Jedna z nejoblíbenějších tuzemských vodních cest hlásí historický milník. Unikátní moravská vodní magistrála se oficiálně rozrůstá o nový, sedmikilometrový úsek na jihu Moravy. Díky dokončení moderní plavební komory v Rohatci se novým cílovým bodem plavby stává Hodonín. Pro kapitány hausbótů, majitele motorových člunů i rekreační plavce se tak otevírá zcela nová dimenze vodních zážitků lemovaná lužní přírodou a vyhlášenými vinicemi.
Plavební komora Rohatec: Klíč k nové trase
Prodloužení Baťova kanálu až do Hodonína je výsledkem dlouholetého úsilí o plné využití potenciálu této historické technické památky. Srdcem celého ambiciózního projektu je nově vybudovaná plavební komora u Rohatce, která plavidlům umožňuje bezpečně překonat výškový rozdíl hladin a pokračovat dále po proudu řeky Moravy.
Pro turistické lodě a obytné hausbóty to znamená jediné: novou, dosud neobjevenou trasu. Hodonín se tímto krokem oficiálně zařazuje na mapu evropských přístavních měst a nabízí posádkám moderní zázemí přímo na břehu řeky, odkud je to jen kousek do vyhlášených moravských sklípků, místních lázní nebo zoologické zahrady.
Modernizace infrastruktury: Napajedla a Veselí nad Moravou hlásí dvojnásobnou kapacitu
Rekreační plavba v České republice zažívá obrovský boom, na který musí reagovat i samotné zázemí vodních cest. Ruku v ruce s prodloužením koryta proto proběhla masivní modernizace stávajících přístavišť. Výrazného rozšíření a zvýšení komfortu se dočkaly klíčové uzly v Napajedlech a ve Veselí nad Moravou.
Kapacita pro kotvení se v těchto lokalitách prakticky zdvojnásobila. Lodní posádky zde najdou nová plovoucí mola, moderní tankovací stanice a spolehlivější přípojky na elektřinu a pitnou vodu. Výrazně se tak zjednoduší logistika pro vícedenní plavby.
Ideální spojení kormidla a cyklosedla
Nový úsek kolem Hodonína navíc dokonale kopíruje oblíbenou páteřní cyklostezku. To otevírá skvělé možnosti pro kombinovanou turistiku – část výpravy může jet na kolech či in-line bruslích, zatímco zbytek posádky se veze na palubě. Na mnoha místech lze navíc loď bezpečně ukotvit a vyrazit na kole na průzkum okolních památek.
Víte, že…?
K řízení běžných obytných hausbótů a menších motorových člunů na Baťově kanálu nepotřebujete žádné kapitánské průkazy ani speciální zkoušky (VMP). Před vyplutím v půjčovně projdete krátkým teoretickým i praktickým zaškolením a můžete se bez obav vydat na kormidelní dobrodružství.
Zpátky do historie: Odkaz rodiny Baťů žije dál
Baťův kanál (původně průplav Otrokovice-Rohatec) byl vybudován v letech 1934–1938 a původně sloužil k přepravě lignitu z dolů v Ratíškovicích do zlínských závodů rodiny Baťů. Dnes tato unikátní technologická památka propojuje Zlínský a Jihomoravský kraj a na několika místech se dotýká také sousedního Slovenska. Nové kilometry vodní cesty ukazují, že tento historický odkaz má i po téměř století obrovskou budoucnost.
Nová plavební sezóna je za dveřmi a Hodonín je připraven přivítat první lodní šrouby. Máte už rezervovaný svůj hausbót na letošní léto?