Barracuda74

Ďakujem za odpovede. Samotná noha trčí pod gumakom cca 40-45 cm.. Takže jasne ze dat pozor na plytciny, zrkadlo je viac namáhané.. Na vyskúšanie na pokojnej vode to teda neako prežije

Piranha 5xs vyzerá ako klasicky 5hp motor.. Naxos je samozrejme väčší motor.

10hp je lepsie ako 5hp,ak 4 takt tak selva piranha 5xs... motor je to fajn,vykon 10hp,origo stitok 5hp .. a potom teda 2 takt tak selva naxos, ta ma 15hp a stitok tak isto 5hp..

zdravím,viem že na gumák patrí motor s krátkou nohou.. ale môže sa na skúšku použiť aj motor s dlhou nohou? bude to robiť neakú zlobu? alebo bude sa neako viac namáhať zrkadlo? mám jeden motor na vyskúšanie

nakoniec sa dnes objednala nova cdi jednotka... takze uz len cakat.hadam to bude kvoli tej jednotke,zapalovacie cievky su dobre,tie som skusal prehodit medzi sebou a su funkcne obe..ale z toho cdi modulu funguje stale len jedna ..druhy valec proste nehodi iskru.sviecky su nove,svieckove kable su okej,ostatne kable a ukostrenia som skontroloval a vyzeraju okej

Je to stará klasika. Nemá primazávanie. Rok myslím 1988...

Dobrý deň, chcem poprosiť o radu.. Dostal sa ku mne starý motor Johnson 6hp dvojvalec, rok 1988.je vo veľmi dobrej kondícii,skoro uloženka.problem je ze jedna sviecka nehodí iskru.zapaľovacie cievky sú dobré,sviečky nové, motor bol dlhodobo odložený. Začal som ho kontrolovať a nakoľko jedna sviecka ide a druha nemá iskru ani som ho neskúšal štartovať. Do zapaľovače cievky ide iba jeden káblik z nejakého,, riadiaceho,, modulu.. Môže byť zlý ten? Je na ňom napis CDI 583 169.. Na Amazone to ponúkajú pod názvom power pack... Nevala sa to niekomu doma?? Prikladám foto. Poprípade je chyba niekde inde? Napríklad zapaľovanie pod zotrvákom? Ďakujem za každú radu