Tom2082

Díky za info, zkusím se tam zajet nejdříve podívat jestli zbyde čas. Nemám moc rád překvapení. Jak to s restauracema v okolí? Znám jen barandov a marinu Orlík. Dá se kotvit ve Velkým víru? Na radavě? Jinde?

Na kolik ten jeřáb vyjde?, aby nebylo třebas levnější sjezd na barandově. Mám zadokolku, takže prudký sjezd není problém, jen na nezpevněné cestě zapadne.

Zdravím, manželka vybrala dovolenou tady http://www.marinaorlik.estranky.cz/, a pán do telefonu tvrdil že tam mají sjezd pro lod, moc s ním řeč nebyla a já našel pouze jeřáb a ješte nevím za kolik... Máte někdo zkušenosti jak to tam funguje popř. jestli je tam pěkné ubytování? apod. Lod mám na dvouosým vleku cca 6 m a auto je sice silný ale v měkkým terénu je KO. Loni jsme byl na barandově kde bylo fajn ale manželka chce někam kde to více žije:) Díky za cenné zkušenosti

Ohledně otáčkoměru to jeden známí udělal z nějakýho cyklocomputeru, na řemenici udělal malou drážku a snímač měl z nějakýho toho cyklobazmektu a je spokojenej. Jinak pak se dá vzít asi z hodně aut. Nedávno jsem si ho dodělával do starého mercedesu kde byl při výrobě za příplatek a zapojení triviální.

také přemýšlím jestli jít do nějakých dražšších provedení na svůj elektropohon nebo vzít jednodušše tohle http://www.battery-import.cz/varta-professional-deep-cycle/trakcni-baterie-varta-professional-starter-75ah--20h-12v--lfs75 Pluji tak týden dva v sezoně, v budoucnu snad více a tyhle baterky se dají pak šoupnout i do auta, takže u mě kriterium cena vyhrává.

Já vím, já jen když by došlo na právo a právníka:) Když máme tak přilblý zákony, tak se pak musí kličkovat....

JJ, už tomu rozumím, musím si dát na motor štítek 3,99 kW:)

a když tak osadím 3x motor do 5 HP tak jsme co? Taky neregistrovanej? Nebo se bere celkový součet výkonu motoru....?

jde spíše o to jestli at už hydrofoil nebo to druhé zařízení má nějaký vliv obecně, například u elektromotorů, tam se nahání každá úspora.

Hydrofoil - je toto funkční? Opravdu se zvýší rychlost a klesne spotřeba? Nebo jen reklamní tah? http://www.gimishop.cz/cz/e-shop/2-pro-motory-a-cluny/6412_hydrofoil.html?page=15

Pěknej je ten obojživelný autobus co vyjíždí na sjezdu a ty baráky u vody se zakotvenýma loděma to je prostě nádhera..... ach jo, tady je to nemyslitelný....

škoda, letos nikam nemůžem, máme mimi. Ale budu rád když sempak hodíš zkušenosti kde kotvit kde nechat auto s vlekem, jak je to s vinětou apod.

No to už by bylo asi lepší investovat do stykače na 100 A, anebo tam nějak narvat pojistku nebo prostě blokaci když kontakt neodskočí. No výhledově bude pořád co vymýšlet. Bude to chtít sehnat relé 1OOA+ výhledově.

A ty jsi někdy viděl stykač ze startování??? tedy jestli mluvíš o autě a startéru....

1, jeden čas jsem s tím experimentoval když jsem tvořil střídač na 50 Hz, nakonc se topovedlo ale nebyli to 100A proudy 2, ano, jsou to veliký proudy ale když už mám takový motor tak se dá sotva něco jiného vymyslet, jedině nějaký výkonový reostat a řídit napěťově, tedy jen při mánevrování, al eto je takový všechno středověký Nevím jak u tvé lodi, ale moje je větší , tedy vzhledem k tomu motoru, jede mi i při 400W, co jsem zkoušel ale to je fakt jak hlemýžd. ten 1200 W je lepší, a to řízení si myslím smysl nemá nebot když vzroste rychlost klesne moment motoru a tím i proud. Těch 1200 W je jen když by se roztážel do plné zátěže, a to v případě vody není, tam je náběh sice strmý ale roztáčí se prakticky do nulové zátěže. Takže priorita je zatím pro mě ta reverzace, to řízení nevím jestli zvládnu ve smyslu spousta času s vymýšlením a pak to může klidně schořet a všechno usilý v niveč. Takže závěrem bych to viděl asi tak, že na přívodu baterie tranzistor pro řízení, dále mechanické prvky pro reverzaci, použity při nulových proudech. Vyhnout se paraelním relátkům, sehnat 100A stykače nebo něco podobného.