nach32

Ahoj. Mám čerpadlo na chlazení vodou přidělané na motoru a voda se saje přes dno lodi. Chtěl jsem vyměnit impeller a tak jsem ho dle rozměrů a obrázku v e-shopu objednal. Teď potřebuji radu impeller který jsem měl v čerpadle má osm lamel a impeller, který mi přišel má dvanáct tenčích lamel. Bude to vadit? Mám dojem že ten s osmi je robustnější a bude dávat větší objem vody. Čerpadlo je Sherwood G151 a impeller 8 lamel Jabsco 4598-0001. Děkuji.

Ahoj. Je tady někdo kdo si dělal repas převodovky Alpha nebo Bravo ? Nebo kdo si je nechal zrepasovat ?

Ahoj dá se nějak přesně identifikovat co je to za transom není na ní žádné označení. Vím jen, že je dieselová Bravo 2. Potřebuji vyměnit spojku a ložisko gimbálu. Jsou všechny ložiska gimbálu stejného průměru nebo se to liší podle průměru kardanového hřídele?.

Ahoj. Je někdo kdo umí provést diagnostiku motoru Mercruiser 7.3 D-Tronic. Nebo má někdo alespoň diagnostický přístroj pro Mercruiser s tím, že bych si sehnal konektor na tento motor.

Nemáte někdo na půjčení nebo prodej tyto přípravky pro nastavení lanka řazení?

Ahoj už jste si někdo měnil spojku v noze Mercruiser Bravo 2 ?

Já jsem dával nový nerezový čep a nakonec se to vyřešilo navařením materiálu na čep v místech kde byla vůle. Zatím je to OK tak uvidíme.

Ahoj .Jaký olej se dává do převodovky transom Mercruiser Bravo 2 a jaké množství .Děkuji

Již jse navštívil dvě firmy. Všichni se chlubí jaké mají i CNC stroje a vše dělají na tisícinu mm. Všude je to stené vyvařit stěny čtyřhrané díry a vyfrézovat není problém ale dodržet souosost se spodní dírou co je vní ten hliníkový čep, tak to nedokážou.

Transom Bravo 2. Ahoj neřešil jste někdo opravu gimbal ringu (na ob.č.1) Jedná se o vymačkanou čtařhranou díru v které je usazen horní čep. Soudruzi v USA to umí vyvařit a poté opět vyfrézovat aby díra byla opět čtyřhraná. Nebo nevíte o někom kdo by si stím poradil? Děkuji. Ještě se chci zeptat jestli nevíte z jakého materiálu jsou propojovací (uzemňovací lanka) na transomu,

Ahoj prosím o radu, dají se někde u nás sehnat díly k gimbal ringu transomu bravo 2. Konkrétně. č.1-čep+pouzdro. č.2-pouzdra. č.3-třmen na stažení horního čepu. 4.-páka řízení viz.obr.níže. Děkuji.

Nenarážet přídi do ničeho je dobrá rada. Myslím na to od doby co jsem si pořídil loď. Ten Keelguard je pěknej asi začnu šetřit. Teď jsem našel toto https://www.lodniobchod.cz/lode-cluny/oderove-profily/chranic-kylu-hull-saver.html. Čím sundat z kýlu antifouling. Brousit se mi to nechce už jsem to zažil a je to děs.

Děkuji za odpovědi. Krátkodobě třeba víkend je v pořádku ale v létě jsme třeba 14 dní na vodě mimo elektriku a tam už je to problém, když je pár dní ošklivo. Ve staré lodi jsem mněl chladící box na plyn a jen jsem vyměnil bombu a chladilo se dál. Myslel jsem, že dám plynovou lednici i do této lodě ale výrobce píše náklon max 3 stupně a nepoužívat za jízdy-jsou určené pro karavan. Mám Bayliner 2755 a ty tři stupně dám asi jen při výtlaku jinak jsou náklony při jízdě v skluzu větší. Nechápu výrobce lodí,že to nemají nějak vymyšlené a dají do lodi třeba vařič na 220 (110) V.

Ahoj neřešil jste někdo ochranu přídě motorového člunu proti nárazu.. Ten laminát je strašně choulostivý.

Ahoj mám dotaz. jak máte v motorovém člunu vyřešenu lednici. Mám Bayliner 2755 a kompresorovou lednici. Myslím si abych tu lednici živil cca 7 dní na baterku tak mi 200 A/h stačit nebude a to ani se solárním panelem, který nemůže být moc velký -není na něj místo. Plynová by byla dobrá měl jsem na staré lodi. Ale tady nevím co by řekla na ty náklony při jízdě ve skluzu atd. Výrobce píše,že fungují do náklonu 6st. Děkuji za radu.