozložena váha. Na mém posledním člunu 360+15hp jsem je udělal tuplované, mnohem lépe se to tahá na písčité pláži. http://jpeg.cz/images/2015/04/25/9fM7j.jpg http://jpeg.cz/images/2015/04/25/HCx3E.jpg
-
Ahoj, zde máš odkaz na mýto v Srbsku. http://www.tolls.eu/cs/serbia Já tam jezdím s karavanem osm let a řadí mne do dvojky. Váha soupravy se neposuzuje.
-
Ahoj, myslím, že se tu pletou dvě věci dohromady. Zapojování souprav a řidičské oprávnění. To Keegan25 jestli ten tvůj známý neměl E, tak ho trestali oprávněně. Měl CELKOVOU váhu soupravy větší než 3500kg.
-
Ahoj, kód 96 jsem si dělal asi před 5ti měsíci u nás v Poděbradech, autoškola Noháček. Jeden den jízda přes Poděbrady, asi 20 minut s instruktorem, abych si osahnul to jejich auto, druhý den jízda s komisařem to samé. Po příjezdu mi komisař vystavil potvrzení o provedené zkoušce s kterým jsem šel první úřední den na výměnu řidičáku. Cena 2500Kč a 700Kč stál komisař. Toho si musí platit každý zvlášť při každé zkoušce. Kdo přesahuje celkovou váhu např. jen o 100kg jako já s karavanem a víc nepotřebuje, tak je to myslím docela dobrá volba.
-
Ahoj, do řecka jezdím několik let, tahám karavan a vozím člun 360 + motor 15 hp. V řecku se alespoň zatím nic neplatí, ani třeba za rybaření když nebudeš vyloženě nějak provokovat, tak si tě nikdo nevšímá, naopak řekové mají čechy rádi. Kempy jsou úrovní stejné jako v HR, více stínu a levnější. Ubytování v soukromí seženeš lehce, ale o tom máš více info na stránkách řecko autem. Co se týká gumáku, tak se mi líbí, že tam nejsou nikde takové ostré kameny jako v HR. Kdo navštívil takto řecko tak už se mu do HR moc nechce.je to pouze o něco dál. Zase když vezmu že v HR platím za vše možné, tak zato mi tady zbyde na tu delší cestu. Já řecko mohu po zkušenostech jen doporučit.
-
Ahoj, Lubore jestli myslíš to místo u převozníka, tak pivo a klobása dobré, molo na kotvení výborné, ale na spouštění lodě to tam moc dobré není. Jak končí celkem pěkná dlažba, tak je dost velký skok a asi 30 cm bahna. S vozíkem do vody nezajedeš.
-
Ahoj, nejspíš velikost balení , které sis koupil je 0,8l a ta tabulka říká, do jakého množství benzínu bys měl nalít to celé balení, abys měl ten určitý poměr. Pro požadovaný poměr 1:100 bys to měl nalít do 80ti litrů benzínu. Ta tabulka je jen taková pomůcka jak to namíchat a s poměrem daným od výrobce motoru to nemá nic společného.
