wilda

Tady jsou loga na stažení ve vektorech . To ušetří náklady na výrobu. http://www.seeklogo.com/bayliner-logo-17286.html http://www.seeklogo.com/omc-logo-102986.html

Fany, díky že se dělíš o svoje zážitky při renovaci lodě. Skvělá práce! možná by tě mohlo zajímat toto: http://www.autobazar.eu/sk/bayliner-capri-id1469982.html

Pro nafukovací čluny bez pevného dna je nejlepší vozík rolnový, ovšem vypadá to trošku jinak. (vozíky dole na stránce s červenými rolnami) http://www.harbeck.de/anhaenger-trailer/Article/ID/46/Session/1-rriKuDbE-0-IP/Schlauchboot.htm výhodu to má takovou že nemusíš namočit kola

No ideální to určitě nebude, ale můžeš to vyrešit tak že podložíš motor,(zvětšíš zrcadlo). Motor bude víc vystrčený nahoru. Správná poloha motoru je ta při níž je antikavitační deska je 2-3cm pod rovinou dna člunu. Na 10 koních to bude určitě horší než na 8. Na jiném fóru psal chlapík který měl 15 koní s dlouhou nohou na gumáku 3,8m a nebyl moc spokojený-pomalý, spotřeba.

Ahoj, Dík, táhla se teoreticky neměla jak poškodit, kryt byl stále nasazen, ale je fakt že většina je jich z plastu....Zkusím to ještě jednou prohlédnout, popř použiji nějakou vylučovací metodu, zvěsit táhlo z jednoho karburátoru vyzkoušet chod atd., no a když se v tom už budu hrabat tak zkusím i ty klapky. Snad nenapáchám moc škod :).

Zdravim všechny, S tímto motorem mám tyto potíže: Uprostřed loňské sezóny jsem dal člun na vodu a nemohl jsem nastarovat. Po nesčetných pokusech se nakonec nastartovat podařilo s použitím sytiče, ale motor několikrát chcípl.V nízkých otáčkách má velmi nestabilní chod. Toto je doprovázeno velmi tuhým chodem plynové páky asi do poloviny zdvihu, pak se to uvolní a motor i páka pracují normálně až do maximálních otáček. To se dělo opakovaně po celý den. Doma jsem odpojil dálkové ovládání, ale páčka plynu u motoru jde stejně ztuha/ i na sucho/. Kontroloval jsem mechanické vedení táhel plynu do obou karburátorů, bez zjevné závady, vše je namazáno. Nevím jestli to s tím souvisí, ale před tímto problémem jsem musel motor zhodit z člunu a ve vodorovné poloze jsem jej převážel v autě, ve správné poloze. Do té doby bylo vše OK. Ještě podotýkám že motor je jetý cca 3 sezóny,zachovalý, elektrostart. Pokud někdo znáte tyto motory nebo jste rešili podobný problém pomozte prosím.