oshurty

nejsem rybář, ale vím od kamaráda, že třeba na Nechranicích chtějí poplatek 100 Kč za chytaní z lodi

Adresu kterou jsem zadal, pouzží vám cca 3 roky (je to česká firma, která převáží zásilky z De do Česka a posílá dál českou poštou) ostatně jak byste se chovali, když na prosbu o zaslání čísla zásilky Vám prodejce neodpoví ??? Ebay uznal moji námitku, a po prozkoumání všech mých nákupů uznali, že mám nárok na vrácení peněz.

Přátelé pozor na prodejce Besta 2000 na ebay.de. Nabízí manuály ke starším lodním motorům. Jedno CD k Yamaze jsem si ob jednal a po 14 dnech čekání a neustálého dopisování, kdy už jsem těch 15€ oželel, jsem zavolal na Ebay.de a pomohli - slíbili, že peníze do týdne vrátí i s poštovným https://www.ebay.de/itm/YAMAHA-AUSSENBORDER-Betriebs-und-Wartungsanleitungen-1973-2011/263987043777?hash=item3d76da9dc1:g:VcgAAOSwjDZYd25I:rk:1:pf:0

A znovu já.... nevíte , dá se někde sehnat(koupit) cívka magneta? nějaká dobrák v tom šťoural a jednu cívku přejel šroubovákem... bylo zespoda, takže viditelné až po demontáži. v navíjárně elmotorů mi jeden pán slíbil, že když udělám držák té cívky, tak mi ji převine, pro každý pád bych ale rád jednu origo náhradní. Hledal jsem na ebay, tam chce jeden pán za celou desku 65€..., zatím zkusím to převinutí

Davide, mockrát děkuji...

jsou tam kladívka, teď jsem hledal na německým foru o člunech a našel toto: jsou to ty dva "volné " drátky na obrázku vpravo

Takže, setrvák jsem stáhnul a teď prosím: nemá někdo elektrické schema zapojení Yamaha 6A dvoutakt? (nebo odkaz na www stranky? ) pro Suzuki jsem schema našel ale pro Yamahu nic) pod setrvákem byly smotané dva červené drátky.... vedou někde od těch cívek? zatím se v tom nechci moc vrtat....

Kdyby měl někdo zájem, prodám za 1500 Kč starší dvoupákové ovládání Evinrude bez lanovodů.. sešly se mi dvě

kdyby někdo sháněl warťáka do člunu: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-wartburg-bootsmotor/k0

Díky, včera když jsem nemohl usnout tak jsem si uvědomil, na co jsou ty tři závity.....na upnutí stahováku. díky

Jo je to jak říkáš, vyvstal ale jiný problém- motor jde nepravidelně, vynechává jeden válec, vyndal jsem svíčky, motor točil vrtačkou a jeden(spodní válec) občas vynechá. chtěl jsem sundat setrvák abych se podíval po kablíkách a nejsem schopen setrvák "utrhnout". Nepomohl ani mírný ohřev horkovzdušnou pistolí (šroub od kliky jsem chránil kusem PU pěny, ) Nevíte, je tam nějaký "fígl" ? Běžně, když stahuju třeba řemenici, našponuju stahovák, pak klepnu kladívkem na šroub stahováku a je řemenice povolí "utrhne se". tady u toho setrváku mám strach praštit do toho kladivem

Dobrý den, zeptám se tady- nemá někdo manuál (možná spíš dílenskou příručku) na Yamahu 6A (rv. cca 1980) stačí mi stránka jak nastavit předstih. ten motor jsem dostal generálkovaný, ale není kompletně smontovaný. Nevím si rady s jak to správně nazvat- odstředivá regulace? když otočím rukojetí plynu, tak se přes táhlo pohne i deska zapalování. nevím základní hodnotu nastavení předstihu a odtrhu. U motorky jsem nastavoval tuším 1,5 mm předstih a odtrh na cigaretový papírek

Dobrý večer, zeptám se na radu tady: dá se ten domeček impeleru ještě sehnat? je to veterán 1980 Johnson 8 PS

přátelé, prosím o radu: ten motor podle toho štítku- je to 6 PS? prodejce mi tvrdí že 12 PS Děkuji

Ta moje poznámka o délce 2,5 m a výkonu nad 2,21 kW je pro Německo. v česku platí , že registraci podléhají motory nad 5 HP výkonu