bobes

Na Slapech jsem potkal i "Poštěváka".

Co máš napsáno v průkazu plavidla? Jestli obytná loď, pak jí máš. Jestli něco jiného pak jí nemáš.

Jsou tam naprosto nepatrné rozdíly na spodní části trupu a o něco větší na provedení kajuty a kokpitu. Zajímám se o Kormorány dlouho a už je mám docela zmapované.

Jugoši ho dostanou. I když je to spíš takový polokluz. Koukni na video zde. http://arbanautika.hr/arba-500/8-pasara-arba-5oo.html mají ale na zádi nalaminované dve komory Tady je to pěkně vidět https://ribolovnajadranu.hr/arba-500-electro/ Zato český prodejce asi spadl z višně http://www.hondastroje.cz/marine/lode-a-cluny/rekreacni-lode-a-cluny/laminatove-lode-mazury/mazury-485-k Jinak Kormorána jsem si přivezl vloni, tak letos snad už vypluje. Máme ho právě na řeku, Baťák a všude kam nechceme tahat velkou loď.

A co třeba Kormorán. Cena je stejná a má 4,80 m. Díky tvaru trupu pěkně drží směr plavby a hlavně má ochoz, což je při kotvení velmi dobrá věc. https://www.szopeneria.pl/pl/p/Lodz-KORMORAN/3565

Pěkné fotky. Ta Slapská rodinka labutí je docela unikátní. Tři mláďata hned od narození bílá, čtyři šedá. Potkáváme je často a pokaždé na to padne půlka chleba.

Asi bych to řešil 10 koňovým přívěsákem, který při normální plavbě použiješ jako záložní při případné poruše hlavního motoru a projedeš si s ním Baťák a všechno kde je zakázána plavba v kluzu za pár korun.

To je slušná nabídka, hlavně zlotý má proti koruně dobrý kurz. Připočti si DPH 22 procent v polsku nebo 19 u nás. Pokud by měla tu výbavu o které píší v inzerátu je cena ještě lepší až podezřele. Nikde ale nemají napsáno, co je to za fi. Divné je, že nabízejí i Corvette 650, Antilu 22, 24 a Lagunu 730. Poptej se ně na polských jachařských fórech to je nejjednodušší způsob. Našel jsem ještě další čtyři výrobce Tes např. http://www.eurotech-jacht.pl/ Že mi nabízeli tu větší( dražší) se dá pochopit, protože prostě je to pro ně prostě výhodnější. Je vidět, že ale 678 vyrábějí dále. To vyklápění kormidla, jak píše Bokal je věc zásadní, protože např. při kotvení na pláži zádí to s tím listem pod lodí moc nejde. Taky mi přijde nepraktické to kormidelní kolo. Jinak v loni byla trochu jiná situace. Nebyla krize, zlotý byl 7,50 Kč, ale zato Euro jsme kupovali v létě za 23,50 Kč. Lodě takhle na Aukru nebyly a když , tak za hrozné pálky. Starou loď jsme měli 6m a byla prostě malá. Původně jsme chtěli Sasanku, Tes nebo něco podobného, ( což byl nárůst o nějakých 60-70 cm), pak Fobose 720 ale nakonec jsme šli do 7,5m a můžu ti říci, že je tak akorát. Byl to obrovský rozdíl přestat se v lodi plazit a začít tam chodit. Co se týče uspořádání kokpitu se mi kokpit v Tes líbí ze všech jmenovaných nejvíce a už vymýšlím jak okopíruji ty zadní sklápěcí růžky. Budou z nerezu a teakových prkének.

No není to tak docela pravda. V loni jsem to absolvoval a napsal mraky mailů do továren, odpovědí na inzeráty a pod. U Tes mi napsali, že mají produkci zamluvenou na dva roky dopředu a Tes 678 už ani v roce 2009 vyrábět nebudou. Její nástupce je TES 720. Tam už je ale cena dle výbavy 80.000 - 100.000 Plz. Dále mě odkázali na českého zástupce pana ing. Hranoše, který TES 678 nabízel tehdy za 655.000,-Kč. Uvedené ceny v inzerátech jsou většinou bez DPH( pokud je nová nebo z charteru) a stav některých starších( myslím tak do 10 let) lodí byl žalostný. Ceny začínaly na 30.000,-Plz, ale to jsou lodě, kdy si majitel koupil nebo udělal laminátovou skořepinu, ale zbytek tj. vnitřek a takeláž si dodělával sám. Bylo to všude vidět. Pokud byla tovární a k něčemu vypadala byla za 40.000,-Plz spíše ale 50.000 Plz, tedy při dnešním kurzu 240.000,-Kč - 300.000,Kč . TES jsou v Polsku hodně oblíbené především proto, že je tam o něco více místa než třeba v Sasankách a ceny si drží. Koukni sem http://jachting.info/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=427&postdays=0&postorder=asc&start=0 Jinak za 20.000 € už bych šel do tohodle. http://www.navikom.pl/html/viko27ds.htm