sedivak

Mám 50 HP a ona je i hmotnost stejná s 60, takže je jiný jen software? Potřeboval bych lepší přechody do kluzu. Nevíš kdo by to uměl přehrát?

Ahoj, nevíte někdo, čím se liší 50 a 60 hp mercury efi? Co jsem vyčetl, tak obsah motoru je stejný.

děkuju za info

Ahoj, nevíte někdo jaká je aktuální situace v Českém Vrbném? Chtěl bych tam spustit loď. Je tam kde nechat zaparkované auto s přívěsem? Jaká je situace s vodou na řece? Díky

Svatá pravda, proto jsem si pořídil Yetiho s 2000 kg na tažným. :)

Zdenda: " Vloni v zimě jsem omylem natankoval 100 litrů vervy do nafťáku." A nedělá tam neplechu nafta, která tam jistě nějaká musela být??

Děkuji za doplňující info o složení Vervy. Já ji mám vyzkoušenou od Babety, sekačky, motorové pily až po lodní motory a opravdu funguje. Obyč. natural dávám do velkého motoru jen, když ho rychle vyjedu a pak zase Verva...…...

Já používám vervu 100 od benziny, má v sobě aditiva, která potlačují nepříznivé působení biolihu a mám klid. V sezoně dávám normální natural a na podzim tam naleju tu vervu. Od té doby žádný ucpaný karburátor na jaře.....

dost dobrý video :)

Tak na tom videu už je dost drsná voda, to by moje posádka asi nedala. Vždy ráno nastuduju počasí a pokud má více foukat, tak to plánuju tak, abych se vracel po větru a vlnách. Při opravdu silnějším větru nevyplouvám. Čím jezdím déle na moře, tím mám větší respekt. Vlny, v kterých by nešlo s mou lodí plout jsem ale zatím neviděl ani při větším větru ze břehu. Tak jen doufám, že je nepotkám na vodě..... Jak ti funguje smart craft? Zjistil jsem dlouhodobým měřením, že spotřebované množství paliva nesedí, ukazuje více spotřebovaného benzínu, než je ve skutečnosti nejméně o 15 procent.

Až odrostou děti, tak bych to chtěl taky zkusit být jen na lodi. A co Lubore počasí? Nepotkal jsi větší vlny při silnějším větru? Před tím mám respekt... Zrovna letos jsem mluvil se známým, kterého překvapila u Šibeniku bouřka a při skoro dvoumetrových vlnách( to tvrdí on) mu vysadil zabudovaný motor u Bajloše. Rezervní přívěšák nešel ve vlnách moc použít, protože se mu vynořovala vrtule z vody. Tak čekal skoro 2 hodiny na všech 3kotvách co měl na pomoc.

Doporučuju dříve než budeš investovat do slabšího motoru, případně dálkového ovládání vyzkoušet plavbu ve výtlaku na delší vzdálenost. Klouzavá loď jako, je tato není na výtlak konstruovaná a plavba nebude nijak příjemná. Slabší motor než nejméně 100 hp nemá na loď této velikosti cenu dávat.

Lodě stavěné pro závěsný motor mají vyztužené zrcadlo, protože musí vydržet dost velké namáhání, tak bys asi musel zrcadlo nějak zpevnit.

To je pravda, mám to tak od výrobce.....

díky

jak tě tam najdu?

Jinak se dá kotva břeh vyvázat na více místech, jen si vybrat.....

Je fakt, že to molo je spíš pro menší loď. Není moc dobře ukotveno.

Vyvázat se dá u mola na hlavní pláži a je tam i stánek s pivem a klobásou.

Kotviště nesháním, ale sjezd do vody s krátkodobým parkováním bych využil. Máš v merku nějaké konkrétní místo, kde by to bylo možné?

Sjezd s parkovištěm bude moc dobrý počin a určitě bych ho taky využil. Je parádní, že takhle relativně velkou loď dovedeš sám spouštět a vytáhnout. Na videu je vidět, že i zadní boční rolny skvěle fungují.... Jaká je na Orlíku voda?

No člověk si nějak pořád říká, že jim to asi nedošlo, že chci přistávat. A prostě se vždy snažím s každým vyjít po dobrém, i když je to možná někdy na škodu...….

Není vidět uspořádání kokpitu, tak nejde posoudit, jak bude vhodná na rybaření. Vymazlenou rybářskou loď má Bohouš Kuna tady na foru, ten tam má snad všechno, co lze pořídit -- Shetland 535-zážitky ,plavby

No já si myslím, že vše je hlavně o slušnosti, potom se dá domluvit vše. Minulý víkend jsem byl na Labi v Křenku a když jsem chtěl odpoledne loď vytáhnout, tak zrovna byl sjezd do vody obsazen partičkou mládenců s vodním skútrem. Museli vidět, že čekám na vodě, až sjezd uvolní, ale až teprve potom, co jsem je na to slušně upozornil, tak se pomalu oblékli do neoprenu, jeden si navlékl vodní lyže a skoro po deseti minutách, co jsem se i s dětmi pekl bez bimini na sluníčku uvolnili sjezd. Stačilo přitom jen skútr odtáhnout na stranu a mohl jsem loď vytáhnout hned. Potom mi ještě při nakládání lodi na vlek udělali pořádné vlny. Prostě o nějaké ohleduplnosti a slušnosti se vůbec nedá mluvit a jak psal Sullaco když jsem je zdravil, tak ani neodpověděli. S takovým materiálem u vody se pak těžko spolupracuje.....

Motor starý dvoutakt, tedy relativně jednoduchý na údržbu i provoz, jen pozor na opotřebení, dělat generálku se při cenách dílů asi nevyplatí....