-
Ahoj, musím se vyjádřit ještě k tomu řidičáku. To Anachy určitě jsi nečetl ten můj odkaz. Přece nebudu hledat zákony na wikipedii tam může psát každý. Vtom mém odkazu je poslední vyjádření od MD a vysvětlení proč ten špatný překlad ještě neopravili a taky se tam dočteš, že našemu zákonu je stejně nadřazený zákon unie. Já osobně si myslím, že to zase byla práce nějakého lobbisty, něco jako to stáří těch lodních motorů a ono to neprošlo. V Chorvatsku se již viněta jako taková neplatí, tedy nedostaneš žádnou známku na vylepení, jen zaplatíš poplatek na nejbližším kapitanátu, který vychází levněji než dříve. To je popsané ze zkušeností našich lodníků třeba na WWW.jachting.info . Potom je ještě možnost jet do řecka jako jezdím posledních osm let teď já. Tam si Tě nikdo nevšimne, můžeš si i chytat ryby a alespoň zatím se za nic takového neplatí. Co se týká velikosti člunu a motoru, tak když někdo uvažuje i o větší, pevné lodi, tak asi bude mít VMP i pár tisícovek. Jak jsem již psal, já mám nyní 360+15hp. To je asi to poslední co ještě obslouží jeden člověk docela lehce sám (Suzuki 15hp 4t váží 41kg a dá se slušná starší sehnat 40-50t) vejde se to dobře do auta a na svezení je to docela dobré. Kdybych netahal karavan a chtěl tahat loď na vozíku, tak bych asi šel raději do nějaké pevné lodě se závěsákem. Když jsem si koupil první gumák a starší 4ku Mercury, tak jsem nikoho neznal kdo by mi mohl poradit a tyto fóra na netu ještě nebyli. Po zkušenosti s 5kou, kdy jsem jel ve dvou člun 320 10 km podle břehu skoro čtyři hodiny, (krásné počasí, jenom silné proudy, tam to jelo jako střela), tak jsem si udělal papíry a sehnal 9,8hp. Pro dva to bylo parádní, ale ve třech mi teda vlasy nevlály. Teď mám 4 roky to, co píšu výše a jsem spokojen. Jelikož stejně jezdíme nejvíce ve dvou, tak výkon, manipulace a provozní náklady jsou dobré. Po těchto zkušenostech bych já i začátečníkovy který chce gumák, radil alespoň takovouto sestavu. Toto jsou jen mé zkušenosti, nic tu nechci prosazovat.
-
Ahoj, pětka na moři je slabá, taky jsem to měl a někdy jsem byl rád, když jsem dojel ke břehu. Dnes mám asi pět let Bush 360 + 15hp a naprostá spokojenost. Jelikož tahám karavan, tak to potřebuju stejně dostat do auta. Pokud bys uvažoval o pevné lodi na vozík, tak to je zase něco jiného než gumák a na soupravu do 3500kg stačí B. Zde je odkaz na vysvětlení http://www.caravan24.cz/news.php?readmore=100 . Nechápu, proč někteří lidé si vysvětlují zákony po svém a ještě s tím dezinformují ostatní.
-
Ahoj, tak tam zkus dát diodu, ať to teče jen jedním směrem
-
Ahoj, již jsem to dal do jiného vlákna, ale dám to ještě sem. Tady je odkaz i na ty NL stránky kde se může registrovat asi cokoli http://www.caravan24.cz/forum/viewthread.php?thread_id=3597 (příspěvek Martin 7.2.)
-
Ahoj, nejlepší je loď registrovat v NL. Tady si přečti jak se to dá provést http://www.caravan24.cz/forum/viewthread.php?thread_id=3597
-
Ahoj, když je vrtule označená např. jako 7,8x7 , tak první číslo je průměr a druhé stoupání. Průměr vrtule je stejný. Jak bys tam dal třeba o dva palce větší průměr? Vždyť je tam třeba antikavitační deska vždyť by se ti to tam ani nevešlo. Ten motor jsem také měl. Teď mám např. Tohatsu 15Hp (což je zrovna výrobce těchto malých motorů Mercury) a k tomu mám tři z pěti na trhu nabízených šroubů a všechny se liší pouze stoupáním.
-
Ahoj,dej bacha na svislé zatížení oje na závěs bývá 50 nebo 70kg ať neutrhneš závěs.Jeden takto přetížený a utržený jsem vařil asi o půlnoci jednomu autopřepravci.Měl kliku,že jsem u něj zastavil a měl dílnu asi 4km.
-
Ahoj,kdysi jsem měl Mercury 4hp a začal při jízdě chcípat.Když jsem koukal na průhledný palivový filtr,zdál se být ok,když jsem ho rozdělal,byl zevnitř potažený také takovou průhlednou želatinou.