marek1

ani dvoutakt nemůžeš položit výfuk kanálama nahoru, může se dostat voda do válců. sichr je svíčkama dolů, nebo, u většiny, na bok - šaltpákou nahoru Já rozhodně upřednostňuji 4takt. Nesmrdí tolik, nemusíš mixovat olej s benzínem, není tolik hlučnej. Dokonce jsem se někde dočetl, že 2 takty se od určitého roku nevyrábí, ale to nevím, zda je pravda.

Ahoj, díky. Přesně mi je jasné, co tam máš. Hledám teď, kde se to dá splašit a rozměry. Já mám ten převis na zádi cca 30cm,tzn. že ty stojny, co se pridají na ten držák musí být min. taky tak dlouhé. Jinak ten motor, tam nezaháknu. Nebo to dát, jak to máš ty. Až na kraj,ale myslím, že ho mám bohužel menší :-(

Ahoj, díky za poznatek. Až budeš mít trocu času, pošli mi prosím nějaké detailní foto. Vůbec to nespěchá, teprve si hodlám pořídit motor a potom držák. Jinak taky jsem měl mercury 5hp a naprostá pohoda. Je pravda, že tahal gumak 3m a dva lidi. Teď bude muset v nouzi utáhnout cca.1500kg. Co jsem zjišťoval, tak ty 5tky mají i lidi jako založáky u baylošu 2855 a víc. Kde je samotná hmotnost lodi 3500kg. Jinak k tomu držáku, chtěl bych něco, co minimálně naruší vzhled člunu. Pokud je to mobilní, tak tím líp. Rozhodně nechci člun prznit svařencem z L profilu a dělat z toho odrazovej můstek :-)

Pro Sullaco, jak jsi dopadl s tím držákem a motorem? Na tento rok to začínám řešit taky.Máme podobně velkou i těžkou loď. Loni v chorvatsku jsem byl svědkem, jak soused vyplouval na zabudovanej motor a vracel se večer na záložák. Tak jsem se rozhodl, že si pořídím 5hp čtyřtakt, který znám a který jsem kdysi měl:-( Do teď toho lituji, že šel z domu. 2,5hp u nás dostačující, ale na moře stačit nebude.Nad čím váhám je dlouhá nebo krátká noha. Co se týká držáků, tak tady jsem v pasti. Klasický pantograf použít nemohu. Mám na zádi takové molo, takže nehrozí použití pantografu či něčeho podobného. Jedině nějaky teleskopicky vysouvací držák, který by se od zrdcadla vysunul až za ten převis a na takový jsem ještě nenarazil. Libí se mi držák na schůdky, ale teprve zjištuji použitelnost.

Není to tak hrozny, už jsem se s tim trochu naučil. A hlavně, nehodlám sponzorovat SPS a ani mě to v rychlosti zase nějak extra neba. Raději kadlakadla.......

Super díky

Díky,díky. Můžu se zeptat, kde jsi dával loď na vodu? Já tam ještě neby, tak jsem z toho trochu nervní. Chtěl jsem se ubytovat v kempu Vír, ale prý nam nemají sjezd do vody :(

Chlapci díky za info. Uvidíme tento víkend, bude po dobu dvou dnů zatežkávající zkouška na Orliku. Jsem zvědav, kolik tam bude.

Tobě taky hodně zdaru kamaráde. Jinak na Orlíku tomu chci dát trochu za uši, než vyrazím na moře. Abych pak nebyl v HR hrozně něčím překvapen. Na Daleškach byla minulou neděli policie a plavebka v součinnosti na jednom člunu. Provádeli kontrolu, tak vzali i mě. Třeba se tam teď dlouho neukážou. Ja jen pro informaci-náhoda je blbec.

Ahoj Viktore, do postřižinského pivovaru se po vodě určitě nedostaneš :( Já se tento víkend chystám na orlík, ještě jsem tam na lodi nebyl, tak jsem mooc zvědav. Pozdravuj na Daleškách....

Díky za rady,ale co teda potřebuji pro vydaní viněty. Povinné ručení na lodě nebo pojistku na blbost? Sjiednám to u té alianz..

Ahoj, k zakoupení viněty v HR potřebuji údajně toto pojištění: Potvrzení o pojištění odpovědnosti za škody způsobené plavidlem má-li plavidlo pohonný motor o výkonu větším než 15 kW. Pokud bych si ho vyřídil u nás v čr třeba alianz,slavia nebo cpp pokud takové pojištění tedy dělají. Uznají mi tedy chorvati tuto pojistku nebo musím u jejich pojišťovny?

No budeme to sledovat, ale bylo tam maximum a po tech cca200km olejměrka ukazala min. Teď je dolito a uvidíme. Jen aby nešla voda dovnitř :(

No práve to si taky myslím,otazkou je, kam to uniká? A kdyby tam šla voda, tak to by toho oleje bylo asi víc než mín si myslím.

Nedávno jsem se plavil na daleÅ¡ické pÅ™ehradÄ›. Cestou zpÄ›t jsem zaplul do jedné zátoky a pÅ™i vyplouvání z ní pÅ™i pomÄ›rnÄ› malé rychlosti jsem nehoráznÄ› chytl spodkem nohy zÅ™ejmÄ› o skalní výběžek. Byl jsem totalnÄ› v Å¡oku paÄ v místÄ› nárazu jsem nic nepÅ™edpokládal( dostateÄná vzdálenost od bÅ™ehu,sonar, vÅ¡e v pohodÄ›). V okamžik nárazu jsem na lodi stál,ot. 1300/min. Najednou rána, já se zvedám ze zemÄ›,hledím co se dÄ›je, bÅ™eh byl daleko. NevÄ›dÄ›l jsem co se vůbec stalo. Najednou se podívám, že mám vytrimovanou nohu tak na 50 procent. V tu chvili mi bylo jasne, že jsem neco vzal nohou. Po vyndání lodÄ› na vlek se mi ulevilo. NaÅ¡tÄ›stí pár Å¡krabancu, vrypů a zbytky rozdrcného kamene na spodku nohy. Vrtule v poho. Nedovedu si pÅ™edstavit, plout tam trochu rychleji. ChtÄ›l bych proto vÅ¡echny na toto místo upozornit. Bohužel nemám zadnou podrobnou mapu tak, zde dám alespoň souÅ™adnice. Snad to pomůže. 49°9'35.529"N, 16°5'41.668"E OznaÄený modrý bod. Nejlépe je to vidÄ›t,pÅ™i pÅ™ekliknutí na leteckou mapu.