Luky

Nedává se obyč polyš ale styrodur kterej je nenasákavej :-)

Ahoj Viky, moc pěkná práce. Jen místo těch flašek raději dej polystyrén kterej zabalíš do igelitového pytle a dobře zavážeš nebo zavaříš.

Ahoj, u těchto slabých motorů to bohužel na SmartCraft nepřipojíš jelikož na něj nejde namontovat digi čidlo, smart craft totiž pracuje se 6 volty a tak bych s tím být tebou nelaboroval nebo ho můžeš 12v odpálit a budeš kupovat nový, věř mi, mě se to podařilo odpálit těmi 12V :-( . Jde však připojit na klasický ukazatel trimu.

Loď zakačkuje i při motoru úplně stáhlém trimem až k lodi. Musím hodně zpomalit a někdy i zastavit a znovu se rozjet, celkem mě to dost štve protože máme jet za 23 dní na měsíční dovču do HR a loď je tímto na moři nepoužitelná :-( Tady je k těm Volvům i video http://www.volvopenta.com/volvopenta/france/fr-fr/marine_leisure_engines/The_green_commitment/smart_accessories/movie/Pages/film_smart_accessories.aspx

Ahoj kluci, trim klapky Lenko jsem na jedné lodi měl a vím jak pomáhají. Mám ovšem dotaz, zkoušel už někdo tyhle klapky http://www.marinesport.cz/store/goods-PR_TR0005-285-elektricke-trimmklapky-volvo-penta-system-bts.html ? Mám loď 5,4m délky a 2,4m šířky s váhou 1100kg a motor Honda 150VTEC, jelikož je tento motor dost těžký a zároveň mám v zadu lodi 35kg baterii a 40L zálohu paliva, loď mi trošku kačkuje a tak jsem se rozhodl dát baterii do kajuty a namontovat klapky+hydrostabilizátor na motor(hliníkové jednodeskové křídlo) podotýkám že nemám problém se skluzem a ani přechodem do skluzu jak s motorem 115efi Yamaha tak s motorem Honda 150 VTEC . Nerad bych řešil klapky typu lenko jelikož by mi zavazely pod žebříkem, ty klapky volvo jsou jen 5cm na tl. a tudíž ideál. Jen jim trošku nevěřím jelikož se na nich vysunuje planžeta pod loď a tudíž oproti klasickým klapkám nemají opěrnou plochu která se zapře o hladinu. Další možností a to už bych byl nerad je výměna motoru za 115 Mercury který je o cca 50kg lehčí, a nemá takový výkon takže by to kačkování trošku omezilo ale ne úplně. To křídlo zatím nemám na motoru namontované z důvodu právě možnosti výměny motoru a tak do něj zatím nechci vrtat. Má někdo s těmi klapkami zkušenost? Nebo kačkuje někomu loď a popřípadě jak to odstranil? Teorijí je spousta ale praxe je k nezaplacení :-)