Ahoj přátelé. Rád bych získal nějaké informace o motoru Crescent Drive 45 - dokumentaci všeho. Něco už jsem pochopil z občasných oprav, rád bych byl připraven na další. V některých věcech mohu už také poradit. Mluvím o bývalém policejním člunu se dvěma motorama. Do diskuse- 1 rychlost vpřed a 1vzad. Nyní dotaz. Do jednoho motoru musím před každým startem dočerpat palivo a stejně musím dlouho startovat. Připadá mi to jako kdyby byl přechlastaný, protože když ho ve finále "roztáhnu" s plným plynem, tak po chvíli chytne a pak jede normálně vcelém rozsahu otáček. Následný rozjezd z místa dopředu i dozadu většinou chcípne. Vzhledem k tomu, že je člun používán jako záchranný při závodech plachetnic, tak mám občas trochu honičku. Snad taky membrána? Zapalování nastaveno dle výrobce, tlaky ve válcích 9 - 10. , trysky stejné v obou karbecech dle výrobce. Předem díky PS tel. 724857764 SMS, já zavolám