zahajskej

A chutí jsem si přečetl celé vlákno. Teď již asi s křížkem po funuse, ale přesto se k tomu vyjádřím. Taky jsem začínal. Má první sestava byl nový gumák 295cm s překližkovou podlahou (v akci za super peníze) a starší 5HP 2T Yamaha. Více finance nedovolily. Se mnou (100kg) do skluzu téměř okamžitě, jen jsem musel na dlouhou ruku, tj.přemístit se dopředu, že jsem na pínu sotva došáhl a pak si sedl opět dozadu. Měl jsem sice prodloužení píny, ale nevyužil jsem to, překáželo mi to. Ve dvou dospělých a jednom dítěti, s harampádím na pláž to jelo 10-12km/h ať jsem jel na plnej nebo půl plynu. Prostě to více nešlo, jen motor více míchal vodu. Na kochačku to ale stačilo. Dostal jsem se s tímto nákladem i do skluzu, když jsem sjížděl z hřebene 1,5m vlny. Zaskočilo nás počasí. Půjčil jsem si i vrtuli z menším stoupáním. Bylo to o maličko lepší, ale řešení to nebylo. Kamrád s 5HP, ale 3,6m člunem mi ujížděl. Jeho člun se sotva ve vodě namočil, protože měl malý ponor oproti mě. Váhově jsme na tom byli podobně, jeho kamarád vyvážil mojí polovivčku s dítětem levou zadní, takže jsme oba vezli stejně, on dokonce více, protože měl těžší 4T motor a i člun byl těžší. S touto sestavou jsem vydržel 2 roky, pak už mě to plazení se na moři ve vlnách nebavilo. Při zhoršení počasí vždy chyběla výkonová rezerva. Tak jsem pořídil Adventure Master 330cm (jen pro zajímavost, člun je uvnitř delší, než kamarádův 3,5m) s 15HP 2T motorem Mercury, vše z druhé ruky a jsem navýsost spokojen. V autě to zabere jen o malinko více prostoru, jezdím jen na třetinu až půl plynu ve skluzu. Rezerva výkonu dostatečná i na nepředvídané situace. 5HP motor není na divadlo, ale s rodinkou jen na kochačku, víc od toho čekat nelze. Jinak gumák foukám dle manometru, dám na vodu a po chvíli dofouknu, hlavně kýl, který ochlazením trochu změkne. Ten musí být nafouknut řádně, jinak se prohýbá. Sám s tím frčím přes 40km/h, s rodinou okolo 30ti. RIB, jak byl vznesen dotaz výše, je sice těžší, ale řeže, nehrne před sebou vodu, jako nafukovací kýl, kdy se tkanina na dně pod náporem vody prohne a dělá kapsy, proto musí co nejrychleji ven z vody, tj.do skluzu. Pak je i spotřeba o něčem jiném. Za 14 dení dovolenou mi 15HP sežere stejně benzínu, jako předtím 5HP. Proto bych ti sk8luky doporučil, aby si se vykašlal, na laborování a kouknul se po nějakém 15HP, nebo alespoň 10HP motoru. Pak nebudeš trávit čas na vodě koumáním, měřením a laborováním, ale budeš "jen" jezdit.